[:fr]La ville de St-Eustache a publi\u00e9 plus de d\u00e9tails sur son projet d’acheter l’Autodrome et de le transformer en parc industriel l\u00e9ger. Rempli de langage positif, le communiqu\u00e9 de presse ignore compl\u00e8tement tous les fans de course qui seront d\u00e9\u00e7us.<\/p>\n
L’Autodrome est l’endroit le plus proche et le plus facile pour les gens de courser leurs v\u00e9hicules d’une mani\u00e8re s\u00fbre et s\u00e9curis\u00e9e. Merci beaucoup monsieur Charron!<\/p>\n
Saint-Eustache, le 30 mai 2018<\/strong> – Tel qu\u2019annonc\u00e9 en avril dernier, la Ville de Saint-Eustache a fait l\u2019acquisition du site de l\u2019Autodrome Saint-Eustache afin d\u2019en faire un projet de d\u00e9veloppement \u00e9conomique porteur. Une fois les \u00e9tapes franchies pour finaliser la transaction, dont un changement au sch\u00e9ma d\u2019am\u00e9nagement de la MRC de Deux-Montagnes et l\u2019obtention de l\u2019aval de la Commission de protection du territoire agricole du Qu\u00e9bec, le site deviendra donc un espace vou\u00e9 \u00e0 des usages l\u00e9gers, tel que de l\u2019entreposage commercial et industriel, et ce, afin de r\u00e9pondre \u00e0 une tr\u00e8s forte demande, qui ne peut \u00eatre combl\u00e9e nulle part ailleurs sur le territoire.<\/p>\n \u00ab Le choix d\u2019en faire un espace vou\u00e9 \u00e0 de l\u2019entreposage l\u00e9ger s\u2019est impos\u00e9 de lui-m\u00eame, puisqu\u2019il constituait l\u2019option la plus rentable et pr\u00e9sentant le plus d\u2019avantages pour la Ville et ses citoyens. Il faut savoir qu\u2019il y a tr\u00e8s peu d\u2019options d\u2019am\u00e9nagement r\u00e9alisables \u00e0 cet endroit, situ\u00e9 en zone agricole. En premier lieu, le terrain ne peut \u00eatre rendu \u00e0 l\u2019agriculture, en raison des activit\u00e9s pass\u00e9es. Deuxi\u00e8mement, l\u2019absence de services municipaux, \u00e9gouts et aqueduc, constitue un frein majeur \u00e0 l\u2019\u00e9tablissement d\u2019un parc industriel ou d\u2019un \u00eelot r\u00e9sidentiel, deux options qui s\u2019av\u00e9reraient plus co\u00fbteuses \u00e0 r\u00e9aliser et contre lesquelles la Commission de protection du territoire agricole pourrait, de surcro\u00eet, s\u2019opposer fermement \u00bb<\/em>, d\u2019expliquer le maire de Saint-Eustache, M. Pierre Charron. Parmi les avantages, le maire souligne le fait que ce projet ne n\u00e9cessite que des travaux d\u2019am\u00e9nagements tr\u00e8s mineurs et une d\u00e9contamination superficielle du terrain, les tests de sols effectu\u00e9s ayant confirm\u00e9 que le niveau de contamination actuel est acceptable pour l\u2019usage futur envisag\u00e9. De plus, cet espace d\u2019affaires n\u2019aura qu\u2019un impact n\u00e9gligeable sur la circulation sur le boulevard Arthur-Sauv\u00e9, et n\u2019occasionnera aucune nuisance sonore aux r\u00e9sidents des quartiers situ\u00e9s au nord.<\/p>\n Le maire Charron affirme que pas une seule semaine passe sans que la Ville ne re\u00e7oive une demande pour des espaces d\u2019entreposage, demande \u00e0 laquelle il lui \u00e9tait impossible jusqu\u2019ici de r\u00e9pondre, la vocation de l\u2019Innoparc Albatros \u00e9tant d\u2019accueillir des entreprises innovantes et cr\u00e9atrices d\u2019emploi. \u00ab La nouvelle de la vente du site de l\u2019Autodrome \u00e0 la municipalit\u00e9 commen\u00e7ait \u00e0 peine \u00e0 circuler que d\u00e9j\u00e0, nous recevions des appels de gens d\u2019affaires d\u00e9sireux de se mettre sur les rangs pour acqu\u00e9rir un lot \u00bb<\/em>, poursuit le maire, qui ajoute \u00ab Compte tenu de cette tr\u00e8s forte demande, il est d\u2019avance assur\u00e9 que ces terrains trouveront preneurs et que les sommes investies pour l\u2019acquisition et l\u2019am\u00e9nagement du site seront tr\u00e8s rapidement amorties. Mieux encore, la revente des terrains devrait rapporter entre 8 M$ et 10 M$, et des revenus de taxes de trois \u00e0 quatre fois sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux per\u00e7us actuellement \u00bb<\/em>.<\/p>\n Le maire tient \u00e0 rassurer les citoyens inquiets de devoir payer une taxe suppl\u00e9mentaire pour l\u2019acquisition du site. \u00ab Aucune taxe suppl\u00e9mentaire ne sera appliqu\u00e9e et soyez certains que cet investissement n\u2019entra\u00eenera aucune hausse de taxes future. Le libell\u00e9 de l\u2019avis public, qui mentionne qu\u2019une taxe sp\u00e9ciale sera appliqu\u00e9e suite \u00e0 l\u2019adoption du r\u00e8glement d\u2019emprunt, emploie une terminologie l\u00e9gale que nous avons l\u2019obligation d\u2019inscrire dans tout avis public portant sur des r\u00e8glements d\u2019emprunt. Nous concevons tr\u00e8s bien qu\u2019elle porte \u00e0 confusion, mais l\u2019acquisition du site de l\u2019Autodrome, une r\u00e9elle opportunit\u00e9 pour la ville, n\u2019aura aucun impact sur le compte de taxes des contribuables, ni \u00e0 court, ni \u00e0 long terme \u00bb<\/em>, dit-il.<\/p>\n D\u00e9sireux de rectifier les donn\u00e9es et chiffres alarmistes qui circulent, le maire a indiqu\u00e9 que l\u2019\u00e9cart entre le co\u00fbt d\u2019acquisition du site, qui est de 5,3 M$, et le montant de 6,754,000,00 $ pr\u00e9vu au r\u00e8glement d\u2019emprunt, s\u2019explique par le fait que la Ville s\u2019est donn\u00e9e une marge de man\u0153uvre pour pouvoir pallier \u00e0 toute \u00e9ventualit\u00e9. \u00ab En somme, la Ville n\u2019emprunte pas 6,7 M$, elle se donne une capacit\u00e9 d\u2019emprunt pour ce montant, un peu comme lorsqu\u2019un propri\u00e9taire demande une marge de cr\u00e9dit hypoth\u00e9caire. Rien n\u2019indique que nous aurons \u00e0 utiliser la totalit\u00e9 des sommes pr\u00e9vues dans le r\u00e8glement d\u2019emprunt. Comme la demande est forte, les terrains devraient s\u2019envoler rapidement, et l\u2019emprunt, \u00eatre rembours\u00e9 \u00e0 court terme. Mieux que cela, la revente g\u00e9n\u00e9rera des revenus de l\u2019ordre de 8 M$ \u00e0 10 M$, soit bien sup\u00e9rieurs \u00e0 l\u2019emprunt \u00bb<\/em>, pr\u00e9cise Pierre Charron.<\/p>\n La marge entre le co\u00fbt de l\u2019acquisition et le montant pr\u00e9vu au r\u00e8glement d\u2019emprunt couvrira les frais aff\u00e9rents pour la d\u00e9molition de certaines installations existantes, les honoraires professionnels li\u00e9s \u00e0 la transaction, les int\u00e9r\u00eats pour un pr\u00eat \u00e0 court terme, et comprend, en outre, une importante marge de man\u0153uvre pour faire face aux impr\u00e9vus. \u00ab Une fa\u00e7on d\u2019agir courante dans toutes les villes, chez tout gestionnaire prudent \u00bb<\/em>, ajoute le maire, qui conclut sur ce chapitre en disant que cette transaction ne repr\u00e9sente en rien une d\u00e9pense, mais un investissement. \u00ab Il faut savoir saisir les opportunit\u00e9s lorsqu\u2019elles se pr\u00e9sentent, et l\u2019acquisition du site de l\u2019Autodrome repr\u00e9sente un investissement des plus payants pour toute la collectivit\u00e9 \u00bb<\/em>.<\/p>\n Certaines \u00e9tapes restent encore \u00e0 franchir avant que la transaction puisse \u00eatre finalis\u00e9e \u00e0 la date pr\u00e9vue de septembre 2019, dont un changement d\u2019usage \u00e0 faire au sch\u00e9ma d\u2019am\u00e9nagement de la MRC de Deux-Montagnes et obtenir l\u2019aval de la Commission de la protection du territoire agricole du Qu\u00e9bec (CPTAQ). Dans l\u2019intervalle, ce projet porteur sera pr\u00e9sent\u00e9 aux citoyens d\u2019ici peu sur la nouvelle plate-forme de consultation de la Ville de Saint-Eustache, accessible via le lien suivant : imaginons.saint-eustache.ca<\/a>. \u00ab Les citoyens pourront obtenir des r\u00e9ponses \u00e0 toutes questions pouvant subsister et amener des id\u00e9es, l\u2019objectif final \u00e9tant de maximiser ensemble les retomb\u00e9es positives de ce projet \u00bb<\/em>, dit-il en conclusion.[:en]The city of St-Eustache published more details of their plan to buy the Autodrome and turn it into a light industrial park. Filled with posiitve language, the press release completely ignores all the race fans who will be disappointed.<\/p>\n The Autodrome was the closest and easist place for people to race their vehicles in a safe and secure way. Thank you very much Mr. Charron.<\/p>\n Saint-Eustache, le 30 mai 2018<\/strong> – Tel qu\u2019annonc\u00e9 en avril dernier, la Ville de Saint-Eustache a fait l\u2019acquisition du site de l\u2019Autodrome Saint-Eustache afin d\u2019en faire un projet de d\u00e9veloppement \u00e9conomique porteur. Une fois les \u00e9tapes franchies pour finaliser la transaction, dont un changement au sch\u00e9ma d\u2019am\u00e9nagement de la MRC de Deux-Montagnes et l\u2019obtention de l\u2019aval de la Commission de protection du territoire agricole du Qu\u00e9bec, le site deviendra donc un espace vou\u00e9 \u00e0 des usages l\u00e9gers, tel que de l\u2019entreposage commercial et industriel, et ce, afin de r\u00e9pondre \u00e0 une tr\u00e8s forte demande, qui ne peut \u00eatre combl\u00e9e nulle part ailleurs sur le territoire.<\/p>\n \u00ab Le choix d\u2019en faire un espace vou\u00e9 \u00e0 de l\u2019entreposage l\u00e9ger s\u2019est impos\u00e9 de lui-m\u00eame, puisqu\u2019il constituait l\u2019option la plus rentable et pr\u00e9sentant le plus d\u2019avantages pour la Ville et ses citoyens. Il faut savoir qu\u2019il y a tr\u00e8s peu d\u2019options d\u2019am\u00e9nagement r\u00e9alisables \u00e0 cet endroit, situ\u00e9 en zone agricole. En premier lieu, le terrain ne peut \u00eatre rendu \u00e0 l\u2019agriculture, en raison des activit\u00e9s pass\u00e9es. Deuxi\u00e8mement, l\u2019absence de services municipaux, \u00e9gouts et aqueduc, constitue un frein majeur \u00e0 l\u2019\u00e9tablissement d\u2019un parc industriel ou d\u2019un \u00eelot r\u00e9sidentiel, deux options qui s\u2019av\u00e9reraient plus co\u00fbteuses \u00e0 r\u00e9aliser et contre lesquelles la Commission de protection du territoire agricole pourrait, de surcro\u00eet, s\u2019opposer fermement \u00bb<\/em>, d\u2019expliquer le maire de Saint-Eustache, M. Pierre Charron. Parmi les avantages, le maire souligne le fait que ce projet ne n\u00e9cessite que des travaux d\u2019am\u00e9nagements tr\u00e8s mineurs et une d\u00e9contamination superficielle du terrain, les tests de sols effectu\u00e9s ayant confirm\u00e9 que le niveau de contamination actuel est acceptable pour l\u2019usage futur envisag\u00e9. De plus, cet espace d\u2019affaires n\u2019aura qu\u2019un impact n\u00e9gligeable sur la circulation sur le boulevard Arthur-Sauv\u00e9, et n\u2019occasionnera aucune nuisance sonore aux r\u00e9sidents des quartiers situ\u00e9s au nord.<\/p>\n Le maire Charron affirme que pas une seule semaine passe sans que la Ville ne re\u00e7oive une demande pour des espaces d\u2019entreposage, demande \u00e0 laquelle il lui \u00e9tait impossible jusqu\u2019ici de r\u00e9pondre, la vocation de l\u2019Innoparc Albatros \u00e9tant d\u2019accueillir des entreprises innovantes et cr\u00e9atrices d\u2019emploi. \u00ab La nouvelle de la vente du site de l\u2019Autodrome \u00e0 la municipalit\u00e9 commen\u00e7ait \u00e0 peine \u00e0 circuler que d\u00e9j\u00e0, nous recevions des appels de gens d\u2019affaires d\u00e9sireux de se mettre sur les rangs pour acqu\u00e9rir un lot \u00bb<\/em>, poursuit le maire, qui ajoute \u00ab Compte tenu de cette tr\u00e8s forte demande, il est d\u2019avance assur\u00e9 que ces terrains trouveront preneurs et que les sommes investies pour l\u2019acquisition et l\u2019am\u00e9nagement du site seront tr\u00e8s rapidement amorties. Mieux encore, la revente des terrains devrait rapporter entre 8 M$ et 10 M$, et des revenus de taxes de trois \u00e0 quatre fois sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux per\u00e7us actuellement \u00bb<\/em>.<\/p>\n Le maire tient \u00e0 rassurer les citoyens inquiets de devoir payer une taxe suppl\u00e9mentaire pour l\u2019acquisition du site. \u00ab Aucune taxe suppl\u00e9mentaire ne sera appliqu\u00e9e et soyez certains que cet investissement n\u2019entra\u00eenera aucune hausse de taxes future. Le libell\u00e9 de l\u2019avis public, qui mentionne qu\u2019une taxe sp\u00e9ciale sera appliqu\u00e9e suite \u00e0 l\u2019adoption du r\u00e8glement d\u2019emprunt, emploie une terminologie l\u00e9gale que nous avons l\u2019obligation d\u2019inscrire dans tout avis public portant sur des r\u00e8glements d\u2019emprunt. Nous concevons tr\u00e8s bien qu\u2019elle porte \u00e0 confusion, mais l\u2019acquisition du site de l\u2019Autodrome, une r\u00e9elle opportunit\u00e9 pour la ville, n\u2019aura aucun impact sur le compte de taxes des contribuables, ni \u00e0 court, ni \u00e0 long terme \u00bb<\/em>, dit-il.<\/p>\n D\u00e9sireux de rectifier les donn\u00e9es et chiffres alarmistes qui circulent, le maire a indiqu\u00e9 que l\u2019\u00e9cart entre le co\u00fbt d\u2019acquisition du site, qui est de 5,3 M$, et le montant de 6,754,000,00 $ pr\u00e9vu au r\u00e8glement d\u2019emprunt, s\u2019explique par le fait que la Ville s\u2019est donn\u00e9e une marge de man\u0153uvre pour pouvoir pallier \u00e0 toute \u00e9ventualit\u00e9. \u00ab En somme, la Ville n\u2019emprunte pas 6,7 M$, elle se donne une capacit\u00e9 d\u2019emprunt pour ce montant, un peu comme lorsqu\u2019un propri\u00e9taire demande une marge de cr\u00e9dit hypoth\u00e9caire. Rien n\u2019indique que nous aurons \u00e0 utiliser la totalit\u00e9 des sommes pr\u00e9vues dans le r\u00e8glement d\u2019emprunt. Comme la demande est forte, les terrains devraient s\u2019envoler rapidement, et l\u2019emprunt, \u00eatre rembours\u00e9 \u00e0 court terme. Mieux que cela, la revente g\u00e9n\u00e9rera des revenus de l\u2019ordre de 8 M$ \u00e0 10 M$, soit bien sup\u00e9rieurs \u00e0 l\u2019emprunt \u00bb<\/em>, pr\u00e9cise Pierre Charron.<\/p>\n La marge entre le co\u00fbt de l\u2019acquisition et le montant pr\u00e9vu au r\u00e8glement d\u2019emprunt couvrira les frais aff\u00e9rents pour la d\u00e9molition de certaines installations existantes, les honoraires professionnels li\u00e9s \u00e0 la transaction, les int\u00e9r\u00eats pour un pr\u00eat \u00e0 court terme, et comprend, en outre, une importante marge de man\u0153uvre pour faire face aux impr\u00e9vus. \u00ab Une fa\u00e7on d\u2019agir courante dans toutes les villes, chez tout gestionnaire prudent \u00bb<\/em>, ajoute le maire, qui conclut sur ce chapitre en disant que cette transaction ne repr\u00e9sente en rien une d\u00e9pense, mais un investissement. \u00ab Il faut savoir saisir les opportunit\u00e9s lorsqu\u2019elles se pr\u00e9sentent, et l\u2019acquisition du site de l\u2019Autodrome repr\u00e9sente un investissement des plus payants pour toute la collectivit\u00e9 \u00bb<\/em>.<\/p>\n Certaines \u00e9tapes restent encore \u00e0 franchir avant que la transaction puisse \u00eatre finalis\u00e9e \u00e0 la date pr\u00e9vue de septembre 2019, dont un changement d\u2019usage \u00e0 faire au sch\u00e9ma d\u2019am\u00e9nagement de la MRC de Deux-Montagnes et obtenir l\u2019aval de la Commission de la protection du territoire agricole du Qu\u00e9bec (CPTAQ). Dans l\u2019intervalle, ce projet porteur sera pr\u00e9sent\u00e9 aux citoyens d\u2019ici peu sur la nouvelle plate-forme de consultation de la Ville de Saint-Eustache, accessible via le lien suivant : imaginons.saint-eustache.ca<\/a>. \u00ab Les citoyens pourront obtenir des r\u00e9ponses \u00e0 toutes questions pouvant subsister et amener des id\u00e9es, l\u2019objectif final \u00e9tant de maximiser ensemble les retomb\u00e9es positives de ce projet \u00bb<\/em>, dit-il en conclusion.[:]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [:fr]La ville de St-Eustache a publi\u00e9 plus de d\u00e9tails sur son projet d’acheter l’Autodrome et de le transformer en parc industriel l\u00e9ger. 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\u00c0 propos de l\u2019\u00e9cart entre le montant pour l\u2019acquisition et le r\u00e8glement d\u2019emprunt<\/h3>\n
Les \u00e9tapes \u00e0 venir<\/strong><\/h4>\n
Un emprunt \u00e0 court terme rapidement amorti<\/h3>\n
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