[:fr]Alexime Vu – Nissan 350Z 2007
Nous allons regarder chaque candidat individuellement dans les prochaines semaines afin de générer le plus de visibilité possible pour la compétition de voiture de l’année. Que pensez-vous de la voiture d’Alexime?
Pourquoi on l’a choisi: Ceci est une autre projet avec un thème qui a été exécuté parfaitement. Alexime était présent à presque tous les événements cet été qui était également un facteur dans notre décision.
Donner son véhicule un score de 1-10 (1 = mauvais 10=parfait):
Nissan 350z 2007 ” Iron Z ”
Suspension: ( Bagged )
Air Force performance package
– Shock Absorber ( 36 Level Dampening )
– Oled Wireless Memory Remote Control
– 4 Gallon Air Tank
– Viair Dual 444 Compressor
Roues :
– Vip Modular Vx110 Dubai Gold
20×9.5 / 225/35/20 ( front )
20×10.5 / 275/35/20 ( rear )
– Sick Speed Spike Lug nuts
Esthetique:
– Front Nismo Lip
– Spec-S Carbon Side Skirt
– Seibon Carbon Hood
– Spec-M Carbon Rear Diffuser
– Custom wrap Ironman Theme
– Carbon Wrapped pillar
– Carbon Wrapped Cluster
– Painted Emblem ( Front n Rear )
– Gold Z emblem ( Each Side )
– Custom leather seats
– Junction Produce Gold Kintsuna
– Custom Trunk Setup
– Rear Visor
– Mini carbon Antenna
– Nismo Shifter
– Led Blackhousing Headlight
– Led Tailight
Audio :
– Dual xdvd710 Dvd radio player
– Boss extreme cx750 1600 watts amp
– 1 x 10 ” boss cx10 subwoofer
– 4 x kicker speaker
MontrealRacing.com organise un concours pour la voiture de l’année qui donne au public la possibilité de choisir quelle voiture vous avez aimé le plus cet été. Vous les avez vues lors des événements au cours de la saison et maintenant que 2015 tire à sa fin, il serait intéressant de prendre un moment pour réfléchir et voir qui a fait le plus grand splash.
Nous comprenons qu’il y aura des préoccupations et on attend beaucoup de critiques sur la façon dont ces dix véhicules ont été choisis simplement parce qu’il y a tellement de choix. Si la compétition est un succès, nous pouvons envisager d’élargir les catégories et de parcourir les événements de manière plus approfondie en 2016. Y a-t-il des véhicules qui méritent d’être ici, mais qui ont été négligés? Très certainement, mais l’idée de la compétition a été conçue uniquement à la fin d’Octobre donc s’il vous plaît on demande votre compréhension car il n’y avait pas assez de temps pour créer quelque chose d’extrêmement large.
La justification de la sélection était d’inclure des bolides qui étaient finis ou changé en 2014-2015. Nous avons également voulu inclure des voitures modifiées de façon légère (wrap + drop + roues) et des voitures avec un thème et des conversions mécaniques majeures. Il est clair que l’année prochaine, plusieurs catégories seront nécessaires pour les différents budgets, mais pour cette compétition initiale, nous allons les regrouper et on va voir qu’est-ce que ça va donner.
Les membres ont suggéré que les voitures affichées sur le forum (dans la section Voitures des membres) devraient avoir la reconnaissance appropriée donc ce qui se passera est une deuxième compétition pour la meilleure discussion de build.
Le vote sera ouvert pour plusieurs semaines et les résultats seront annoncés dans le printemps lors du lancement de notre revue![:en]Alexime Vu – 2007 Nissan 350Z
We’ll be looking at each candidate individually in the coming weeks in order to generate the most visibility possible for the competition of Car of the Year. What do you think of Dave’s car?
Why it was chosen: This is another build with a theme that was executed perfectly. Alexime was present at nearly every event this summer which was also a factor in our decision.
Give his ride a score from 1-10 (1=bad 10=perfect):
Nissan 350z 2007 ” Iron Z ”
Suspension: ( Bagged )
Air Force performance package
– Shock Absorber ( 36 Level Dampening )
– Oled Wireless Memory Remote Control
– 4 Gallon Air Tank
– Viair Dual 444 Compressor
Roues :
– Vip Modular Vx110 Dubai Gold
20×9.5 / 225/35/20 ( front )
20×10.5 / 275/35/20 ( rear )
– Sick Speed Spike Lug nuts
Esthetique:
– Front Nismo Lip
– Spec-S Carbon Side Skirt
– Seibon Carbon Hood
– Spec-M Carbon Rear Diffuser
– Custom wrap Ironman Theme
– Carbon Wrapped pillar
– Carbon Wrapped Cluster
– Painted Emblem ( Front n Rear )
– Gold Z emblem ( Each Side )
– Custom leather seats
– Junction Produce Gold Kintsuna
– Custom Trunk Setup
– Rear Visor
– Mini carbon Antenna
– Nismo Shifter
– Led Blackhousing Headlight
– Led Tailight
Audio :
– Dual xdvd710 Dvd radio player
– Boss extreme cx750 1600 watts amp
– 1 x 10 ” boss cx10 subwoofer
– 4 x kicker speaker
MontrealRacing.com is holding a competition for Car of The Year where the public has the chance to choose which ride impressed you the most this summer. You’ve seen them at events all season and now that 2015 is drawing to a close its fun to look back and see who made the biggest splash.
We understand there will be concerns and expect a lot of criticism regarding how these ten vehicles were chosen simply because there are so many to choose from. If the competition is a success we can look to expand the categories and scour the events more thoroughly in 2016. Are there vehicles that deserve to be here but were overlooked? Most definitely but the idea for the competition was only conceived at the end of October so please bear with us as there wasn’t enough time to create something extremely large.
The rationale for the selection was to include builds that were finished or changed in 2015. We also wanted to include light builds (wrap + drop + wheels), themed builds and major mechanical builds. It’s clear that next year, more categories are warranted for different budgets but for this initial competition we’ll group them together and see how the vote falls.
MR members suggested builds that were posted on the forum be given their proper recognition so what will happen is a second award for Best Build Thread will also be held this year.
For now, check out the galleries for the different contenders and cast your vote. The vote will be open for several weeks and the results will be announced in the spring as a part of our new magazine launch! More on this later.[:]
