La Toyota FT-1 aura-t-elle un six cylindres de 400 chevaux?

La rumeur s’est propagée comme une traînée de poudre sur les médias sociaux et sur les sites automobiles lundi. Des informations laissent croire que la FT-1 ou « la prochaine Supra » sera propulsée par une motorisation à six cylindres et deux turbocompresseurs.

BON, Toyota n’a rien confirmé sur la production de ce modèle, mais le constructeur n’a rien nié non plus. Ce qui veut dire que c’est encore plus nébuleux sur le plan de la motorisation… mais spéculons ensemble, parce qu’il fait bon rêver!

La déduction la plus logique, à mon sens, est celle du site Autoblog.

Toyota et BMW travailleraient conjointement sur le projet, et des clichés-espions auraient confirmé l’alliance. À moins qu’une motorisation BMW ne soit utilisée, Toyota devra en concevoir une.

Or, il y a d’autres rumeurs qui stipulent que Lexus s’affairerait à concevoir un nouveau moulin destiné à propulser ses modèles LS et GS, avec le code de moteur 943F.

Finalement, selon une armée de chroniqueurs japonais, le moteur en question serait un V6 biturbo développant une cavalerie de 400 ch et un couple de 300 lb-pi…

Et comme le site Autoblog en déduit, ça aurait du sens pour Lexus; tous ses compétiteurs offrent des six cylindres turbocompressés.

Long Shot? Absolument. On est encore dans le néant. Mais pour les fans de la Supra comme moi (qui ont été séduit par le concept FT-1), ça fait de bonnes conversations.

Et vous, qu’en pensez-vous?

 

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