2013 ASELC Time Attack Championship

shiva said:
Ils ont moins de 8 heat cycle... J'ai acheté ça l'année dernière et disons que ça n'as pas été ma meilleur saison de timeattack! :) donc il devrait pas être avoir durci avec le peu d'utilisation que j'ai fait.

Ils sont BIAS alors ça devrait m'aider avec mon camber limité.

Au pire on remet les A6 :)
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Je dis ça car mes Pirelli slicks me duraient environ 12 heat cycles, à part la fois à Calabogie quand on roulait ensemble et ils ont durés 3 sessions... fait cher la session!!!
 
Gtfour said:
Est-ce que tu as vendu la E36 M3 SC?
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Yep, sold the E36. It wasn't really for sale but someone asked me to name a price, I did and it was sold. It was just perfect timing to "exit" this money-hole build without loosing too much money.

Now it's back to basics. Picked up a clean EK hatch w/ITR swap. CHEAP. Maybe i'll start a build thread for this one.
 
Gtfour said:
Je dis ça car mes Pirelli slicks me duraient environ 12 heat cycles, à part la fois à Calabogie quand on roulait ensemble et ils ont durés 3 sessions... fait cher la session!!!
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ouch 3 sessions en effet ca fait mal. On verra bien comment les Avons on vieillit. a 1200$ le set, j'espère qu'il vont me toffer 1 ou 2 autres TA. Probablement essayer des utiliser seulement une session ou 2 max par TA.
 
shiva said:
ouch 3 sessions en effet ca fait mal. On verra bien comment les Avons on vieillit. a 1200$ le set, j'espère qu'il vont me toffer 1 ou 2 autres TA. Probablement essayer des utiliser seulement une session ou 2 max par TA.
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Si il grippe encore bien, prend les seulement lors des sessions en après-midi
 
Horaire du 9 Juin:

08:00-09:00 Registration

09:15-09:30 Driver's Meeting

10:00-10:20 Practice - Group A
10:20-10:40 Practice - Group B

10:40-11:00 Practice - Group A
11:00-11:20 Practice - Group B

11:20-11:40 Practice - Group A
11:40-12:00 Practice - Group B

12:00-13:00 Lunch

13:00-13:10 Time Attack #1 - Group 1
13:10-13:20 Time Attack #1 - Group 2
13:20-13:30 Time Attack #1 - Group 3
13:30-13:40 Time Attack #1 - Group 4

13:50-14:00 Time Attack #2 - Group 1
14:00-14:10 Time Attack #2 - Group 2
14:10-14:20 Time Attack #2 - Group 3
14:20-14:30 Time Attack #2 - Group 4

14:30-14:50 Practice - Group A
14:50-15:10 Practice - Group B

15:10-15:20 Time Attack #3 - Group 1
15:20-15:30 Time Attack #3 - Group 2
15:30-15:40 Time Attack #3 - Group 3
15:40-15:50 Time Attack #3 - Group 4

15:55-16:05 Top 5 Shootout

16:15 Results Presentation


BEAUCOUP DE TEMPS DE PISTE!!!
 
On avait tu des sessions chronometrées de 13 minutes avant? 10 minutes incluant le tour de chauffe et le cool down ca laisse pas beaucoup de temps, le temps de chauffer les pneus, si tu pogne un peu de traffic en plus. Personnellement j'ai remarqué que jai toujours des meilleurs temps dans les pratiques du matin parce que mon meilleur tour est souvent autour du 13 tour lol
 
Dan RsxS said:
On avait tu des sessions chronometrées de 13 minutes avant? 10 minutes incluant le tour de chauffe et le cool down ca laisse pas beaucoup de temps, le temps de chauffer les pneus, si tu pogne un peu de traffic en plus. Personnellement j'ai remarqué que jai toujours des meilleurs temps dans les pratiques du matin parce que mon meilleur tour est souvent autour du 13 tour lol
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Timeattack is about getting it done right away. Often for me, I do my best laps on the 1 st timed one.
Strategy is important- when your group is called- be first in line- you get at least 4 good laps.

In the past, timed sessions have always been 10 minutes long- for me, they are 5 minutes too long!!!
 
Carl, je vais venir avec J-P, Ann-Pat et aussi Steph qui va partager la Gt2 de J-P. C'est correct qu'il roule 2 sur la même voiture?

Donc 3 participants de plus en RWD Race:bigup:
 
Guess I owe a big thank you to the whole ASE crew!

Espérons que le "jamais deux sans trois" ne s'appliquera pas dans ce cas-ci! :(

Voici le coupable:


Fitting du filtre à huile directement sur le oil block. ouch!!!

Le backstraight WOT au complet sans huile... c'est la qu'on va voir si l'huile Gulf à fait de la bonne job ou pas! ;) j'espère que le moteur est encore bon!
 
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