Je vais te mettre sa simple.
Les dealers doivent fantasmer sur cette solution. A toute les fois quil refond un moteur il encaisse au moins 1000$ de profit et souvent bien plus.
Finalement l'aviseur technique tout ce qu'il veut c'est etre capable claimer tes reparations sur garantie pour:
1-faire rentrer du $
2-pas a avoir a t'expliquer que sa passe pas sur la garantie et manger un char de marde
Pur speculation ici, mais selon moi pour Les dealer Audi, le trouble de consommation d'huile a ete crissement plus payant que le peu de vente perdu a cause de ce probleme
Ces commun en criss d'entendre que le dealer ne veut pas payer même si le char es garantie bumper a bumper *cough* Subaru *cough* ... si y font du cash avec ca pourquoi les dealers font chier quand vient le temps d'honorer la garantie ?