The S2000 thread

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[ame="http://www.youtube.com/watch?v=EDQwhdFdSYg"]YouTube - S2000 boosting around[/ame]
 
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=KUFFudEJnjk"]YouTube - 701hp S2000 From Hell-Part1[/ame]
 
I heard that guy ended up blowing the engine, rebuilt it and now it makes over 850whp lol
 
cest son char personel donc il a voulu voir la limite du block les block de s2000 sont tres solide les pistons sont forge (avec un haut taut de compression tout de meme) mais avec le gaz+tuning approprie ya moyen de samuser pas mal avec
 
^^ Tu me laissera savoir combien pour une système de gestion + dyno, vais venir te voir une fois que je reçois mes parts.

This is what I would want:

S2000_comptech_engine.JPG
 
What do you guys think about this? One of the cheapest ways to get good power from the S

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=mFh96N6zHMo"]YouTube - MVI 1147[/ame]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=EbM_HnY06jY&feature=related"]YouTube - MVI 1146[/ame]
 
sur un s2000 stock ou presque un kpro ou flashpro dependant des annee
sinon un aem ems pour un setup plus pousse yen a plein de use pas trop her le model pour civic fait parfaitement laffaire 1040 1050 ou les nouveau model avec prise usb
jvais poster des pics +video bientot jcommence un s2000 le gars veut sortir 700whp avec du racing fuel et 500 dans la rue au 94 (le blo0ck va etre forger):)
 
jaimerai bien turbo le miens mais lol , mon char est presque completement stock. Je vais commencer a avoir des mags , un hood et des coilovers en premier, et on verra par la suite ....

laffaire le plus cher sur la s2000 quand on va f/i c'est le ECU , 600-700$ extra (usager)!! bien sur les pro c'est 1000$+ sans compter du tune et du harness ....
 
le tuning +-500 et pour le harness ya pas trop de job cest un investissement mais c pas si pire non-plus
juste une bonne suspenssion et un cold air tas deja dequoi tamuser avec uen s2k
 
Anyone have gears?
What are your opinions? Are 4.77s just way too high revving for daily highway driving?
 
avec une tres bonne suspension, pneus , cold air et skills .... Mon ami a un s2000 00' et ils track quand meme assez souvent. Il peut battre les 350z , vipers , mustangs, corvette , sti , civic , integra tres facile.
 
enrike said:
sur un s2000 stock ou presque un kpro ou flashpro dependant des annee
sinon un aem ems pour un setup plus pousse yen a plein de use pas trop her le model pour civic fait parfaitement laffaire 1040 1050 ou les nouveau model avec prise usb
jvais poster des pics +video bientot jcommence un s2000 le gars veut sortir 700whp avec du racing fuel et 500 dans la rue au 94 (le blo0ck va etre forger):)
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Meme le ems des civic fais l'affaire? meme chose que ceux "fait" pour la s2k? ta tu plus dinfo
 
oui cest la meme chose seulement celui de s2k as les jumper configurer pour la s ainsi que la basemap et les output configurer pour lequipement oem mais ca change rien jai deja installer un 30-1030- de rsx sur un g35 et dans mon g35 a moi jmet un 30-4060 (aem version 2 ) tu peux mettre la boite que tu veux sur lauto que tu veux en modifiant le wiring mais sur un s2k ya le 10-1052oem le 30-1050 fit bolt on
 
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