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Discussion: Road bike thread

  1. #3101
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    Citation Envoyé par cassard Voir le message
    lol ça me fait rire : vélo comme neuf, c'est un bike de 60 ans qui dans les années 70 coutait 50$.
    Serieux je capote comment le marché vintage cest de la marde

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  2. #3102
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    Citation Envoyé par Larkee Voir le message
    Là esti ça fait deux mois qu'à tout les P-U-T-A-I-N-S de jours il vente comme le christ. On peux-tu avoir un fkg break en m'ment donné?
    Entièrement d'accord, j'ai raccourci ma ride tantôt....j'étais écoeuré du vent de côté, pu capable du vent!

  3. #3103
    Avatar de SUBARU_WRX_STi
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    Une vieille feraille rouillé de partout

    250$ lol

    "Le look du velo est moins bon etat ce qui reduit les chances du vol" hahaha

    Rusted vintage tax

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  4. #3104
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    pour le vent c'est simple : bienvenue au printemps québécois.
    stakozeketsé

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    une swift gt disons (sur la même base) est très fun oui, probablement plus qu'une porsche
    Citation Envoyé par KossaK Voir le message
    je ne suis pas un reference non plus.

  5. #3105
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    Chrissement plus agreable aujourd'hui.

  6. #3106
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    Yep,fait quelques PRs sur strava,ca fait du bien

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  7. #3107
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    I'm not going near paths this year, roads only. Been heading West from Lasalle along the river mostly since you can go as long as you want without the need to use a busy path. Sidenote, I'm not going out in groups at all this year, solo only, but what would you consider a smart distance to keep downwind from other riders?
    Every morning, a gazelle wakes up. It knows it must run faster than the fastest lion or it will be killed. Every morning a lion wakes up. It knows it must outrun the slowest gazelle or it will starve to death. It doesn’t matter whether you are a lion or a gazelle. When the sun comes up, you better start running.

  8. #3108
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    Question pour @cassard

    Ma roue arriere frotte legerment sur le chainstay coté gauche.

    D'apres moi cest under hard load en climb( je l'entend pas,il ya juste de petites traces sur la roue et chainstay) ,il ya de l'espace entre la roue et le chain stay,mais il y a plus d'espace du coté droit que gauche.

    Quand je pedale vraiment fort en climb j'entend des petits ping ping(pas tres fort), temps en temps de la roue arriere, comme si les rayons touche de quoi ou se touchent.

    La roue est droite,pas de wooble

    J'ai remarqué que quand je pese sur le frein arriere, la roue se fais pousser un peu sur le coté comme si elle est pas centré entre les 2 chainstay vu que il ya plus d'espace du coté droit que gauche.

    D'apres ce que je comprend ,je vais avoir besoin dun wheel truing?



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  9. #3109
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    Citation Envoyé par SUBARU_WRX_STi Voir le message
    Question pour @cassard

    Ma roue arriere frotte legerment sur le chainstay coté gauche.

    D'apres moi cest under hard load en climb( je l'entend pas,il ya juste de petites traces sur la roue et chainstay) ,il ya de l'espace entre la roue et le chain stay,mais il y a plus d'espace du coté droit que gauche.

    Quand je pedale vraiment fort en climb j'entend des petits ping ping(pas tres fort), temps en temps de la roue arriere, comme si les rayons touche de quoi ou se touchent.

    La roue est droite,pas de wooble

    J'ai remarqué que quand je pese sur le frein arriere, la roue se fais pousser un peu sur le coté comme si elle est pas centré entre les 2 chainstay vu que il ya plus d'espace du coté droit que gauche.

    D'apres ce que je comprend ,je vais avoir besoin dun wheel truing?



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    Vite de même, est-ce que tes rayons sont serrés?
    Bearings bien serrés?

  10. #3110
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    Citation Envoyé par ScoupeSpeed Voir le message
    Vite de même, est-ce que tes rayons sont serrés?
    Bearings bien serrés?
    Les rayons ont pas de looses

    Bearing bien serré? Tu veux dire le screw pour les drop out?

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  11. #3111
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    moyeux lousse par mal certain.

    Check ton hanger de dérailleur aussi, le mien avait une bolt de cassé et la roue s'assoyait pas au fond du frame et frottait comme toi (mais ça peut juste frotter du côté gauche (non drive) si c'est ça)

    google ton modèle de roue + hub preload.

  12. #3112
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    pas que j'ai l'intention d'y aller, mais est ce que le CGV est ouvert?

  13. #3113
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    Citation Envoyé par OPBX Voir le message
    moyeux lousse par mal certain.

    Check ton hanger de dérailleur aussi, le mien avait une bolt de cassé et la roue s'assoyait pas au fond du frame et frottait comme toi (mais ça peut juste frotter du côté gauche (non drive) si c'est ça)

    google ton modèle de roue + hub preload.
    Je vais voir ca tanto, peut etre ma roue est mal assise.
    Mais le bruit de rayons c normal de temps en temps?

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  14. #3114
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    Citation Envoyé par OPBX Voir le message
    pas que j'ai l'intention d'y aller, mais est ce que le CGV est ouvert?
    Pas encore, mais la voie maritime est ouverte pour aller vers Ste-Catherine

  15. #3115
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    Citation Envoyé par SUBARU_WRX_STi Voir le message
    Question pour @cassard

    Ma roue arriere frotte legerment sur le chainstay coté gauche.

    D'apres moi cest under hard load en climb( je l'entend pas,il ya juste de petites traces sur la roue et chainstay) ,il ya de l'espace entre la roue et le chain stay,mais il y a plus d'espace du coté droit que gauche.

    Quand je pedale vraiment fort en climb j'entend des petits ping ping(pas tres fort), temps en temps de la roue arriere, comme si les rayons touche de quoi ou se touchent.

    La roue est droite,pas de wooble

    J'ai remarqué que quand je pese sur le frein arriere, la roue se fais pousser un peu sur le coté comme si elle est pas centré entre les 2 chainstay vu que il ya plus d'espace du coté droit que gauche.

    D'apres ce que je comprend ,je vais avoir besoin dun wheel truing?



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    Une roue qui flex underload,

    Ma première hypothèse c'est que tes rayons ont besoin d'être resserrés. Elle peut être encore bien aligné, mais si il y a moins de tension dans tes rayons y'a des risques. Sans outil tu peux pas savoir si tes rayons sont lousses, c'est pas en les pinchants avec tes mains que tu vas le voir. Je commencerais par la, la mettre sur une aligneuse et retighter les rayons.

    En deuxième, ça pourrait être ton moyeux mais t'as juste à checker en faisant travailler ta roue latéralement avec tes mains. Ce que scoupespeed veut dire ce sont tes bearings de ton moyeux de ta roue.

    Si je me souviens bien tes roues sont des bontrager carbon d'ancienne génération. Ça supporte plus ma première hypothèse.
    stakozeketsé

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    une swift gt disons (sur la même base) est très fun oui, probablement plus qu'une porsche
    Citation Envoyé par KossaK Voir le message
    je ne suis pas un reference non plus.

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  17. #3116
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    Vous pensez quoi des bib Assos? Je voulais me faire plaisir et je pensais a m'acheter soit des Assos ou des Rapha

  18. #3117
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    Citation Envoyé par Bloop Voir le message
    Vous pensez quoi des bib Assos? Je voulais me faire plaisir et je pensais a m'acheter soit des Assos ou des Rapha
    Il parrait assos cest exellent

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  19. #3118
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    Citation Envoyé par Bloop Voir le message
    Vous pensez quoi des bib Assos? Je voulais me faire plaisir et je pensais a m'acheter soit des Assos ou des Rapha
    J'ai deux bib Assos et je ne regrette aucunement mon achat. Très confortable, tout a bien été pensé/designé sur leurs bib et ça parait. Mon bib de choix pour les longues sorties.
    Jamais essayé Rapha.

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  21. #3119
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    Je trouvais ça intense mes ksyrium pro carbon pour la route vu mon usage. J'ai essayé mon bike dehors pour la première fois hier avec ces roues... OMG c'est magique.

    vraiment content de mon combo.

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  23. #3120
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    Depuis 4-5 ans Mavic font des roues écoeurantes sérieux. J'ai des all-road pro et sérieux je vois même pas l'intérêt de virer au carbon
    stakozeketsé

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    une swift gt disons (sur la même base) est très fun oui, probablement plus qu'une porsche
    Citation Envoyé par KossaK Voir le message
    je ne suis pas un reference non plus.

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