The official 2018-19 "Optimistic Kijiji Car For sale thread"

https://www.kijiji.ca/v-cars-trucks...86/1408263215?enableSearchNavigationFlag=true

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Price is possibly in line with the market, actually finding a buyer is optimistic.

This is weird: "Currently vehicle is in BC & it is registered in Alberta.
Reason being preferably would like the vehicle to be sold far away as possible from where i live."
 
Guys, rumour has it air cooled Porsches are going to start raising in value.

Also heard bitcoin might go to the moon this year.

And apparently Toyota's working on a new Supra.

And get this, Donald Trump is running for President!!

Exciting times guys.

-goldencock
 
ben non j'ai juste pas porter attention

on cherche un suv, donc je regardais quelques options comme le cayenne, q7 et autres...

quand je suis tomber sur l'annonce, je suis rester surpris, that's all
 
@Stirl_ae86

Calvert que c'est cher. Les bumper son maganés et celui avant semble de la mauvaise couleur.
C'est surement le bas km et le volant à droite qui le boost de 2x le prix...
J'ai un zenki coupé avec un 7agze sc14 de 185whp plus propre Canadien qui vaut peut-être 14-15 000$ si je suis très patient... Tout est changé dessus.
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Price is possibly in line with the market, actually finding a buyer is optimistic.

This is weird: "Currently vehicle is in BC & it is registered in Alberta.
Reason being preferably would like the vehicle to be sold far away as possible from where i live."
My perfect 86

Panda
1983 (My year of birth)
Patina enough to daily
Built NA 4AG

That price tho... but in line to what you'd pay in Japan

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My perfect 86

Panda
1983 (My year of birth)
Patina enough to daily
Built NA 4AG

That price tho... but in line to what you'd pay in Japan

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J'ai eu une liftback avec un blacktop 20v et c'est très loin du plaisir du d'un 7A @ 10psi.
Le son d'un 20v à haut régime est très cool, mais c'est vraiment trop de troubles et trop cher pour ce que c'est.
Un BEAM est mieux en tout point comparé à un 20v. Le meilleur est son prix héhé.
 
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Price is possibly in line with the market, actually finding a buyer is optimistic.

This is weird: "Currently vehicle is in BC & it is registered in Alberta.
Reason being preferably would like the vehicle to be sold far away as possible from where i live."

Would pay 17-18k$ if i was on the market


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J'ai eu une liftback avec un blacktop 20v et c'est très loin du plaisir du d'un 7A @ 10psi.
Le son d'un 20v à haut régime est très cool, mais c'est vraiment trop de troubles et trop cher pour ce que c'est.
Un BEAM est mieux en tout point comparé à un 20v. Le meilleur est son prix héhé.
Ouais in 3sge beams cest le reve, mais comment te debarasser dun 4age?

Moi j'ai juste eu un 84 hatch 1.5 mange par la rouille lol pis avait quand meme moyen de sfaire du fun

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Oui! Je l'ai acheté comme ça (un vintage 2006 de RollaPat ou 7agzePat). C'est la seule partie de l'auto que je n'ai pas fait.
Base 1.8 7afe avec tout le reste d'un 4agze 3rd gen à map et DLI. Valve de 3sge 1mm oversize, pistons forgés OEM, cames HKS, etc.
Tuné @ 10 psi avec des injecteurs 440cc de 7mgte chez Monsieur Robin Almasi.
Ça fait 4 ans que je le roule 3 saisons, environ 5-7000km et il va très bien. Il doit être à ± 40 000km maintenant.

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Pour revenir au thread, c'est une voiture un peu trop chère pour ce que c'est. Mais c'est très plaisant sur tous les aspects. Juste trop cher à l'achat et trop compliqué pour trouver des pièces. Même les pièces usagées sont trop chères!
Un bumper avant complet JDM de trueno est environ 2500$ calvert! Un pont arrière d'origine de 33 ans est plus de 1500$!! Même PAS LSD à ce prix... Bonne chance pour trouver des shaft... C'est quand même compliqué aussi, il y a eu 2 années zenki ('84-'85) et 2 autres kouki ('86-'87). Les pièces de zenki fitent pas avec les kouki pour le différentiel. Pi il faut y aller doucement avec de la mécanique de plus de 30 ans, sinon...

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trust me a roll cage is not always good in a mustang :( yes its straigthens it, but a pain to get in, adjust your seat back etc... a pain for daily driver.

oh for sure, any roll cage is a pain for any daily haha

but if its a project or track car it's a plus

on another note, if the point was a track car, it wouldnt have a 1000w subwoofer system hahahaha
 
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