ça dlair que ma compagnie font venir un semi dompeur pour transporter les agrégats et le béton recycler, ils m'ont demander si je voulait le conduire. je suis partant pour le dompeur et flatbed mais pas pour le trailer betoniere.
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ça va sûrement finir en location au grosses compagnies les journées tranquille et j'ai de la misère à imaginé rentrer dans les petit chantiers en ville.pourquoi pas le trailer mix ??
avec des 385 !!! criss c'est beau !
@mike
ctu pas pire pour toi sa ??
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I've been doing QC-ON round trips on the 20/401 lately and have a few observations/questions for you guys:
1. Thank you to all the drivers who turn on their tailights in low light conditions. Also cool to see the running lights when you pass them. Is there a rule that truckers need to turn on their lights in certain conditions or is it their personal decision?
2. Three lane hwy 401, tractor trailer in the middle lane, cars passing on the left, soon a bottle neck develops. Why doesn't the trucker just drive in the right lane? Is he/she concerned about merging traffic from the entrance ramp?
3. Speed limiters: are they set by certain manufacturers or the operator's choice? Sometimes it seems to take forever when one truck is overtaking another. The other day I saw a guy in Dakota get fed up of waiting and pass on the right, right in the blind spot. He almost got side swiped for that gesture.
4. What is it that motivated you to join this profession? It seems like a dream to be able to enjoy the view while listening to your favourite tunes for hours on end. Granted I'm sure skill and stress are also involved.
Jva finir mon dep dans pas long, mais crime... Je sais pas pour quel compagnie aller travailler. Jveux pas me faire exploiter. Si chu pour partir sur la route avec un log maxer, jveux que mon temps rapporte un max. J'ai aucune idee de quel taux est bien payé, pis l'histoire de x cents non imposable, je comprends rien. Pis les profs son tres avare de commentaire au sujet de la rémunération.
Charier de la neige c'est toute sauf relax !^moi aussi. Desfois jaimerais ca chauffé un 10roues les nuits dhiver transporter de la neige. Ca l'air relax comme travail.
Et les heures peuvent être débileCharier de la neige c'est toute sauf relax !
sent from the shitter
Ah zut, j'aurai espéré que la pénurie de main d'oeuvre aurait ouvert à cette possibilité. Quand c'est rendu que ma femme qui est esthéticienne et à la recherche d'un autre emploi c'est fait offert une job comme driver avec la formation classe 1 incluse (je sais pas pour quel compagnie).