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Discussion: Trucker's thread

  1. #41
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  2. #42
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    Citation Envoyé par MrSpace Voir le message
    J'ai travaillé sur ces pièces là durant leur fabrication en Chine. J'ai passé 5+ semaines à les surveiller hehe

    Le monde est petit!

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    Donc tu travail pour alstom???
    Citation Envoyé par BigMike_Quebec Voir le message
    HAHAHAAHA waste island douchebags entertainment at it's best, I'd pay to see that kinda shit...
    Citation Envoyé par TheGodZ Voir le message
    Derniere fois jai utilisé des traction aid sur un propultion sa finit avec un chum a lhopital le tibia cassé en 2 , apres jai compris pkoi i disais de pas domper la cluch a 5k rpm sur des traction aid .

  3. #43
    Avatar de youngerthanyou
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    Citation Envoyé par driftking88 Voir le message
    heh ouai !
    ouais il a travailler pour mondor! Il roulais en criiiiiiiiiiiiiiiiiiiss
    Citation Envoyé par BigMike_Quebec Voir le message
    HAHAHAAHA waste island douchebags entertainment at it's best, I'd pay to see that kinda shit...
    Citation Envoyé par TheGodZ Voir le message
    Derniere fois jai utilisé des traction aid sur un propultion sa finit avec un chum a lhopital le tibia cassé en 2 , apres jai compris pkoi i disais de pas domper la cluch a 5k rpm sur des traction aid .

  4. #44
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    Citation Envoyé par youngerthanyou Voir le message
    Donc tu travail pour alstom???
    Ça s'appelle pu Alstom, mais ouais hehe.

    Je connais ces pieces par coeur!

    Y'a deux autres bateaux qui sen viennent.

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  5. #45
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    les trucks varie mais rien de cool dans la flotte, toute des manuels 10 vitesses mais son super bien entretenue

    Jsuis chez distribution paral, du local, livraison de produit alimentaire comme lait/creme glacer/ fromage viande etc

    La plupart des clients cest au diable qu'on les livres. Tres physique mais jdort bien arriver chez nous!

    Le probleme cest que jcommence vers 3-4h du matin et cest a 1h de la maison donc jme leve de bonne heure!

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  7. #46
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    Citation Envoyé par split Voir le message
    Je conduis pas de truck mais c'est moi qui les répare.

    Beau truck qu'on a preparé. Yen a trois dememehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6842f2b491.jpg
    I swear i seen one of these trucks this morning pass me on Wellington. It had a transit in the windshield.

  8. #47
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    Citation Envoyé par Masaker Voir le message
    I swear i seen one of these trucks this morning pass me on Wellington. It had a transit in the windshield.
    Must be one of these... It belong to jc fiber now

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  10. #48
    Avatar de youngerthanyou
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    Citation Envoyé par MrSpace Voir le message
    Ça s'appelle pu Alstom, mais ouais hehe.

    Je connais ces pieces par coeur!

    Y'a deux autres bateaux qui sen viennent.

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    Ouais c'est vrai vous avez été achetés par GE non? Je vais peut être aller faire les bateaux . Ça dépend des dates .
    Citation Envoyé par BigMike_Quebec Voir le message
    HAHAHAAHA waste island douchebags entertainment at it's best, I'd pay to see that kinda shit...
    Citation Envoyé par TheGodZ Voir le message
    Derniere fois jai utilisé des traction aid sur un propultion sa finit avec un chum a lhopital le tibia cassé en 2 , apres jai compris pkoi i disais de pas domper la cluch a 5k rpm sur des traction aid .

  11. #49
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    J'opère un Spartan Gladiator semblable à celui la mais avec un peu plus de bébelles(entrée 6" avant, plus d'échelles, cap de roues chrome, etc):



    Sauf que la il a trop de millage donc je me retrouve avec un freightliner de 2000 ou encore un 1995 avec la transmission qui va bientôt tomber dans la rue. beark!!

  12. #50
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    Ça doit être rare qu'il est rouge, d'habitude sont plein de collants ou de peinture

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  14. #51
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    Citation Envoyé par RWDLover1 Voir le message
    J'opère un Spartan Gladiator semblable à celui la mais avec un peu plus de bébelles(entrée 6" avant, plus d'échelles, cap de roues chrome, etc):

    http://www.emergencyrigs.net/users/7/640_0007725.JPG

    Sauf que la il a trop de millage donc je me retrouve avec un freightliner de 2000 ou encore un 1995 avec la transmission qui va bientôt tomber dans la rue. beark!!
    un freight avec un bon vieux 8v92 ! esti que sa sonne ! tk a mtl son de meme les vieux freight !
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  15. #52
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    . De mon côté c'est soit ça. Soit une citerne pour aller chercher du sucre chez lantic ou de l'eau minérale à st Luc

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  17. #53
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    Citation Envoyé par driftking88 Voir le message
    un freight avec un bon vieux 8v92 ! esti que sa sonne ! tk a mtl son de meme les vieux freight !
    Les deux ont des detroit diesel mais je ne connais pas les codes moteurs. Le 95 c'est une grosse vache pas de turbo, une chance qu'il est un peu plus petit.

    Le 2000 a originalement été commandé pour une ville au États-Unis qui avait demandé un turbo une grosseur plus gros, un exhaust moins restrictif et pas de gouverneur pour la vitesse. Le premier 50' arrêté il a de la misère à se bouger parce que le turbo lag mais après ca wow qu'il avance ce vieux truck la, j'ai surpris beaucoup de monde avec lol. La pompe n'est pas super facile à opérer dessus mais j'adore la conduite.

  18. #54
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    un affaire de meme ??

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  19. #55
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    Non, il y en avait un comme ca à l'IPIQ, vraiment un beau modèle.

    Je parle d'un chassis commercial, plus semblable à ca pour le 2000 et un peu plus vieux pour l'autre:



    Le 95 devrait être changé cette année, j'espère qu'ils vont choisir un chassis custom pierce

  20. #56
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    a ok ! sa sa avance pas lol
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  21. #57
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  22. #58
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    chez hewitt a pointe-claire le dock est interieur sa fais different sauf c'est pas commode pour reculer..!




  23. #59
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    un de mes chum ma envoyer sa pas pire load


  24. #60
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    C'est comme lemdpck au palais des congrès !

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