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Discussion: Achat d'un X5 diesel... 2009-2012

  1. #1
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    Achat d'un X5 diesel... 2009-2012

    Bonjour, je recherche tranquillement un vus diesel.

    Je suis déjà propriétaire d'une jetta diesel 2004 de 277500km qui est en bon ordre mécanique. (Malone stage 2+)

    Je voulais savoir quoi regarder, les caractéristiques importantes, les problèmes connus, et à combien de km acheter maximum... etc.

    Quel est l'entretien du timing etc? Belt ou chaîne...

    Je ne les connais pas et je les trouves beaux.

    J'ai un budget de 23000$ tx in.

    Merci.


  2. #2
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    C'est pas le budget pour l'achat qui est important, c'est le budget apres pour l'entretien sur une X5
    + De 20 Ans D'experience Over 20 Yrs experience +

    Montreal Racing's Favorite Tint Shop since 2005....

    Tint pics!

    http://www.montrealracing.com/forums...d.php?t=309089

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  4. #3
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    Touche pas a ca.

    Cloisons en haut du moteur qui pete donc eau sur les composantes
    Capteurs de particules qui bouchent
    Egr qui jamme
    Metering line qui chauffe pu
    Catalyseurs qui bouchent
    Tank d'urée qui font défaut
    Etc etc

    Achète aucun diesel récent BMW ou Mercedes hors garantie. Trop de bebelles électroniques qui brisent sans cesse.
    Citation Envoyé par BoxsterBoy Voir le message
    Here's what I think... While a Gallardo is kinda cool, it still makes you look like a douche trying hard to impress... And if it's convertible, it's more like you turned to a pussy trying to attract pussies.

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  6. #4
    Avatar de Boulard83
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    Même pas avec une perche de 25 pieds.
    Quand tout les hommes rouleront en Venza, Il n'y aura plus de misère.
    Quand tout les hommes rouleront en Venza, Ce sera la paix sur la terre.
    Discord : https://discord.gg/yfrryBA

  7. #5
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    Citation Envoyé par Boulard83 Voir le message
    277500km

    Même pas avec une perche de 25 pieds.
    Tu as lu un peu vite, c'est son char actuel qui est rendu à ça!

  8. #6
    Avatar de Boulard83
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    Citation Envoyé par Camry16 Voir le message
    Tu as lu un peu vite, c'est son char actuel qui est rendu à ça!
    God yep ! J'ai manqué le bout ou c'est déjà le sient celui de 277k km XD !
    Quand tout les hommes rouleront en Venza, Il n'y aura plus de misère.
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  9. #7
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    Ouin... ça regarde mal!
    J'adore la motorisation diesel de ma voiture.
    Mais je me cherche un véhicule Quatre motrice ou intégrale en version diesel.

    J'aime le torque a bas régime.

  10. #8
    Newbie Racer

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    Achat d'un X5 diesel... 2009-2012

    Citation Envoyé par Vroum-Direct Voir le message
    Touche pas a ca.

    Cloisons en haut du moteur qui pete donc eau sur les composantes
    Capteurs de particules qui bouchent
    Egr qui jamme
    Metering line qui chauffe pu
    Catalyseurs qui bouchent
    Tank d'urée qui font défaut
    Etc etc

    Achète aucun diesel récent BMW ou Mercedes hors garantie. Trop de bebelles électroniques qui brisent sans cesse.
    En fait, si je prend le temps de te relire... Le problème réside dans tout ce qui est "plasters" pour l'environnement!

    EGR, DPF, Catalyseur, Urée.

    Enlèves-tout ça y a pu de problèmes...


    https://malonetuning.com/ecu-tuning/bmw-diesel

  11. #9
    Avatar de Vroum-Direct
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    Citation Envoyé par siik Voir le message
    En fait, si je prend le temps de te relire... Le problème réside dans tout ce qui est "plasters" pour l'environnement!

    EGR, DPF, Catalyseur, Urée.

    Enlèves-tout ça y a pu de problèmes...


    https://malonetuning.com/ecu-tuning/bmw-diesel
    You are damn right. Si tu dis fuck l'environnement, c'est de la bonne mécanique.
    Le front driveshaft était à problème mais il y a un rappel la dessus. Sinon tu enlève les plasters environnemental et tu as un beau produit entre les mains.

    Assure toi que les trois cloisons en haut du moteur sont en bon état sinon fais pes changer (en bas de 200$) et tu es all set.
    Citation Envoyé par BoxsterBoy Voir le message
    Here's what I think... While a Gallardo is kinda cool, it still makes you look like a douche trying hard to impress... And if it's convertible, it's more like you turned to a pussy trying to attract pussies.

  12. #10
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    Comme vroum-direct dit, tout ce qui est systeme anti-pollution est problématique sur le diesel.. Cela dit, j'ai une 335d et je suis full delete sur L'anti pollution avec un tune BPC.

    Sinon, attend toi a payer le gros prix pour le remplacement de ces pieces.

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  14. #11
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    Touareg TDI?

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    Citation Envoyé par Royal-Motorsport Voir le message
    Talking about z's i had a teaser of what ScHyZo's z can do and damn

  15. #12
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    Trop d'entretien $$$$$

  16. #13
    Newbie Racer

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    Les Touareg sont quasiment plus cher que les X5 et...

    On se le cachera pas... La voiture du peuple, ça a quand même pas le cachet de BMW

  17. #14
    Avatar de Jeremi01
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    Je suis un fan de BMW, mais je crois qu'un Touareg TDI de dernière génération a beaucoup plus de prestance qu'un X5 qui est en passant, un paquet de trouble.

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