BRZ STI and the return of the Impreza WRX STI type RA? Unveiling June 8th

Jeremi01 said:
dat sound
https://www.youtube.com/watch?v=pE6P9d_y6Sk
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it's a really cool car. I work at Prodrive but I'm on the Aston Martin Racing programme. The guy in the video below is my colleague at work, sits 2 seats over from me!

Brief description of the car:


It's a 2.0 Subaru STi engine, based on a WRC engine

Engine dyno prior to 2nd Nurburgring attack
https://www.facebook.com/prodriveof...767835619865/1801175869912378/?type=3&theater

https://www.facebook.com/prodriveof...767835619865/1802068189823146/?type=3&theater

FYI, mapped to "head lifting". i.e. engine power limited by heads lifting...
 
Great performance - came third overall, after a poor run by Higgins, that was 0.6+ seconds slower than in practice/qualifying.
 
oldschoolZ said:
it's a really cool car. I work at Prodrive but I'm on the Aston Martin Racing programme. The guy in the video below is my colleague at work, sits 2 seats over from me!

Brief description of the car:

https://www.youtube.com/watch?v=0-9v846NQJ0

It's a 2.0 Subaru STi engine, based on a WRC engine

Engine dyno prior to 2nd Nurburgring attack
https://www.facebook.com/prodriveof...767835619865/1801175869912378/?type=3&theater

https://www.facebook.com/prodriveof...767835619865/1802068189823146/?type=3&theater

FYI, mapped to "head lifting". i.e. engine power limited by heads lifting...
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Was coming to post this. Interesting talk.
 
mrshoe said:
Tu l'as essayé?
Sur papier ça gosse le dip, en vrai c'est vraiment moins pire. Dans la vie de tout les jours, tu shift avant le dip. Quand tu t'énerves, tu vire assez haut pour ne pas retomber dans le dip.
Sinon c'est rien que tu peux pas régler avec un header et une tune. Sauf que rendu la, tu es aussi bien de mettre l'argent sur un set de pneus.

Bref, ça reste une des voitures les plus amusantes que j'ai conduit.
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Ou tu y mets un header+reflash, le dip deviens un bump et ca parrais beaucoup sur mon brz avec un OFH3+OFT.

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SoapShoeS said:
C'est loin d'être exactement pareille mais, ça se ressemble comme style indeed.
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Comique, probablement car tu est amateur Subaru car pour un gars pas amateur de la compagnie, moi, je trouve que le char entier est un copié/collé du char complet avec une ptit touche subarussienne par dessus...
 
c'est un message envoyé à son fils qu'il veut des petits enfants....


Sur une note plus sérieuse, mon père est pareil

Passé d'une MK7 R à un CX-9 GT etc....
 
Guy in Nova Scotia on IWSTI is looking to transfer his RA reservation if anyone is really set on getting one.
 
Cabanon said:
what tha fuck. quel raison peut-il passer d'un extreme a l'autre ?
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j'etais un peu découragé, mais il veut se promener plus, voyager (road trip), il voulait de l'espace, du confort et de l'economie d'essence... ben coudonc
 
Rob_SeR said:
j'etais un peu découragé, mais il veut se promener plus, voyager (road trip), il voulait de l'espace, du confort et de l'economie d'essence... ben coudonc
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ya ldoua et il sera pas décu pentoute. le confort de la Pacifica Hybride est assez halluciant.
 
Rob_SeR said:
mon pere viens de vendre son BRZ pour s'acheter une chrysler pacifica plug-in hybrid lol
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Faq ton père a une nouvelle blonde? :laugh:

Le premier step c'est lui faire vendre son char sport, quand ca va être vraiment sérieux ca va être le deuxième step où elle va se couper les cheveux court
 
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