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Discussion: Fini l'accompagnement obligatoire Moto

  1. #41
    Avatar de Ronin
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    Citation Envoyé par bobby35 Voir le message
    J'ai renouvelé mon permis apprenti car je n'ai pas eu le temps encore de passer mon examen final ,c'est à 4h de chez moi, est ce que le 6a est renouvelable indéfiniment ou il y a une limite?
    À date, il y a un loophole et c'est indéfinitivement, oui.
    0psi .· ` ' / ·. 30psi


    Citation Envoyé par Umberto Eco
    « Les réseaux sociaux ont donné le droit de parole à des légions d’imbéciles qui, avant, ne parlaient qu’au bar, après un verre de vin et ne causaient aucun tort à la collectivité. On les faisait taire tout de suite alors qu’aujourd’hui ils ont le même droit de parole qu’un prix Nobel. C’est l’invasion des imbéciles »…


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  2. #42
    Avatar de Broody
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    Citation Envoyé par deathguyQC Voir le message
    Si y peuvent réduire le coût exorbitant des plaques, sa aiderai encore plus.

    J'ai eu un accompagnateur en or, j'était toujours en avant et c'était à mon rythme (genre pépère haha).
    J'ose espérer que les aides électroniques sur les motos (et les autos, genre freinage automatique et détecteur d'angle mort) vont aider à réduire les accidents et donc le coût des plaques dans 4-5 ans... Cette année c'est la première fois que mon 125 coûte plus cher qu'un 50cc. Les ados en BWs se sont calmés?
    Eat, Sleep, Civic

  3. #43
    Avatar de carotman
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    Avec le vieillissement de la population, les accidents devraient baisser en nombre mais ils vont rester stables en proportion.

    Harley commencent à faire des modèles maniables donc ça devrait aider.
    Pour les Honda Accord, ca se passe ICI!
    www.clubaccordquebec.com

  4. #44
    Avatar de Broody
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    Citation Envoyé par carotman Voir le message
    Avec le vieillissement de la population, les accidents devraient baisser en nombre mais ils vont rester stables en proportion.

    Harley commencent à faire des modèles maniables donc ça devrait aider.
    Je crois que le nombre d'accidents pourrait baisser même en proportion, mais le nombre de babyboomers qui contribuent à l'assurance par le biais de leur permis de conduire moto sans jamais en faire va diminuer de beaucoup dans 10-20 ans.

    Mon scooter coûte 65$/an d'assurances, ça compense les plaques au moins.
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  5. #45
    Avatar de D_Accord
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    Citation Envoyé par Ronin Voir le message
    À date, il y a un loophole et c'est indéfinitivement, oui.
    I thought the probationary was only good for 2 years?
    I hate montreal roads!
    -----------

  6. #46
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    Citation Envoyé par D_Accord Voir le message
    I thought the probationary was only good for 2 years?
    Nope. As per the SAAQ website regarding the 6A licence. They mention at least 11 months but no maximum so technically anyone can ride forever with a 6A since no more accompanying driver is required.

    The Class 6A learner’s licence authorizes you to operate a motorcycle on the road. You must hold this licence for at least 11 months, during which time you must respect the curfew prohibiting you from driving a motorcycle between midnight and 5 a.m.

  7. #47
    Avatar de carotman
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    Citation Envoyé par goshko Voir le message
    Nope. As per the SAAQ website regarding the 6A licence. They mention at least 11 months but no maximum so technically anyone can ride forever with a 6A since no more accompanying driver is required.

    The Class 6A learner’s licence authorizes you to operate a motorcycle on the road. You must hold this licence for at least 11 months, during which time you must respect the curfew prohibiting you from driving a motorcycle between midnight and 5 a.m.
    Si tu vas passer l'examen et que tu échoues, tu peux retourner faire de la moto mais pas la nuit.

    Si tu te rends au bureau de la SAAQ en S1000RR mais que tu passes ton examen sur un Ninja300, il y a 2 possibilités:

    Tu échoues: Tu peux retourner faire de la moto avec ta S1000RR sans problème, mais juste le jour.
    Tu réussis. T'es fourré, tu ne peux plus prendre ta S1000RR
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  8. #48
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    hein?

    1. de memoire, il est impossible de faire ton test avec une moto < 400cc
    2. qui va faire son test en 300 quand tu as un s1000rr?

  9. #49
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    Citation Envoyé par sS-=Psycho=-Ss Voir le message
    hein?

    1. de memoire, il est impossible de faire ton test avec une moto < 400cc
    2. qui va faire son test en 300 quand tu as un s1000rr?
    Tu peut passer ton permis avec la moto et cylindré de ton choix: Tu obtiens alors le permis en relation avec le cylindré de la moto utilisé pour l'examen.
    Donc si tu utilise un Ninja300 tu obtiens le permis 6B (400cc et moins)....et non pas le 6A (toute cylindré)

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