Al_Scrap 2008 Corvette Z06 - Page 2
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Discussion: Al_Scrap 2008 Corvette Z06

  1. #21
    powaaaa

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    je comprend pas le problème du blower. Met tes têtes et tes headers et ça va faire encore plus de puissance?

    super machine


  2. #22
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    Toute qu'une bête! Félicitation!

    Garde le vortech, mets tes pièces et call it a day.

  3. #23
    Avatar de Al_Scrap_Iron
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    Je sais tout ca mais je dois etre trop old school...(malgré que j'ai eu d'autre affaire turbo) Messemble entendre gueuler le LS7 a 7000rpm en mode NA ca doit etre trippant. Un peu comme un moteur avec des ITB, jamais les plus performant mais c'est quand même ''cool''

    Ou bien je scrap le char totalement:

    https://www.kijiji.ca/v-moteurs/sher...tm_content=vip

  4. #24
    Avatar de pep fab
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    C'est quel modèle de vortech?
    fabrication et modification sur mesure
    service d'usinage/soudure de précision
    LES ENTREPRISES PEP FAB 450 778-4290
    www.lesentreprisespepfab.com

  5. #25
    Avatar de Al_Scrap_Iron
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    Citation Envoyé par pep fab Voir le message
    C'est quel modèle de vortech?
    V3 T-trim

  6. #26
    Avatar de paradigmqc
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    Jle metterais sr mon char ton Vortech moi!
    RIP 1987 Thurdgen Camaro. 1987-2017.
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  7. #27
    Avatar de Al_Scrap_Iron
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    Citation Envoyé par paradigmqc Voir le message
    Jle metterais sr mon char ton Vortech moi!
    Les mag, le Vortec; tu aurais du acheter le char

  8. #28
    Avatar de paradigmqc
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    Citation Envoyé par Al_Scrap_Iron Voir le message
    Les mag, le Vortec; tu aurais du acheter le char
    J'ai besoin de mes 2 places supplémentaires si jveux me sauver de la maison like a boss. lol
    RIP 1987 Thurdgen Camaro. 1987-2017.
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  9. #29
    Avatar de Rejjy
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    Citation Envoyé par Al3x_666 Voir le message
    T as juste a mettre une gear 4.10 #yolo

    Hahaha

    Pas game.


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    Exact, c'est fou comment changer de gear fait une différence,
    meilleur upgrade pour le prix.

  10. #30
    Avatar de Al3x_666
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    Citation Envoyé par Rejjy Voir le message
    Exact, c'est fou comment changer de gear fait une différence,
    meilleur upgrade pour le prix.
    Le problème c est que sur une Stang c est assez facile et pas trop cher de labor...

    Une vette c est pas mal plus compliqué avec le torque tube et la transmission en arrière


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    .M.E.C.C.

    Life its too short to drive boring cars.


  11. #31
    Avatar de Rejjy
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    Citation Envoyé par Al3x_666 Voir le message
    Le problème c est que sur une Stang c est assez facile et pas trop cher de labor...

    Une vette c est pas mal plus compliqué avec le torque tube et la transmission en arrière


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    Combien $$ a peu pres sur une Corvette ?

  12. #32
    Avatar de Al_Scrap_Iron
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    Citation Envoyé par Rejjy Voir le message
    Combien $$ a peu pres sur une Corvette ?
    Differentiel 4-5h
    Clutch 7-8h

  13. #33
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    Differentiel 4-5h
    Clutch 7-8h
    Outch!!!!
    RIP 1987 Thurdgen Camaro. 1987-2017.
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  14. #34
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    Nice car man.

    Tas une bombe entre les mains.

    Autant sur une piste de course que sur le 1/4.

    Les corvettes Z06 et ZR1, Cest la creme dla creme, Oubli les hellcat qui sont juste bon en ligne drette...

    Tu compete avec des porshe 911 et des ferrarri...

    Bone stock z06 avec des drag radials.

    10.74 129mph
    Dernière modification par Bad306 ; 17/05/2018 à 10h14.

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  16. #35
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    Vraiment belle ta corvette, elle à l'air MINT. J'ajouterais seulement les vitres teintées en avant !

    Le feeling d'un V8 N/A high rev doit être assez débile, tout qu'un dilemme vu que tu as déjà le vortech installé..
    The ultimate driving machine

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  18. #36
    Avatar de mrdouble99
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    Citation Envoyé par Bad306 Voir le message
    Nice car man.

    Tas une bombe entre les mains.

    Autant sur une piste de course que sur le 1/4.

    Les corvettes Z06 et ZR1, Cest la creme dla creme, Oubli les hellcat qui sont juste bon en ligne drette...

    Tu compete avec des porshe 911 et des ferrarri...

    Bone stock z06 avec des drag radials.
    https://www.youtube.com/watch?v=_Zv5RDzwS4g
    10.74 129mph
    the fuck 10.74 !

    Je viens d'aller voir les specs, 3150 lbs et 500hp ouff
    - #DodegeDart2018Edition -

  19. #37
    Avatar de mrdouble99
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    Ou bien je scrap le char totalement:

    https://www.kijiji.ca/v-moteurs/sher...tm_content=vip
    go !
    - #DodegeDart2018Edition -

  20. #38
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    Citation Envoyé par mrdouble99 Voir le message
    the fuck 10.74 !

    Je viens d'aller voir les specs, 3150 lbs et 500hp ouff
    505!

    Le 5 est ben important

  21. Likes Al3x_666 Liked this post
  22. #39
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    Z06 2008 Dyno

    1.Full exhaust
    2.CAI

    484 RWHP ou 561 HP. Beaucoup de gains avec un full exhaust et un CAI, 60 hp.

  23. #40
    Avatar de bovi.prelude
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    Ton setup est déjà écoeurant met les têtes et cam pis va chercher du gros power
    Ton opinion de underdog va changer en esti quand tu vas te dire que tu pourrais avoir 150whp de plus après quelques temps.

    Je te garanti qu'avec 600whp tu vas finir par trouver ca ''usual''. Been there done that.
    Audi S6 V10: Current
    Camaro ZL700 750hp: Sold
    Corvette C5 LS2 S/C : Stolen
    Mazda FD3S LS6 : Sold
    Nissan 350z : Sold
    Nissan Skyline : Sold
    Mitsubishi GTO : Sold
    Nissan FairladyZ : Sold

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