si tu crampe les roues sur place, ca dois être désastreux pour une membrane!
Reste que ca abime pour vrai. J’ai 3 voitures avec des hakka a clous dans le driveway et tu vois les traces. Moindrement que tu crampes les roues tu as des traces aussi. Je peux comprendre que les locatifs/condos soient contre ca.
si tu crampe les roues sur place, ca dois être désastreux pour une membrane!
2016 Porsche Cayman GT4 (Current)
2013 Audi S4 (Current)
2018 VW Golf SportWagen (Current)
2012 Porsche Cayman S Black Edition (sold)
2004 VW R32 (sold)
2013 BMW M3 ZCP (sold)
2008 VW R32 (sold)
1997 BMW M3 (sold)
2014 Chevrolet Cruze (sold)
2001 Mazda Protégé (sold)
2002 Nissan Sentra SE-R SpecV (sold)
2000 Honda Civic hatchback (sold)
2002 Nissan Sentra XE (sold)
R3 non-studded cheking in.
En général ça va bien, mais j'ai été déçu lorsqu'il commence à avoir une petite quantité de neige sur la route. Sa devient vite glissant!
J'ai jamais essayer des H8/9 par contre..
Indy 500 @ 24psi
Had R2s for 6 seasons. If you live in Montreal and don't drive much outside the city the R2 or R3 is what you want because most of the time the roads are cleaned of snow fairly well but the ice patches that form at night or after rush hour are a more constant problem. I can understand why Sim_mr2 swapped back to H9's being in Quebec city, in snow deeper than 2 inches they're pretty junk. You could feel the car shimmy on compacted snow and I'm sure it would freak some people out.
This year I jumped over to XIce3's. Let's see if I regret leaving Nokian.
Today's mighty oak is yesterday's nut that held it's ground.
A mind is like a parachute. It doesn't work if it is not open.
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society
J’avais des xice xi3 sur ma GTI.
Je viens de me commander des H9 pour ma Tesla.
Ben hâte de voir ça!
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Thanks Elon
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J'ai deja eu des XIce et je trouvais que c'était de la marde dès qu'il y avait de la neige plus qu'un pouce. Sur la glace et le sec c'était bien.
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J'y ai été avec les H9 sans cloue.. Voyons voir! H8 studded Vs. H9 non-studded.
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0psi .· ` ' / ·. 30psi
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Il vient de les acheter calice chose.
Car List :
GeosexualMetro666
Kmero 2000
Nissan Skyline 2011
excellent. à peine 2/12 de bouffer après 2 saisons (j'estime avoir fait environ 15,000km en 2 ans). J'ai perdu peut-etre 5% des cloues. Je me rappele pas avoir perdu des cloues avec les H7. Donc, peut-etre qu'à cette égard, les H8 sont moins durables, mais pour la gomme, j'était quand même impressionné.
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Finalement même après avoir commandé des Nokian h9 non cloués en septembre, mon garagiste ne les a tjrs pas reçu. Je suis aller avec les Continental VikingContact 7 a la place en 235/45R18. J’ai bien hâte à lundi pour voir le rendement.
Déjà qu’avec les Michelin d’origine j’ai été agréablement surpris de la traction de ma voiture RWD.
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Thanks Elon
Yea 235 45 18 Nokians are pulling a premium this year. Supply sucks
Moi aussi je me suis fais "poigner" là dedans car c'est vraiment ces pneus là qu'on voulait....
Finalement j'ai achetté des continental wintercontact si, les review semblaient bons en plus c'était pas mal ce qui avait de moins cher a environ 180$ du pneu.... Je les ai achettés avant d'avoir l'auto car dans les prochaines semaines y devrait avoir une coupe de 100 tm3 qui rentrent à montréal et là y restera pu rien dans cette grandeur...