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Discussion: New BMW M2 CS !

  1. #21
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    Very nice and I agree that it is about time BMW delivers a proper BMW. It has been a while and I have lost interest in the brand.

    BUT, as nice as this car is it doesn't come close to the E46 M3 CSL (in my opinion). That amazing metallic sounding inline 6 is gone...

    If money is your hope for independence you will never have it. The only real security that a man will have in this world is a reserve of knowledge, experience, and ability. - Henry Ford


  2. #22
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    Citation Envoyé par allroad Voir le message
    Very nice and I agree that it is about time BMW delivers a proper BMW. It has been a while and I have lost interest in the brand.

    BUT, as nice as this car is it doesn't come close to the E46 M3 CSL (in my opinion). That amazing metallic sounding inline 6 is gone...

    https://images.cdn.circlesix.co/imag...f95511036.jpeg
    Le nouveau S58 semble mieux que le S55 coté son. La M2 aura le S55 à ce que je vois. Le trouble ce sont les normes antipollution, il y a 3 catalyseur sur le S58. Entre ça et perdre 2 cylindre + hybride je me dis qu'au moin on garde un inline 6 dans l'équation. Le S58 amène un 5 ans minimum qu'on aura encore des I6. Ensuite c'est pas mal incertain.

  3. #23
    Avatar de android25ua
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    At least it's going to come with a true M engine, unlike the overhyped "limited edition" 1M with a basic N54...
    BMW: ( ͡° ͜ʖ ͡°)
    BMW E34: ( ͡◉ ͜ʖ ͡◉)
    BMW E34 M5: ( ͡⊙ ͜ʖ ͡⊙)

  4. #24
    Avatar de SilverViper
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    Citation Envoyé par lion1 Voir le message
    Pour le fun vas te construire une Porsche loll J'étais acheteur pour une Porsche et quand j'ai vu comment ça marchait j'avais le goût de vomir.
    Donc tu n'étais pas vraiment acheteur pour une Porsche.
    2018 Lamborghini Huracan Performante (Bianco Monocerus)
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    2016 BMW 528 xDrive M Package
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  6. #25
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    J’ai hate au prochaine facelift de la série 2...Ou devrais-je dire au prochain rearlift, parce que le devant de ce char là est parfait mais maudit que je trouve encore le derrière awkward...
    Citation Envoyé par VwAlex Voir le message
    Who gives a fuck about whats faster, this car gives you the biggest smile
    ///M Power.

    http://29.media.tumblr.com/tumblr_l5...erero1_400.gif

  7. #26
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    Citation Envoyé par SilverViper Voir le message
    Donc tu n'étais pas vraiment acheteur pour une Porsche.
    Non dans ces conditions là de packaging je suis pas acheteur!

  8. #27
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    Citation Envoyé par *VR6* Voir le message
    J’ai hate au prochaine facelift de la série 2...Ou devrais-je dire au prochain rearlift, parce que le devant de ce char là est parfait mais maudit que je trouve encore le derrière awkward...
    Il y a encore du Chris Bangle dans la série 2. J'ai aussi jamais aimé l'arrière et coté de la série 1, la 2 a poursuivi avec les lignes de la 1.

  9. #28
    Avatar de Jeremi01
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    Citation Envoyé par *VR6* Voir le message
    J’ai hate au prochaine facelift de la série 2...Ou devrais-je dire au prochain rearlift, parce que le devant de ce char là est parfait mais maudit que je trouve encore le derrière awkward...
    Tu as hâte de voir les grosses grilles lol

  10. #29
    Avatar de oldschoolZ
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    Citation Envoyé par allroad Voir le message
    Very nice and I agree that it is about time BMW delivers a proper BMW. It has been a while and I have lost interest in the brand.

    BUT, as nice as this car is it doesn't come close to the E46 M3 CSL (in my opinion). That amazing metallic sounding inline 6 is gone...

    https://images.cdn.circlesix.co/imag...f95511036.jpeg
    Agreed, I had a chance to drive one, a Genuine CSL and I can see why someone would buy it.

    The M2 CS is nice, but how will that technology age ? the screen in the middle, screen instead of gauges. Not sure.
    Simplify and add lightness.

    Any car which holds together for a whole race is too heavy.

    - Colin Chapman

  11. #30
    Avatar de Gtfour
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    Citation Envoyé par allroad Voir le message
    Very nice and I agree that it is about time BMW delivers a proper BMW. It has been a while and I have lost interest in the brand.

    BUT, as nice as this car is it doesn't come close to the E46 M3 CSL (in my opinion). That amazing metallic sounding inline 6 is gone...

    https://images.cdn.circlesix.co/imag...f95511036.jpeg
    The E46 M3 CSL is perfection, except for the SMG transmission.
    2003 BMW E46 M3 Jet Black - Race Car Project
    2006 BMW E46 M3 Individual Estoril Blue/Black - Garage Queen
    2016 BMW F31 328i X-drive Estoril Blue II/Black - Daily Driver

  12. #31
    Avatar de imark16v
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    Citation Envoyé par lion1 Voir le message
    Pour le fun vas te construire une Porsche loll J'étais acheteur pour une Porsche et quand j'ai vu comment ça marchait j'avais le goût de vomir. Tu as une multitude de modèles, ensuite tu as rien de base, même les sticker sont en options. Au moins avec Bmw les competition package, CS etc ça vient bien équipé et tu as pas d'option de marde pour des sticker, des insertions de ci et ça, des cadrans, exhaust en option, grille de telle couleur, assistance pour virer les roues arrières et chip pour aller chercher 40hp de plus. Je te dis ça m'a tellement écœuré, j'avais même pas le goût d'aller plus loin, j'avais l'impression de négocier des extras avec une danseuses.

    D'accord avec toi que c'est un peu ridicule mais Porsche a parti le bal.
    Je te rejoins 100%. C'est un côté de Porsche qui m'écoeure. C'est bien beau les options, mais ya des limites. Au moins avec Aston, ils ne te donnaient pas l'impression que tu allais te retrouver avec un char de marde si tu doubles pas le prix de base.
    Dernière modification par imark16v ; 06/11/2019 à 23h33.
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  13. #32
    Avatar de dan666
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    Citation Envoyé par imark16v Voir le message
    Je te rejoins 100%. C'est un côté de Porsche qui m'écoeure. C'est bien beau les options, mais ya des limites. Au moins avec Aston, ils ne te donnaient pas l'impression que tu allais te retrouver avec un char de marde si tu doubles pas le prix de base.
    je partage un peu votre frustration mais je crois que pour pas trop mettre d’option tu dois plutôt choisir la version qui te convient et de la prendre de basse ou presque!

    Moi ce qui me repousse de Porsche c’est plus le temps d’attente et le fait qui vendent plus cher leur presque neuf que le prix listé! J’ai regardé pour le fun pour un carrera t avec groupe audio qui revenait 139 000$ tax incluse et frais et on parlait de presque 2 ans pour la recevoir merde on parle d’une Porsche assez basic l’a pas un gt2 !!! Mais après ca ils t’appelle pour te proposé pleins d’autre chose qui on en stock mais rien que ce rapproche de ce que tu veux et surtout plus cher pour du use ...

    J’en veux toujours une pour faire un crochet sur ma liste de chose a faire avant de mourir mais je pense que je vais attendre de pouvoir me payer une gt3 et que ça va me faire moins chier d’attendre 2 ans avant de la recevoir.

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  15. #33
    Avatar de Russian_M3
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    That CS is really intriguing !!

    Although Im ready to place an order for the new 992 for next summer the M2's manual suede carbon fiber 444hp has been bugging my mind for the last couple of days

  16. #34
    Avatar de Al3x_666
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    New BMW M2 CS !

    Citation Envoyé par dan666 Voir le message
    je partage un peu votre frustration mais je crois que pour pas trop mettre d’option tu dois plutôt choisir la version qui te convient et de la prendre de basse ou presque!

    Moi ce qui me repousse de Porsche c’est plus le temps d’attente et le fait qui vendent plus cher leur presque neuf que le prix listé! J’ai regardé pour le fun pour un carrera t avec groupe audio qui revenait 139 000$ tax incluse et frais et on parlait de presque 2 ans pour la recevoir merde on parle d’une Porsche assez basic l’a pas un gt2 !!! Mais après ca ils t’appelle pour te proposé pleins d’autre chose qui on en stock mais rien que ce rapproche de ce que tu veux et surtout plus cher pour du use ...

    J’en veux toujours une pour faire un crochet sur ma liste de chose a faire avant de mourir mais je pense que je vais attendre de pouvoir me payer une gt3 et que ça va me faire moins chier d’attendre 2 ans avant de la recevoir.
    Une Carrera T avec quelques options ca monte vite à 130k$ donc 139k$ c est tres faisable vendu au sticker price.

    Y a une carrera T a QC pour 105k$ méchant deal.




    Y a un dealer Porsche qui me disait que pour certains modèles spéciaux Porsche exigeait un certain montant $$$ en option sinon ils autorisaient pas ton allocation. Porsche appelle ca un WOC ( waste of chassis )quand le vendeur réussi pas à convaincre l acheteur de prendre un max d options.

    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    .M.E.C.C.

    Life its too short to drive boring cars.


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  18. #35
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    de toute manière la Carrera T c'est sensé être la version "focus" de la 911, pas de fla fla, donc fuck les options à pu finir.

    2016 Porsche Cayman GT4 (Current)
    2013 Audi S4 (Current)
    2018 VW Golf SportWagen (Current)
    2012 Porsche Cayman S Black Edition (sold)
    2004 VW R32 (sold)
    2013 BMW M3 ZCP (sold)
    2008 VW R32 (sold)
    1997 BMW M3 (sold)
    2014 Chevrolet Cruze (sold)
    2001 Mazda Protégé (sold)
    2002 Nissan Sentra SE-R SpecV (sold)
    2000 Honda Civic hatchback (sold)
    2002 Nissan Sentra XE (sold)

  19. #36
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    Citation Envoyé par Al3x_666 Voir le message
    Une Carrera T avec quelques options ca monte vite à 130k$ donc 139k$ c est tres faisable vendu au sticker price.

    Y a une carrera T a QC pour 105k$ méchant deal.


    https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...be199e6ffc.jpg

    Y a un dealer Porsche qui me disait que pour certains modèles spéciaux Porsche exigeait un certain montant $$$ en option sinon ils autorisaient pas ton allocation. Porsche appelle ca un WOC ( waste of chassis )quand le vendeur réussi pas à convaincre l acheteur de prendre un max d options.

    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    Beaucoup trop de millage, quel moron se sert d'une POrsche 25 000 km en un an... et avec le financement pas sur que c'est si économique, quand tu paie +100K$ pour un véhicule tu veux le déviarger toi même et le mettre à ta main.

  20. #37
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    de toute manière la Carrera T c'est sensé être la version "focus" de la 911, pas de fla fla, donc fuck les options à pu finir.
    +1
    Une T tu prends ça tout nu

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  21. #38
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    Citation Envoyé par lion1 Voir le message
    Beaucoup trop de millage, quel moron se sert d'une POrsche 25 000 km en un an... et avec le financement pas sur que c'est si économique, quand tu paie +100K$ pour un véhicule tu veux le déviarger toi même et le mettre à ta main.
    Quel moron s'achète une Porsche pour la laisser dormir dans un garage?

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  22. #39
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    Mon chum première chose il a fait c'est mettre une tune, downpipe exhaust pis aller au course avec ces chums.

    Roadtrip à Mt Washington ? Criss j'espère que oui en porsche !
    STREETRACING KILLS
    ....please race on the highway !

  23. #40
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    Citation Envoyé par Assurance auto Voir le message
    Quel moron s'achète une Porsche pour la laisser dormir dans un garage?

    Envoyé de mon SM-G965W en utilisant Tapatalk
    Bon encore le troll Assurancetourix

    Pour rouler un 911 25 000km en 1 ans faut-être gaga.

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