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Discussion: 2021 Acura TLX / TLX Type S

  1. #21
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    Je ne suis pas d’accord, le type S va être un compétiteur directement avec les S4/C43/340 de ce monde d’après moi


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    C'est un compétiteur direct avec les Allemandes si, et si seulement, t'es un Asiatique qui n'a pas les poches assez profondes pour les S4/C43/M mais juste assez pour le low trim de ces marques. Parce que, tant qu'à paraître pour un faux Asiatique riche qui achète un low trim des Allemandes, vaut mieux acheter une Japonais dans son high trim. Comme ça, ta réputation de faux Asiatique riche est sauve.


  2. #22
    Avatar de blackyGTI98
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    Must be a Montreal thing

    But

    2020 TLX
    lenght 190.7 ''
    Width 79''

    B8.5 S4 (which to me is already a darn boat )
    185.7 in.
    71.9

    parked next to my friends TLX, it really seems like the Acura is inflated. This 2021 i hope doesnt gain a few inches

    The ILX last i check, wasnt interesting over a Civic in any way , Maybe if you want a SI and cant drive stick?
    |||||||||||||||

  3. #23
    Avatar de Al3x_666
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    Je la trouve vraiment belle.

    Hate de voir les HP et prix.


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    .M.E.C.C.

    Life its too short to drive boring cars.


  4. #24
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    Citation Envoyé par Oryx80 Voir le message
    J'ai vu ca passer ce matin :



    J'serais pas gêné d'aller vers sa si les chiffres sont solides face a la compétition allemande…. tant qu'a moi la fiabilité importe pas mal plus qu'un badge..
    Tu penses qu'un badge va faire que la première année d'un nouveau modèle avec une nouvelle motorisation va être aussi fiable et dialed in que la compétiton?

    Comme motoriste, Honda, les Turbos c'est pas exactement leur spécialité. Ni les sedans sport de 3-400hp. Des troubles ils en ont eu a gauche et a droite avec les 1.5T. De prendre pour acquis que sa va être autant ou plus fiable que la compétition dès le jour 1 c'est tout un gamble.

  5. Likes twinturbos Liked this post
  6. #25
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    It's def a nice car!

    But even if the numbers are right, most people would rather have base model bemmers and mercs! Unfortunately....

  7. #26
    Avatar de mrdouble99
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    Je trouverais ça le fun que Acura ou Honda revienne dans la game et avec la nouvelle TLX ca pourrait arriver.

    Sauf que.. les transmission automatique des allemande sont tellement presque parfaite, que quand tu essai autre chose c'est décevant.

    Et pour pallier au manque de transmission manuel, pour moi ça prend une automatique le fun.

    J'avais été essayer une Q50RS avant même d'avoir conduit une DSG et le feeling était vraiment pas hot, j'ai finalement été pour le Focus RS et quand j'ai essayer mon gros S6 qui avait un feeling parfait avec la DSG je suis tomber en amour.

    Je m’ennuie quand même d'une manuel, mais la DSG est toujours en mode manuel et ça donne un semblant de contrôle comme avec une manuel.

  8. #27
    Avatar de *VR6*
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    Acura ont toujours des chars quand même beau de l’extérieur, si seulement ils pouvaient arrêter de faire des intérieurs qui ressemblent à un vaisseau spatial...

    Toujours le gros dash qui veut t’avaler avec sa forme en V, du plastique noir shiny pis du chrome partout, calvers que c’est laid sans bon sens c’est tellement busy tu étouffe à regarder le dash 30 secondes...








    Batard que c’est de mauvais gout
    Citation Envoyé par VwAlex Voir le message
    Who gives a fuck about whats faster, this car gives you the biggest smile
    ///M Power.

    http://29.media.tumblr.com/tumblr_l5...erero1_400.gif

  9. #28
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    C'est vrai que l'interieur est a chier dans les acura recents

    Mais la nouveau commence a etre un peu mieux. Ca evolue

    Et pour la nouvelle tlx, pas sure, j'ai bien aime le concept mais la ya quelque chose qui cloche, je n'aime pas le tail light, je n'aime la ligne profile,
    je sais pas, ya quelque chose qui marche pas. Il faut voir en personne pour vraiment juger mais je suis un peu decu

    Sent from my SM-G950W using Tapatalk
    ////// Midship Runabout

  10. #29
    Avatar de android25ua
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    It's interesting how the car market shifts with respect to ratio of $ vs. performance or $ vs. overall bang.

    This makes the STi look funny with it's 300HP and longblock problems.
    Also in base trim, a perfect car for a student.
    BMW: ( ͡° ͜ʖ ͡°)
    BMW E34: ( ͡◉ ͜ʖ ͡◉)
    BMW E34 M5: ( ͡⊙ ͜ʖ ͡⊙)

  11. #30
    Avatar de paradigmqc
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    J'ai entendu dire que les TLX awd étais RWD bias ?
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  12. #31
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    Citation Envoyé par Christ Voir le message
    Je ne suis pas d’accord, le type S va être un compétiteur directement avec les S4/C43/340 de ce monde d’après moi


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    Bien que je sois un fanboy des berlines ou familiale, le marché est quand meme devenu marginal, ils auraient du piocher sur une versions/modele de MDX ou plus petit suv. Le marché est rendu la.

    Par contre ca enleve rien a cette voiture

  13. #32
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    Citation Envoyé par paradigmqc Voir le message
    J'ai entendu dire que les TLX awd étais RWD bias ?
    pas le premier modele que le manufacfurier parle de awd avec plus de rwd bias qui understeer a mort a peine moins que la version precedente.

  14. #33
    Avatar de Jeremi01
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    Citation Envoyé par ggti Voir le message
    Bien que je sois un fanboy des berlines ou familiale, le marché est quand meme devenu marginal, ils auraient du piocher sur une versions/modele de MDX ou plus petit suv. Le marché est rendu la.

    Par contre ca enleve rien a cette voiture
    Il y aura un RDX type S

  15. #34
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    Citation Envoyé par *VR6* Voir le message
    Acura ont toujours des chars quand même beau de l’extérieur, si seulement ils pouvaient arrêter de faire des intérieurs qui ressemblent à un vaisseau spatial...

    Toujours le gros dash qui veut t’avaler avec sa forme en V, du plastique noir shiny pis du chrome partout, calvers que c’est laid sans bon sens c’est tellement busy tu étouffe à regarder le dash 30 secondes...

    https://di-uploads-pod3.dealerinspir...-Gallery-5.jpg


    https://di-uploads-pod10.dealerinspi...X-interior.jpg

    https://blogmedia.dealerfire.com/wp-...TLX_B-12_o.jpg

    Batard que c’est de mauvais gout
    Ca va être ca.

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  17. #35
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    Un peu trop chargé à mon goût.

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  19. #36
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    Citation Envoyé par Oryx80 Voir le message
    J'ai vu ca passer ce matin :



    J'serais pas gêné d'aller vers sa si les chiffres sont solides face a la compétition allemande…. tant qu'a moi la fiabilité importe pas mal plus qu'un badge..
    Acura et Honda ce n'est plus lombre d'eux même coté fiabilité et l'art de la maitrise du turbo est pas leur fort. Des problème de transmission dans des TL ça remonte aux années 90 et ça existe toujours 25 ans plus tard. Pendant ce temps là du coté allemand la fiabilité a nettement progressée.

    Lexus ça vieillis bien mais pour le reste j'aurais plus peur que les gros morceaux laches sur un Acura\Honda que sur un Bmw.

  20. #37
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    D’après moi, elle va avoir pas loin de 400HP comme l’infiniti redsport.

    Si c’est ca, je vends ma TL 2013 manuelle avec seulement 67000 km.

  21. #38
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    Citation Envoyé par BoxsterBoy Voir le message
    Tu crois qu'un acheteur d'Allemandes est un acheteur typique de Type-S avec 75-100hp de moins? Oui, le prix sera moindre (un peu...) mais je ne crois pas que ça soit l'acheteur cible.

    Je suis aussi d'avis qu'elle est déjà "dépassée" et que ça sent la tentative de ratrappage.
    Sans les spec officiel, je crois qu'on ne pourra pas savoir si elle est dépassé au niveau conduite.

    Niveau intérieur, c'est du acura habituel. J'ai eu un TL Sh-awd et c'est dans les mêmes "lignes" à l'intérieur.

    Lorsque je magasinais mon S4, j'avais été voir mercedes et ceux-ci commençait royalement à être dépassé au niveau de l'info-tainement. C'était le même mercedes sync ou wtv comment il s'appel que la C300 2016 à mon beau-père.


    Citation Envoyé par HeavyMetal Voir le message
    C'est un compétiteur direct avec les Allemandes si, et si seulement, t'es un Asiatique qui n'a pas les poches assez profondes pour les S4/C43/M mais juste assez pour le low trim de ces marques. Parce que, tant qu'à paraître pour un faux Asiatique riche qui achète un low trim des Allemandes, vaut mieux acheter une Japonais dans son high trim. Comme ça, ta réputation de faux Asiatique riche est sauve.
    Je suis pas asiatique alors j'imagine que ce commentaire ne s'applique pas à moi mais j'ai un S4 B9 technik et lors de son remplacement j'aurais pas peur d'aller voir chez acura.
    Citation Envoyé par MontrealM3 Voir le message
    Christ speaks the truth, amen.

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