Combien de cash ca prend sur une voiture a gaz de reduire de 4.4 a 3.9.
Je pense que plus de 3000$
Tesla 3/Y major price drop
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Combien de cash ca prend sur une voiture a gaz de reduire de 4.4 a 3.9.
Je pense que plus de 3000$
Gregster
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ayotte
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mrdouble99
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Oups
almostock
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Quel specs ? T'as tu un code de référence pour avoir des points ? (3 mois de fsd gratiss et autres)
mrdouble99
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LR dual motor gris et oui j'ai un code de référence.
J'ai essayé le full autonome aujourd'hui et c'est freak en svp lol
J'ai essayé le full autonome aujourd'hui et c'est freak en svp lol
Not bad. Did not expect it to start at 63k. Feels pretty close to ID4 pricing.
Be kinda of curious to see what a "base model" looks like considering the big $ (9k) "premium package" does not even include not so premium things like adaptive cruise control.
I guess the 2024 would likely get some of the same improvements the VW got?
mrdouble99
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oui, pas de niaisage et Tesla on pas demandé si il était stock lol
Celui que va la ramasser va trouver que ca tire pas mal !
As-tu eu une bonne valeur ?
Car Tesla ont une réputation de donner pas grand chose pour les échanges
mrdouble99
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18900$ vs le marché a 23-24K
Le char a encore le IS38, turbo inlet, downpipe Golf R et tune moteur/DSG stage 2+ 91oct et no way que je me faisais chier a enlever tout ca encore, donc tesla on pas demander si le char était modifier et ca faisait très bien mon affaire.
J'ai quand meme enlever les coilover parcontre
almostock
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Félicitations pis enjoy. Un peu pas mal jaloux de ton dual motor, ils étaient pas admisible a la subvention quand j'ai acheté le miens
Ça prends une légère période d'adaptation pour le fsd et je te suggère fortement de te familiarisé avec sur l'autoroute / route de campagne avant d'y aller all in en ville. PM si t'as des questions.18900$ vs le marché a 23-24K
Le char a encore le IS38, turbo inlet, downpipe Golf R et tune moteur/DSG stage 2+ 91oct et no way que je me faisais chier a enlever tout ca encore, donc tesla on pas demander si le char était modifier et ca faisait très bien mon affaire.
J'ai quand meme enlever les coilover parcontre
Ohhh j’avoue…d’après moi un vendeur chez Tesla va la racheter à ce prix là
Raison de la vente? Il me semble que tu l’aimais bien la Alltrack?
Bon choix pour la 3 Dual Motor
mrdouble99
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Elle est louer sur 48 mois pour avoir le rabais complet de 12K$
Ma blonde a mit 5500$ du 12k$ de subvention sur la location, le reste va être pour les pneus/roues d'hiver, la borne fix dans le garage et le reste va aller dans son CELI
Ca revient a 674$ par mois et ma blonde mettait environ 250$ d'essence par mois.
Les assurance ca a passer de 444$ par année pour le Alltrack a 1057$ pour le Tesla avec valeur a neuf
Exactly, with the 12K$ and the 5K$ rebate on the car it's a no brainer
Félicitations pis enjoy. Un peu pas mal jaloux de ton dual motor, ils étaient pas admisible a la subvention quand j'ai acheté le miens
Je m'en suis servit un peu hier dans les rue autour de chez moi et il faut quand même pas le laisser aller, car quand c'est une configuration non conventionnelle de coin de rue il fait de drôle de niaiserie, mais après sur l'autoroute c'est vraiment nice, mais je me demandais si le trick de la bouteille d'eau marche pour pas être obliger de tenir le volant.
Il y a personne qui ca ce que le char a d'installer, donc pas mal sur qu'il va ce ramasser a l'encan
Le gars qui a fait la livraison nous a dit que des fois il les garde comme courtoisie, les vendent eu même ou les envoi a l'encan.
Je trouve ca drôle, car ils on aucune voiture usager autre que des tesla.
C'est sur, mais un char modifier c'est vraiment plus dure a vendre qu'un stock, donc imagine la madame qui veut un Wagon pour voyager et la le vendeur lui dit que le char a 300hp, c'est clair que la petite madame va avoir peur que ca brise lol
Si quelqu'un de MR l'achète, faites moi signe, je vous donnerez le cable Unitronic