Alors que la McLaren P1 est déjà un supercar ahurissant, la P1 GTR de McLaren tente de propulser ce délire un peu plus loin.
Voici quelques photos du tout nouveau véhicule sur une piste de course. La P1 GTR n’est pas légale sur nos routes, alors la piste est probablement le seul endroit où vous pourrez la voir en action.
Voici quelques informations supplémentaires sur la P1 GTR tirées du Guide de l’Auto:
Elle est équipée de diverses pièces aérodynamiques, tels un déflecteur avant en fibre de carbone, des bas de caisses élargis, de nouvelles entrées d’air, un parechoc arrière entièrement redessiné ainsi qu’un énorme aileron.
Par ailleurs, la suspension ajustable de la P1 a été remplacée par un système fixe, plus adapté à une utilisation sur piste. La voiture a aussi droit à des vérins hydrauliques capables de la soulever pour un changement de pneus rapide, un dispositif de réduction de trainée hydraulique (DRS) comme en formule 1 et un échappement direct fait de titanium et d’inconel. Déjà que la P1 était bruyante, la P1 GTR doit être absolument sauvage!
Et pour compléter le tout, les ingénieurs de Woking ont réussi à dénicher 84 chevaux supplémentaires, faisant passer la puissance totale à 1 000 fringants équidés.
Ce bolide ne sera proposé qu’aux personnes possédant déjà une P1, il sera construit dès l’an prochain et coutera 3,6 millions $.
Article: http://www.guideautoweb.com/articles/26323/devoilement_de_la_mclaren_p1_gtr/
As if the McLaren P1 wasn’t already enough of a Supercar, McLaren’s P1 GTR attempts to take the insanity to yet another level.
Here are photos of the new machine on a race track. The P1 GTR isn’t street legal so this is the only place you’ll ever be able to see it in action.
Here is more info on the P1 GTR from The Car Guide:
The P1’s original adjustable suspension has been swapped for a fixed one, more adapted for track abuse. The car also receives inboard hydraulic jacks for quick tire changes, a dynamic drag reduction system (DRS) just like in Formula 1 and a straight-piped exhaust made of titanium and inconel. Considering that the road-going P1 is loud, this one must sound absolutely savage!
And just to make sure the car can get out of its own way, the engineers added another 84 horsepower, bringing the total to 1000.
The P1 GTR will only be available to those of you who already own a P1, it will be built next year and will cost around $3.6 million.
Article: http://www.guideautoweb.com/en/articles/26324/mclaren_p1_gtr_the_ultimate_track_day_toy/
