Qu'avez-vous fait sur votre BMW aujourd'hui

BobVader said:
Non aucun probleme. Tout a ete changé.

Le seul probleme..mon transfert case a chié apres 3 semaines.( clutch glisse a l interieur du transfert case je pense) La suis rwd depuit un bout.
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je croyais avoir un trouble de transfer case sur mon 335... finalement c'était les pneus !! des pneus usés arriere a 50% avec des pneus neufs a l'avant.. c'est bete, mais il y avait 2" de diametre de différence, meme fabricant et meme modele.. je l'avais roulé sans le driveshaft avant afin de diagnostiquer.. de retour sur les pneus d'hiver, tout est A1 et le driveshaft est réinstallé..
 
gnarfy said:
question bête, à 27PSI, tu n'as pas de trouble de tuyauterie ? je comprends que c'est pas stock rendu la, mais le cold piping sur mon M3 démanche de temps en temps a 17psi, et les tubes sont bead rolled...
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Peut-etre une de tes clamps a une faiblesse , car pas supposer se deplotter.
 
Bimmer_686 said:
Peut-etre une de tes clamps a une faiblesse , car pas supposer se deplotter.
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fort possible, j'ai les mêmes depuis 2007 et ils ont été installés et enlevés souvents.. je vais passer chez Macpek, j'ai déja acheté des clamps pour les trucks, dur à battre comme fiabilité !
 
that how its look when something f$cked inside : can be chaine guides , can be vanos , can be tensioner . all 3 are fail when i opened the engine . and that how you need to remove head :D . simply with headers lol .

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bolt for vanos untighted by it self cuz of vibration . lol

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gnarfy said:
fort possible, j'ai les mêmes depuis 2007 et ils ont été installés et enlevés souvents.. je vais passer chez Macpek, j'ai déja acheté des clamps pour les trucks, dur à battre comme fiabilité !
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des fois c'est les mouvements du moteur qui rock dans l'engine bay. Bob à surement des motor mounts rigides, toi surement les motor mounts stock.
 
SRB-TEAM said:
that how its look when something f$cked inside : can be chaine guides , can be vanos , can be tensioner . all 3 are fail when i opened the engine . and that how you need to remove head :D . simply with headers lol .

https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.ne...=7a56f5df0d5067f43f34a09f30724d93&oe=58D46397
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https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.ne...=af5cd4ba11a4541fbeb7873cd07a2802&oe=5897F6A7
https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.ne...=e0b6e441e4bf553a86eba9151de2aa15&oe=5887C1EC
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bolt for vanos untighted by it self cuz of vibration . lol

https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.ne...=2554eb958fc09117a082655cbe507b01&oe=58941AA0
https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.ne...=5aac4ed3e7f5327e15289722eabbcd69&oe=588F7F9E
https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.ne...=16043b13e9828aef3e5e39d6dd149629&oe=588E670D
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That's is your e39 engine??
 
Le père noel est passé tantôt. Une petite commande pour l'intérieur du M3 E92.



- Pedal Haus Pedal Set Black
- P3 Integrated Digital Vent Gauge


- BMW Alcantara Streering Wheel V2 avec shifter lights.

- BMW M Performance Carbon Fiber Shifter
- BMW M Performance Carbon Fiber Hand Brake
- Rogue Engineering Short Shifter Kit
- UCP Clutch Pedal en aluminium pour remplacer celle en plastique dans nos BMW.


- Autotechnik Carbon Fiber Center Consol
 
Good job, le volant c'est tellement un must sur les e92 esti que les volants stock sont laids lol
 
Ouin bien finalement le père noel (Fedex) est repassé ce matin.







- Rear Carbon Fiber Vorsteiner GTS-V Diffuser.

Une coupe de cossins BMW ///M.





- Chandail
- Porte carte d'affaire
- Parapluie en carbon fiber.

Et le meilleur pour la fin....

On enlève du poids dans le char. Le bloc enlever sa laisse beaucoup de place hahaha

 
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