Kijiji Finds
- Thread starter Stirl_ae86
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LOL yas plus de hp que dans ton 96.
Ford a dropper ca en 96. 215hp. UN notch 87-93 marche plus qune gt 96 -98 .... LOL En plus que cest Light as fuck.
Rejjy
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C'est fif pareil ton affaire.
BTW un stock fox marche pas plus que ma vieille brette avec ''goodies'', j'tel garantie et je met même un 1000$ su a table !
Est tu sérieux, merci de l'info je connais rien au Mustang même si j'en ai eu 4 ........
BTW un stock fox marche pas plus que ma vieille brette avec ''goodies'', j'tel garantie et je met même un 1000$ su a table !
Est tu sérieux, merci de l'info je connais rien au Mustang même si j'en ai eu 4 ........
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Rejjy
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Ton annonce Kijiji est pas bleu elle est vert foret ...
Rejjy
Active member
Peut être , moi je la vois vraiment vert foret.
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AsunaMAXXX
Legacy Member
8000$ pour un char avec le title VGA ?
Killingcivics
Well-known member
About 4-5 years ago I watched a 66 fastback sell for 65000$ It had been rolled in the 70s.
Done right a vga isn't a bad thing. Especially since notches have been creeping up in value. My buddys deep jade green 93 sold for 13500$ 3 years ago andwas resold again around 16000$ a year and a half later. 8k is fair for a fairly clean car. Holes for the aftermarket spoiler hurt the value though.
I'm still waiting to pick up my barnfind coupe but I'm sure I'll get my money out of it after.
Rejjy
Active member
Oui desfois c'est rien mais juste ma mention VGA fait peur a la majorité des acheteurs, alors si t'achète un VGA faut que tu paye vraiment pas cher pcq quand tu va vendre a ton tour va falloir que tu le vende a rabais pour que ça se vende sinon tu va rester pogné avec .....
jeep22
New member
Comme tu dis faut dealé en conséquence, j'ai roulé un Charger SRT pendant 1 an et il ne m'a rien coûté mis a part gaz + huile.
Si je ne l'avais pas dealé j'aurais perdu facilement 3-4000$ en 1 an.
J'avais payé 8k en bas du marché pour un clean avec 40k km.
Est-ce que je le referais par contre ? NOPE
J'ai fait faire 2 alignements par le dealer ou je l'ai acheté et 1 par un garage indépendant et il tirait toujours a droite. Il y avait quelque chose de croche dans le frame et ou direction.
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Killingcivics
Well-known member
Ca depend du vga, je connais des vga ou la seule chose cest des lumieres et bumpers. Une fox cest facile a voir si c'est faite comme il faut. Mon 85 est super straight jamais accidenter et mon 80 cetait evident il etait accidenter du devant. Jai moins peur d'un vga 1993 refaite en 2000 quelque chose que une 2017 refaite vite faite cette annee. Mais toute depend de l accident aussi.
c'est tu moi ou c'est un méchant bon prix ? nego en plus.
Killingcivics
Well-known member
20 footer. Also not that popular of a car.
Nikkonos
Well-known member
Les LX sont peux-être pas les plus puissante sur papier, mais il le paraisse quand la roule. Quand tu ps pas de frame connector, juste le fait de sentir le devant lever a la lumière quand tu pars c’est spécial!!
Avec de bon bolt-on, ca devient une cristie de machine qui marche, pis les recettes de power sont partout sur le net. Pis c’est cheap a remonter.
Je dirais pas non a une autre!
Avec de bon bolt-on, ca devient une cristie de machine qui marche, pis les recettes de power sont partout sur le net. Pis c’est cheap a remonter.
Je dirais pas non a une autre!
Mathhhh
Well-known member
Je trouve ca tellement prétencieux comme annonce.. le dude post UNE photo prise en on sais pas quelle année, grosse comme un avatar. Et dis explicitement qu'il enverra aucune autre photo, qu'on dois se déplacer avec argent en main uniquement lol... criss descend de ton pied d'estale avec ton vieux mustang vga.
Un 87-93 5.0 developper 225 hp. Et ca pese notch 3100 livres.
Si tu met les basic bolt on - Long tube headers 1pouce 3/4, Un H-pipe off road sans cats 2.5 pouce, un bon catback 2.5 pouce. Une fan Electrique tenleve elle a clutch. Une gear 3.73. Tu bump le timing pour rouler au 91.
Ca peux developper 250hp. Ca marche pour un char cest tres leger. Facilement un char de 13 mid sur le 1/4. Avec des simple bolt on qui coute pas cher et facile a installer, Sans toucher au moteur.
