mpcv2000
Moderator
Yeap.
Exactly what I'm thinking.
If one day I have some HP I'll lower the gear but for now that should be OK. :bigup:
mpcv2000's White 1993 FOX LX Journal !
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Yeap.
Exactly what I'm thinking.
If one day I have some HP I'll lower the gear but for now that should be OK. :bigup:
mpcv2000
Moderator
Feb 26th 2015
Kept working on this with the help of my friend who managed to borrow a tool OEM Ford to adjust the pinion height so this was easy .
With this tool all we had to do is slide shims between the top of the pinion and the "couronne" carrier simulator if I can call it that way until we get the right thickness .
Backlash adjustment
New transmission tail housing seal ( improved ) .
I'll keep working on the battery tomorrow .
*tu*
Kept working on this with the help of my friend who managed to borrow a tool OEM Ford to adjust the pinion height so this was easy .
With this tool all we had to do is slide shims between the top of the pinion and the "couronne" carrier simulator if I can call it that way until we get the right thickness .
Backlash adjustment
New transmission tail housing seal ( improved ) .
I'll keep working on the battery tomorrow .
*tu*
mpcv2000
Moderator
Oh $hit , I'm in love......
The 10" Wide Wheel has 11" total width .
The 10" has a nice deep dish of about 2 1/2" .
The 9" has a total width of 10"
Long story short :
Last June ( 2014 ) I bought some Mustang Replica Pony Wheels 17X8 & 17X10 From American Muscle put them on the car to realized 1 month 1/2 after that up front I had received a 17X8 & a 17X9 so this explained why my inner tire ( on the left wheel ) was slightly rubbing on my strut boot .
No big deal , I called American Muscle to get the right wheel and they told me they don't carry them anymore . :dunno:
I called like 4 times in 8 months explaining my issue they always say just send the wrong one back but I'm stuck because they have nothing , no 8" . 9" or 10" those wheels are no longer available .
So finally today I've received at no charge 4 brand new Chrome 17x9 ( #384585 ) & 17X10 ( # 384588 ) Pony replica wheels + I bought 1 more 17x9 & 17X10 if in case I have a bad luck and I need a wheel I'll be OK.
They paid for shipping to get the old one back .
I had it shipped ( last year ) at FreePort Forwarding in Champlain N.Y so I went back there today.
"0" issue with custom back and forth.
I had my invoice from last year including all my import , duty and taxes paid so just some chat with US & Canadian customs , a few stamps here and there and uP I was back to work 2 hours after.
Tomorrow I'll have my tire installed.
*tu*
The 10" Wide Wheel has 11" total width .
The 10" has a nice deep dish of about 2 1/2" .
The 9" has a total width of 10"
Long story short :
Last June ( 2014 ) I bought some Mustang Replica Pony Wheels 17X8 & 17X10 From American Muscle put them on the car to realized 1 month 1/2 after that up front I had received a 17X8 & a 17X9 so this explained why my inner tire ( on the left wheel ) was slightly rubbing on my strut boot .
No big deal , I called American Muscle to get the right wheel and they told me they don't carry them anymore . :dunno:
I called like 4 times in 8 months explaining my issue they always say just send the wrong one back but I'm stuck because they have nothing , no 8" . 9" or 10" those wheels are no longer available .
So finally today I've received at no charge 4 brand new Chrome 17x9 ( #384585 ) & 17X10 ( # 384588 ) Pony replica wheels + I bought 1 more 17x9 & 17X10 if in case I have a bad luck and I need a wheel I'll be OK.
They paid for shipping to get the old one back .
I had it shipped ( last year ) at FreePort Forwarding in Champlain N.Y so I went back there today.
"0" issue with custom back and forth.
I had my invoice from last year including all my import , duty and taxes paid so just some chat with US & Canadian customs , a few stamps here and there and uP I was back to work 2 hours after.
Tomorrow I'll have my tire installed.
*tu*
mpcv2000
Moderator
Les pneus sont installer .
J'ai hate de voir l'auto avec .
Meme "Stance" que l'an passer mais "Bling Bling"
Moi qui aime frotter je vais etre capable de me gater....lol
Je tien a garder le style "Pony Wheel" parceque que je trouve que ca represente bien les Fox Body mais en version 16"X7" ca donne pas de geulle au char.
Les Pony Wheels de Mustang En version 17"X9" & 17"X10" me donne exactement le look que je voulait.
Demain ( Samedi ) congee donc l'avant midi est consacrer a ma FOX , je veut m'avance dans mon "engine bay wire tuck" project .
J'ai hate de voir l'auto avec .
Meme "Stance" que l'an passer mais "Bling Bling"
Moi qui aime frotter je vais etre capable de me gater....lol
Je tien a garder le style "Pony Wheel" parceque que je trouve que ca represente bien les Fox Body mais en version 16"X7" ca donne pas de geulle au char.
Les Pony Wheels de Mustang En version 17"X9" & 17"X10" me donne exactement le look que je voulait.
Demain ( Samedi ) congee donc l'avant midi est consacrer a ma FOX , je veut m'avance dans mon "engine bay wire tuck" project .
mpcv2000
Moderator
March 8 2015.
Pratiquement fini le deplacement des fils du cote gauche de l'auto.
Je suis passer de ca ;
a ca :
Pas mal plus propre.
J'avait ramasser une autre couette de fils l'ete passer donc j'ai ralonger un paquet de fils en gardant pratiquement toujour les meme couleurs.
La j'essaie de nettoyer mon "inner fender" qui est plein de fume et c'est vraiment de la marde a faire , c'est super dur a nettoyer.
Thinner , brake cleaner , decapant , contact cleaner il y a rien qui fonctionne bien. :dunno:
Pratiquement fini le deplacement des fils du cote gauche de l'auto.
Je suis passer de ca ;
a ca :
Pas mal plus propre.
J'avait ramasser une autre couette de fils l'ete passer donc j'ai ralonger un paquet de fils en gardant pratiquement toujour les meme couleurs.
La j'essaie de nettoyer mon "inner fender" qui est plein de fume et c'est vraiment de la marde a faire , c'est super dur a nettoyer.
Thinner , brake cleaner , decapant , contact cleaner il y a rien qui fonctionne bien. :dunno:
American Muscle
Legacy Member
Nice job c'est pas mal plus clean! Comptes-tu faire quelque chose pour les trous? Soudure?
Nikkonos
Well-known member
ouin le maudit fox avec le tôle de fromage suisse lol
Il existe des plate pour les rendre smooth. Ca tu dois déjà au courant lol
T'as plusieur possibilité.
1-Changé les inner fender au complet pour des ''sans trous''
2-Mettre des ''tôle'' précoupé, mais ca aussi c'est une job de soudure.
3-Solution temporaire, j'ai vue ca une fois....de la pâte a modeler....lol....le gars avais mis ca aussi en attendant....le char était rouge pis il avait mis du 'play d'oh'' rouge...
4-Bondo et un peu de peinture en canne ca fait la job aussi en attendant. Ca toff plus que de la pâte a modelé aussi. Tu peux te faire faire une canette de peinture color match.
Il existe des plate pour les rendre smooth. Ca tu dois déjà au courant lol
T'as plusieur possibilité.
1-Changé les inner fender au complet pour des ''sans trous''
2-Mettre des ''tôle'' précoupé, mais ca aussi c'est une job de soudure.
3-Solution temporaire, j'ai vue ca une fois....de la pâte a modeler....lol....le gars avais mis ca aussi en attendant....le char était rouge pis il avait mis du 'play d'oh'' rouge...
4-Bondo et un peu de peinture en canne ca fait la job aussi en attendant. Ca toff plus que de la pâte a modelé aussi. Tu peux te faire faire une canette de peinture color match.
American Muscle
Legacy Member
Je sais que c'était un détail mais je sais aussi à quel point tu es minutieux dans tes projets hehe. Si jamais tu le soudes je peux t'aider
mpcv2000
Moderator
March 12th 2015.
Ca pas ete facile.
Back in place.
Le tout est maintenant entre la fausse aile et le pare-choc avant.
Relativement assez bien proteger.
Next :
Tanner de voir couler de l'huile par le rear main seal mon moteur a $400.00 acheter sur KiJiJi bien j'ai finallement decider de le remplacer.
Il commencait a avoir de l'huile un peut partout.
La ligne d'exhaust c'est la plus laide que j'ai jamais vu mais j'ai pas en a l'enlever , la transmission a passer en plein milieu. lol
J'y vais avec un Timken 5277 .
Je pense que clutch & Flywheel vont etre du au prochain "tear Down" .
Pour l'instant je laisse ca comme ca meme si je voit bien que la flywheel serait du pour un "facing" .
Dommage que j'avait pas de seal driver de cette grosseur , j'ai du le tapocher pour qui rentre mais je l'ai pas tordu ou brisee donc ca va etre ok.
Nettoyer du mieux que je pouvait avec ce que j'avait.
That's it for tonight.
*tu*
Ca pas ete facile.
Back in place.
Le tout est maintenant entre la fausse aile et le pare-choc avant.
Relativement assez bien proteger.
Next :
Tanner de voir couler de l'huile par le rear main seal mon moteur a $400.00 acheter sur KiJiJi bien j'ai finallement decider de le remplacer.
Il commencait a avoir de l'huile un peut partout.
La ligne d'exhaust c'est la plus laide que j'ai jamais vu mais j'ai pas en a l'enlever , la transmission a passer en plein milieu. lol
J'y vais avec un Timken 5277 .
Je pense que clutch & Flywheel vont etre du au prochain "tear Down" .
Pour l'instant je laisse ca comme ca meme si je voit bien que la flywheel serait du pour un "facing" .
Dommage que j'avait pas de seal driver de cette grosseur , j'ai du le tapocher pour qui rentre mais je l'ai pas tordu ou brisee donc ca va etre ok.
Nettoyer du mieux que je pouvait avec ce que j'avait.
That's it for tonight.
*tu*
American Muscle
Legacy Member
Une autre soirée productive! Merci de ta confiance *tu*
mpcv2000
Moderator
J'ai hate de les voir sur l'auto. *tu*
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