si tout allait bien avec la p2t et aucun code moteur le probleme est soit ton harness converteur ou ton ecu chipper
essaie d'emprunter une ordi obd1 stock de quelqu'un tu connais genre une p28 stock juste pour tester ton converteur et faire sortir les code obd1 si il y en a
ensuite tu va pouvoir etre sur que ton filage est ok et passer a autre chose parce que avec une ordi chipper cé pas codeux tu chercher plus longtemps
tu peux aussi regarder ta panne a l'huile j'ai deja chercher longtemps un trouble de vtec pis finalement c'étais la panne a l'huile qui était bosser mal sale
le moteur manquait d,huile pour faire embarquer le vtec