vieux pickup/truck pour tirer voiture sur un trailer. J'ai besoin de conseil.

maxpat82 said:
c'Est le frame et suspension arriere du F250 et il l'appelle F150 7700 (ou hd de nos jours). mais un suspension indépendant avant et des roue de 7bolt de marde au lieu des 8 bolt des f250. lol

la différence étant le 700lbs de plus de payload qui resulte en 700-1000lbs de plus de towing et GCVWR.
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Comme ça tu peux pinner un trailer lourd avec pas mal de tongue weight ET avoir du payload en masse (passagés, autres cossins, etc)

J'vois pas en quoi c'est pas désirable vs un 3/4 de tonne qui porte dur avec un essieu rigide en avant. Tant que y'as 4 roues et un spare sur le truck, je m'en fou du nombre de lug et de la sélection dans le aftermarket. Me semble que y'as pire que ça comme compromis.
 
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