ScHyZo
Well-known member
je pense a vendre mon 300ZX pour aller cherche quelque chose de plus récent et de plus pratique . je ne suis pas presser de la vendre alors aucune offre imbécile ne sera répondue. seul échange possible, Golf R32.
la maintenance est up to date, le char est toujours entretenue au petit soins. 120k kit a été fais a 140 000 kilo ( timing belt, pompe a eau, thermostat, seal de crank, tensioneur, etc)
donc voici la bete:
300ZX 89/90 Slicktop TT JDM OEM, 142xxx kilo.
-moteur JDM de 2ieme génération (95+)
-EGR delete
-AIV Delete
-PCV delete
-AMS Race BOV
-AMS SS Brake Lines
-AMS O2 Sensor
-AMS Brake Master RHD Brace
-AMS 2.5\'\' Intercooler Pipping
-Z1 PG race exhaust
-Megan Down Pipe
-Cusco Tension Rod Ajustable
-Z1 2.5\'\' Test Pipes
-Z1 Z32 Stainless Engine Bolt Kit
-Z1 One Piece Driveshaft
-Z1 AICV hoses.
-Z1 1 Piece SS clutch Line
-Z1 solid Subframe Bushing
-K&N air Filter
-99 spec Front bumper
-99 spec Flasher
-99 Version R shift knob
-Powertrix/Mission Lip Spoiler
-Greedy Profec B-spec II
-Nismo Thermostat
-Nismo Tranny Mount
-Nismo sidemarker
-Nismo 740cc injector
-DoolZ v2
-Godspeed SMIC
-Short Shifter Mazworx
-Tomei Electronic Hicas Lock
-Titanium Key unique au monde.
-Setrab Oil Cooler 14x12x2.5
-Eibach Lowering Spring.
-R8 coilpack conversion
-SpecialityZ eprom.
-TT wheels all around nexen en avant et NT01 en arriere.
-peinture fraiche de l'été passé et depuis seulement 1000km ont été fais.
NÉGATIF:
stone chip au windsheild (réparable)
manque les trim qui vont sur le toit.
je veux 14 000 négo.
la maintenance est up to date, le char est toujours entretenue au petit soins. 120k kit a été fais a 140 000 kilo ( timing belt, pompe a eau, thermostat, seal de crank, tensioneur, etc)
donc voici la bete:
300ZX 89/90 Slicktop TT JDM OEM, 142xxx kilo.
-moteur JDM de 2ieme génération (95+)
-EGR delete
-AIV Delete
-PCV delete
-AMS Race BOV
-AMS SS Brake Lines
-AMS O2 Sensor
-AMS Brake Master RHD Brace
-AMS 2.5\'\' Intercooler Pipping
-Z1 PG race exhaust
-Megan Down Pipe
-Cusco Tension Rod Ajustable
-Z1 2.5\'\' Test Pipes
-Z1 Z32 Stainless Engine Bolt Kit
-Z1 One Piece Driveshaft
-Z1 AICV hoses.
-Z1 1 Piece SS clutch Line
-Z1 solid Subframe Bushing
-K&N air Filter
-99 spec Front bumper
-99 spec Flasher
-99 Version R shift knob
-Powertrix/Mission Lip Spoiler
-Greedy Profec B-spec II
-Nismo Thermostat
-Nismo Tranny Mount
-Nismo sidemarker
-Nismo 740cc injector
-DoolZ v2
-Godspeed SMIC
-Short Shifter Mazworx
-Tomei Electronic Hicas Lock
-Titanium Key unique au monde.
-Setrab Oil Cooler 14x12x2.5
-Eibach Lowering Spring.
-R8 coilpack conversion
-SpecialityZ eprom.
-TT wheels all around nexen en avant et NT01 en arriere.
-peinture fraiche de l'été passé et depuis seulement 1000km ont été fais.
NÉGATIF:
stone chip au windsheild (réparable)
manque les trim qui vont sur le toit.
je veux 14 000 négo.
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