Transmission automatique demarde

vero_nique

vero_nique

Well-known member
Allo, j'ai un problème avec ma Mazda 3, 2006, je vais dans les garages pis ils veulent changer ma transmission et me charger une couple de K, mais en checkant un peu sur les forums, j'ai vu qu'il y avait peut-être autre chose à faire avant....

Je me demandais si qqun avait déjà connu et résolu ce problème....

J'ai juste les vitesses 1 et 3 qui embarquent (transmission automatique), jai le code P0745 + ATM et check engine lights d'allumé.. + mon huile à transmission est foncé que le criss et panne bossée..


:dunno:
 
Pourquoi tu fais pas juste en ramasser une à la scrap et la faire changer par un mécanicien de fond de cours... à la quantité de Mazda 3 rouillée à mort qu'il ya dans les cours à scraps, y en a sûrement une qui a encore une bonne transmission dedans.
 
theoutsider said:
Essayes donc pour commencer de flusher la tranny et la remplir de belle huile neuve au bon niveau.
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jai toujours entendu un "flush" c pas bon, un drain & fill 3-4 fois est beaucoup mieux. de toute facon, c'est une bonne idée de faire ca avant de rentrer dans un rebuild ou d'en faire installer une nouvelle.

@OP:

si le changement dhuile faire rien et qui a une bosse sur ta pan de transmission, sa speut un solenoid a été accroché et c'est ca qui fait toute chier.

peut être le TCM aussi

si ça peut te donner une idée a quoi ça ressemble les solenoids :

 
Deagle said:
jai toujours entendu un "flush" c pas bon, un drain & fill 3-4 fois est beaucoup mieux.

@OP:

si ya une bosse sur ta pan de transmission, sa speut un solenoid a été accroché et c'est ca qui fait toute chier.

si ça peut te donner une idée a quoi ça ressemble :

https://www.youtube.com/watch?v=e89tsk3gVfU
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Vide, rempli. C est ce que je voulais dire. Au point ou elle en est le char marche tout croche anyways. Effectivement c est peut etre le solenoid.
 
theoutsider said:
Vide, rempli. C est ce que je voulais dire. Au point ou elle en est le char marche tout croche anyways. Effectivement c est peut etre le solenoid.
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ouais parce qu'il existe un vrai flush avec une machine qui vide pas juste la pan mais vraiment tout le système et selon certains ça cause plus de dommage que d'autre chose, surtout si ça fait vrm longtemps que lhuile a été changé
 
Deagle said:
ouais parce qu'il existe un vrai flush avec une machine qui vide pas juste la pan mais vraiment tout le système et selon certains ça cause plus de dommage que d'autre chose, surtout si ça fait vrm longtemps que lhuile a été changé
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Je sais j'aurais du préciser.
 
vero_nique said:
Allo, j'ai un problème avec ma Mazda 3, 2006, je vais dans les garages pis ils veulent changer ma transmission et me charger une couple de K, mais en checkant un peu sur les forums, j'ai vu qu'il y avait peut-être autre chose à faire avant....

Je me demandais si qqun avait déjà connu et résolu ce problème....

J'ai juste les vitesses 1 et 3 qui embarquent (transmission automatique), jai le code P0745 + ATM et check engine lights d'allumé.. + mon huile à transmission est foncé que le criss et panne bossée..


:dunno:
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jai eu le meme probleme ke toi avec ma mazda 3 , moi elle aller pas jusqu'à 3 pi jai aussi cheker sur internet kil yavais dotre solitution pi jsuis aller dans un garage specialiser en transimission....en gros ..Grosse perte d'argent! et de temps , y ma changer le solenoid ct pas sa etc... sa pris comme 3-4 jour pour ke finalement japprenne ct vrm tout la transmission a refaire

est-ce qu'elle ft un gros boom quand tu veux reculer pi le moteur est froid ?

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yep sa donne un gros coup quand je le met de reculons, pis ya juste les vitesses 1 et 3 qui embarquent. Quand la lumière AT a allumé, jai toute suite paniqué, pis jai mis de l'huile à transmission en mongole, pensant qui en manquait..
 
Huile très foncée et une bosse dans pan? Y'a pas de quick fix pour ça...
Les clutch sont fort probablement toastées et god knows quoi d'autre qui a laché et bossé ta pan.

D'après moi t'as reçu le bon diagnostique... rebuild complet ou remplacement.

BTW avant de rajouter de l'huile en mogole vérifie le niveau... trop d'huile c'est pas bon.
 
Gravel a blainville annonce sur car-parts une 2006 avec 73K kms pour $400
moi je me casserais pas la tete a essayer de reparer
et ca se fait dans un driveway changer une petite transaxle
 
c'est une quel année ? pcq si est tropp vielle débarrasse toi en si tu connais personne pour te changer la transmission

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