Jai le gout d'un mini truck...

Je voudrais tellement rien savoir d'un truck fwd... Le seul fun qu'il y a d'un mini truck d'être rwd, il reste juste les inconvénients
 
C'est pas vraiment un truck non plus. C'est un charger avec une boite au lieu d'un hatch en vitre et deux sieges...

Swap str4 la dedans c'est presque bolt-on
 
labatt50 said:
C'est pas vraiment un truck non plus. C'est un charger avec une boite au lieu d'un hatch en vitre et deux sieges...

Swap str4 la dedans c'est presque bolt-on
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Srt4 presque Bolt on dans un châssis de 35 ans? Mon père a eu une Turismo dans son jeune temps d'ailleurs!
 
Broody said:
Pour les photos de meet et instagram ça change rien la motricité
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Ok celle la je l'ai rit fort! Pour le fame c'est pas vraiment la bonne option par exemple, aussi bien monté une gettho ek

labatt50 said:
C'est pas vraiment un truck non plus. C'est un charger avec une boite au lieu d'un hatch en vitre et deux sieges...

Swap str4 la dedans c'est presque bolt-on
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Mais reste qu'il y a tout les défauts d'un picup, mauvaise répartition des masse, std cab, tenue de route aléatoire. Pour un build original oui c'est cool mais encore la pourquoi mettre du temps et de l'argent pour finir avec un Fail Wheel Drive
 
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Le cool factor est important et faut voir ça comme un véhicule de collection, surtout que ce genre de jouet d'été passe plus de temps au garage que sur la route, et juste quand il fait beau et pas battu car trop fragile, bref, rendu là, une Ferrari ou une tercel c'est la même chose selon moi, tant que tu as des sentiments pour ton véhicule.
 
Tu veux juste un petit truck ou un vrai mini truck? Si tu parles de mini jen ai eu 2 et cette annee je men build un autre je mennuie trop!

Mon premier, rien de trop hot, 2.2 manuel, mags cheap et setup de bags assez basic independant aux 4 coins. Le bed etait fini en checker plate tres propre et encore assez pratique.

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Mon 2eme.... 4.3 Manuel simple cab ( ultra rare comme combo ), peinture custom harley davidson, mags boyd coddington, shaved a grandeur, pas de wipers, pas de poignees de porte, rien. Setup de bags assez basic aussi mais le body a ete enlever du frame et body drop a grandeur. Hood custom ( 2 hood souder un par dessus lautre ) car le 4.3 fittait pu en dessous du hood avec le body drop...Un vrai hood ram air etait dans les plans mais je men suis debarasser... Bed fini en bois recouvert de tissus, mais a cause du body drop la boite etait vraiment pas profonde alors peu pratique et tu perds beaucoup despace a linterieur..Je fais 6 pieds et par bout cetait flush pas mal en dedans.

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Broody said:
Srt4 presque Bolt on dans un châssis de 35 ans? Mon père a eu une Turismo dans son jeune temps d'ailleurs!
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presque ... le 2.0 des neons et 2.4 premiere generation avec ou sans turbo est une grosse evolution des anciens 2.2/2.5 des K cars

OP pogne toi, si ca se trouve encore, un Dodge Ram 50 ou Plymouth Arrow c'etaient des Mitsubishi Migthy Max vendus par Chrysler
en mode 4x4 c'etait cool a conduire
 
Achete toi un side by side avec une boîte lol...
Ça va être de loin plus le fun et tu pourras le tirer avec le GV
 
theoutsider said:
Du genre s-10 2.2 avec un diff qui se barre en modif.....Sont pas cheres...qqun d'autre trippent la dessus?
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Moi aussi j'ai le gout d'un s10 2.2 depuis plusieurs années, j'en parlais encore ya 3 jours pour remplacer le Z-type, mais j'ai peur de me tanner vue que mon summer toys c'est aussi un S10.

Il y a tellement de update possible à cours a scrap pour des prix dérisoires. Suspension, sway bar, rear end, steering box, e-fan, freins etc

Un build que j'aime bien, auto-X S10 4 cyl 2.2. Un s10 budget build pour la piste. J'aime que ses modifications soient validé par des temps sur piste! Il est présentement entrain de swapé un V8 rover 3.5 en aluminium! Différent des sbc et lsx

Lien du projet
http://www.s10forum.com/forum/f30/project-autocross-s10-765866/

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Ca l'air le fun!
 
pas exactement un mini truck mais mon deuxieme ''build'' quand j'étais plus jeune j'mennuie de sa un pick up a terre*tu*



 
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