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Discussion: pour les connaisseurs de bms jb4

  1. #21
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    p-e les vaccum line!! elles se brisent facilement.
    ca avait fait ca sur mon 135i.

    et pour les troubles des n54 je te conseil BMG performance a Laval!!
    sont sur la coche!! connaisse bcp les n54!! et excellent service!! et rapide!
    - '00 red civic hb B18c/S4C tranny ---> Stolen

    - '90 red 240sx use as winter beater ---> parts out

    - '92 black 240sx ---> parts out

    - '95 emerald blue 240sx SE ---> Sold

    - '93 pearl white 240sx --->Sold
    Kei Office coilovers,
    SSR XR4 16" wheels

    - 2001 CBR 600 F4i ---> Wheelies machine

    - '04 black BMW 330i 6speed ---> Current


  2. #22
    Avatar de oVeRdOsE
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    sur la map 1, quand tu lâche le throttle dans les 2500à4000 tour à peu près, est-ce que le RPM hang haut ?

  3. #23
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    I had a similar issue in the past. Make sure your firmware is the right one and if not , you need to update it.

  4. #24
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    mon x3 2013 avec n55

    map 0 je rentre haut 13 sur 1/4 a 98 mph

    map 7 , 12.66 a 107mph

    oui le jb4 marche tres bien avec n55.

    t'as un probleme quelque part...
    '08 BMW 335xi // Sedan // Black Sapphire // Sports Package//Mods: JB4|Turbos Hexon RR600|spec 3+ clutch+single mass|BMS Meth kit|AA Speed Delimiter|BMS tuning gauge|BMS charge pipe|Diverter valve|RB pcvalve|Tmap n20|Inlets|UR CL DP|BMS DCI|AA Exhaust|HELIX fmic|CDV|H&R coilover|10mm Spacers H&R on 4 wheels|**Record for XI's on dragtimes.com, 11.768s@118.70** with 449 whp and 473 lbs/torque, 300km/h GPS, Vbox 60-130mph: 10.18...Maintenant 581whp avec Turbos Hexon RR600 a 30psi...test a venir...

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