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Discussion: Corvette C8 devoilement ce soir

  1. #21
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    Juste a attendre un an qui sortent une version widebody


  2. #22
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  3. #23
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    Citation Envoyé par Jeremi01 Voir le message
    j'ai hâte de voir l'édition de base avec la belle lip chrome sur le devant
    Elle va probablement etre jaune, comme Dodge avec le hellcat. Ca l air que c est ca que les gens veulent.

  4. #24
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    Citation Envoyé par Boulard83 Voir le message
    Le look me fait penser a une F430.
    Pièce jointe 39622

    Mais la F430 est bien plus réussi.
    Dans les anciennes exotique ( a part la Diablo ) la F430 est la plus belle, en plus elle se trouve a prix ''abordable''.
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
    « J'viens de le faire ! »



    Mes 4 bazoux du moment :
    -- Ford Escape 2013 1,6L écoboost (seulement 49 000km) , condition overall 10/10
    -- Mustang GT 96 V8 4,6L décapotable , condition overall 10/10, summer toy avec quelques bolt-on mécanique . In gros BRUTAL et VIOLENT 255hp/305lb-ft whp , oui oui bel et bien whp !!! J'tiens a dire au roues juste pour mon ami Twon aka Assurance Auto qui était un peu confus.
    -- https://image.noelshack.com/fichiers...4-hpim2956.jpg
    -- Grand Caravan 2009 Édition Spécial 25ieme Anniversaire , véhicule d'hivers (seulement 89 200km)
    -- Grand Caravan 2014, fournit par la job

  5. #25
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    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    Le seul problème c'est le prix
    What's the price? From what I've read they're aiming to keep the base model within ~$10k of the current model. A C7 ZR1 costs up to $160,000US. I'm sure we will see versions of the C8 that are around $200k or more, but if the base model has better performance than the current one and is in the same price ballpark, I don't see the problem.
    Fix the cause of the issue, don't cater to the result

  6. #26
    Avatar de Stirl_ae86
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    Citation Envoyé par Rejjy Voir le message
    Dans les anciennes exotique ( a part la Diablo ) la F430 est la plus belle, en plus elle se trouve a prix ''abordable''.
    Completely subjective... F430 was my least favourite. 348, 355, 360 and 458 are all more appealing to me.

    I also think the C8 silhouette looks a lot more like a 458 than a 430.
    Fix the cause of the issue, don't cater to the result

  7. #27
    Avatar de DJD&G
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    Citation Envoyé par Stirl_ae86 Voir le message
    Completely subjective... F430 was my least favourite. 348, 355, 360 and 458 are all more appealing to me.

    I also think the C8 silhouette looks a lot more like a 458 than a 430.
    the 360 more appealing than an f430 ? wadafaaaack ?!
    Citation Envoyé par theoutsider Voir le message
    Ta yeule le troll. Va donc te brosser la queue avec une brosse à BBQ.

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  9. #28
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    Citation Envoyé par Stirl_ae86 Voir le message
    What's the price? From what I've read they're aiming to keep the base model within ~$10k of the current model. A C7 ZR1 costs up to $160,000US. I'm sure we will see versions of the C8 that are around $200k or more, but if the base model has better performance than the current one and is in the same price ballpark, I don't see the problem.
    Yes of it's still under 80-85k cad, then it's alright. If it's close to 100k, I'd just get a 911 instead.
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  10. #29
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    Citation Envoyé par DJD&G Voir le message
    the 360 more appealing than an f430 ? wadafaaaack ?!
    Better sounding and better looking. I think this is a pretty common opinion, though still just an opinion.
    Fix the cause of the issue, don't cater to the result

  11. #30
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    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    Yes of it's still under 80-85k cad, then it's alright. If it's close to 100k, I'd just get a 911 instead.
    911 va te faire des quotes, c'est ridicule les options que tu dois mettre et le nombre de HP que tu as pour le prix. C'est rendu que dans des SUV comme un X3M ou GLC 63s tu passe une 911 qui vaut 130K$ je me demande même si la nouvelle Supra à 60K$ peut pas passer une 911 de base, sur papier c'est pas farfelu d'y croire.

    Je rêvais d'une 911 comme plusieurs mais je trouve pas que c'est un bon package prix vs performance, c'est rendu n'importe quoi 400hp maintenant.

    De mon coté si j'ai une Z06 à 110K$ je suis preneur.

  12. #31
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    Citation Envoyé par lion1 Voir le message
    911 va te faire des quotes, c'est ridicule les options que tu dois mettre et le nombre de HP que tu as pour le prix. C'est rendu que dans des SUV comme un X3M ou GLC 63s tu passe une 911 qui vaut 130K$ je me demande même si la nouvelle Supra à 60K$ peut pas passer une 911 de base, sur papier c'est pas farfelu d'y croire.

    Je rêvais d'une 911 comme plusieurs mais je trouve pas que c'est un bon package prix vs performance, c'est rendu n'importe quoi 400hp maintenant.

    De mon coté si j'ai une Z06 à 110K$ je suis preneur.
    C'est 104k de base une 911, faut juste se retenir de cocher des options. Mais c'est sûr qu'une 911 de base avec 370hp, la Corvette de 110k elle fait des donuts autour. Les 911 n'ont jamais été un bon bang for the buck, dans le temps les 964 étaient proche de 90k (donc peut être 150k en dollars d'aujourd'hui) avec 250hp, une jdm avec la pression du turbo montée de 3-4 psi faisait mieux que ça.
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  13. #32
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    Citation Envoyé par Jeremi01 Voir le message
    Le fait que la voiture soit dénaturée de son origine, ça ne me fait pas un pli sur le cul, j'ai surtout peur d'être dessus du design et des proportions.

    IMO, la C7 est d'une laideur incomparable comparativement à la C6, alors la C8, je suis curieux
    vraiment d'accord avec ça. asti que je l'aime pas la C7 avec ses 4 trompettes. la C5 était la plus belle selon moi.
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  14. #33
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    Citation Envoyé par Stirl_ae86 Voir le message
    Better sounding and better looking. I think this is a pretty common opinion, though still just an opinion.
    Sorry to say this but the 360 is one of the ugliest modern Ferraris ever made.
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  16. #34
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  17. #35
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    Ça va encore être réservé au monde de moins de 6 pieds j'ai l'impression. Et le volant carré au dessus c'est pas ben beau, j'imagine qu'ils ont fait ça pour dégager la vue sur le cluster mais anyways les grands comme moi le volant finit toujours par cacher le cluster (j'aime avoir mon volant assez bas/proche).
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  18. #36
    Avatar de Spaceman Spiff
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  19. #37
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    Citation Envoyé par SilverViper Voir le message
    Sorry to say this but the 360 is one of the ugliest modern Ferraris ever made.
    J aime bien la 360 côté look moi. La 599 est celle que j aime le moins

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  20. #38
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  21. #39
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    Citation Envoyé par Snail Voir le message
    vraiment d'accord avec ça. asti que je l'aime pas la C7 avec ses 4 trompettes. la C5 était la plus belle selon moi.
    Moi c'est la C6 que j'ai le mieux aimé, surtout la ZR1

    https://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/...ationFlag=true





    Citation Envoyé par Spaceman Spiff Voir le message
    J'sais pas si c'est le design officielle mais tu doit etre tassé su un esti de temps dans se char la.





    Citation Envoyé par SilverViper Voir le message
    Sorry to say this but the 360 is one of the ugliest modern Ferraris ever made.
    Ferrari moderne ???
    Ça date de 1999 a 2004 , pas si jeune et moderne que ça ...
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
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  22. #40
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    Citation Envoyé par Spaceman Spiff Voir le message
    Ça changera rien dans ta vie, tu es pauvre.
    Si la corvette était plus belle je serais plus motivé à travailler pour devenir riche.
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