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Discussion: Les modifications «rice» que vous aimez en secret

  1. #41
    Avatar de FieroAlex
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    I'd probably rock em today... but those were never cheap, a pain to install and aren't reliable.
    A bunch of Pontiac's .. and a Subaru


  2. #42
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    Citation Envoyé par oVeRdOsE Voir le message
    je n'ai pas eu le temps de moddé ma voiture dans le temps de f&f, mais honnêtement, j'aime pas mal tout si c'est bien fait et utile.

    Les mod que je détesterais toujours c'est le exhaust bee-in-the -cann sur une voiture automatique. C'est gossant, et t'as pas besoin du son pour shifter vu que tu as 2 pédales.

    Les stikers de caliper, c'est rice et c'est la seul mod rice que j'aime faire.

    https://contestimg.wish.com/api/webi...4b05f05b994413
    Oui mais quand les calipers d'origine sont lettrés tu as le doua hehe
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  3. #43
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    Citation Envoyé par FieroAlex Voir le message
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    I'd probably rock em today... but those were never cheap, a pain to install and aren't reliable.
    I've seen a few people use LED now.

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  4. #44
    Avatar de lord_galathon
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    Yeah LED would be more reliable than neon underglow.

    Are they legal now though? A buddy of mine got a ticket a few years ago for tyre valves that lit up as the wheel spun.
    I yelled "cow!" to a lady on a bicycle. She gave me the finger while she kept pedaling and plowed into a cow.

    I tried...

  5. #45
    Avatar de SimZx3KGT
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    2018 Mitsubishi Outlander phEV
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  7. #46
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    Citation Envoyé par FieroAlex Voir le message
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    I'd probably rock em today... but those were never cheap, a pain to install and aren't reliable.
    not sure if i should say it... but... guilty... i have a led kit hahaha
    follow me @boostedwing @clubvuscoreenquebec, @tork_motorsports http://damnfastdd.com for all kdm needs

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  9. #47
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    Citation Envoyé par goldencoq Voir le message
    not sure if i should say it... but... guilty... i have a led kit hahaha
    Show us I want to put one kit too.





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  10. #48
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    Citation Envoyé par lord_galathon Voir le message
    Yeah LED would be more reliable than neon underglow.

    Are they legal now though? A buddy of mine got a ticket a few years ago for tyre valves that lit up as the wheel spun.
    if they were blinking in the colors of official vehicles such as police, ambulance or security that would be why, otherwise they should be legal. I think there was something about the bulbs having to be hidden as well, maybe because you aren't allowed to have red lights on the front (in the case of red neons)

    edit: It's the blinking and not the colors that's illegal, with example of windshield washer pisser lights being legal:

    "Feux clignotants ou pivotants
    Il est interdit d’installer des feux de couleur qui clignotent ou pivotent,
    puisqu’ils peuvent être associés aux feux qu’utilisent les véhicules autorisés, et
    cela, même s’ils sont d’une couleur autre que bleu, rouge ou jaune. Ainsi, des
    lumières installées sur des gicleurs d’eau sont légales, si elles ne clignotent pas."
    Dernière modification par Jumpncrash ; 13/05/2020 à 18h35.
    Posted By TheGreatOne

    Anyways I know sex can get messy but I'd prefer it didn't look like I was playing Mortal Kombat or something.

  11. #49
    Avatar de Camry90
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    les NEONS!!! lol j'aime ca mais j'en parle pas

    bon idee de thead, VQnismo
    Citation Envoyé par Big Pat Voir le message
    I think it's cute that people on MR want to solve a 230 year-old problem using half-litterate, anger-filled posts in both languages (often in the same sentence).

  12. #50
    Avatar de jeeps005
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    Je deteste les neons!! A chacun ses gouts.

    Ceux que jaime:

    Cold air intake, surtout sur un V6 manuel


    Individual throttle bodies (ITB)


    fog light jaune

    interieur strippé

    shifter boot custom mais jaime pas les gros dildo ou manche de katana.. J'aime le crown royal bag mod.

    red tint sur des clear tail light

    enlever un headlight pour mettre un entré d'air https://imgur.com/93anwic

    external oil cooler https://imgur.com/N2wD2Pl

    rideau VIP https://imgur.com/Hou1kjI

  13. #51
    Avatar de JuTheGreat
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    slotted rotors

    J'en avais mis des pas pires sur mon RS avec des bon pads, mais je l'ai vendu 1 mois plus tard (facepalm)

  14. #52
    Avatar de Rob_SeR
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    On a pas tous la même définition de ce qui est ti-coune...! Des ITB our cold air intake c'est rendu ti-coune?

    2016 Porsche Cayman GT4 (Current)
    2013 Audi S4 (Current)
    2018 VW Golf SportWagen (Current)
    2012 Porsche Cayman S Black Edition (sold)
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    2013 BMW M3 ZCP (sold)
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    1997 BMW M3 (sold)
    2014 Chevrolet Cruze (sold)
    2001 Mazda Protégé (sold)
    2002 Nissan Sentra SE-R SpecV (sold)
    2000 Honda Civic hatchback (sold)
    2002 Nissan Sentra XE (sold)

  15. #53
    Avatar de Setak
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    On a pas tous la même définition de ce qui est ti-coune...! Des ITB our cold air intake c'est rendu ti-coune?
    Surtout des itb c'est bad ass en criss.



    J'ai un diverger valve spacer a installer sur mon char. C'est toi Coune mais j'aime ça. J'espère juste c'est pas trop brouillant quand même .

    Envoyé de mon CLT-L04 en utilisant Tapatalk
    Citation Envoyé par DannyITR Voir le message
    Il est difficile de construire une Honda Civic unique en 2015, mais Alex a bien accompli ce fait. Avec un drôle de nom (ghetto_EK) Alex nous a fait sourire chaque fois

    Citation Envoyé par ggti Voir le message
    Moi faut dire que j'ai un Cockapoo comme chien et que si tu traduit sa en français sa donne: graine a caca
    Citation Envoyé par ladyboys Voir le message
    genre sur une échelle de 0 à Alain je ressens 8

  16. #54
    Avatar de bobby35
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    On a pas tous la même définition de ce qui est ti-coune...! Des ITB our cold air intake c'est rendu ti-coune?
    J'imagine que strut tower brace aussi lol
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  17. #55
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    un peu comme rob dit,

    je ne suis plus vraiment dans l'univers du Tuning, mais un intake, Exhaust, ITB c'est rendu rice? lol

    Sinon, j'avais avoir un soft spot pour les gros ailerons lol. Surtout si ça ''fit'' avec la voiture

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  19. #56
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    Quand un anti-lag et un bov c'est rendu rice...
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  20. #57
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  22. #58
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    C.a.i. c'est pas ti-coune mais je trouve ça chère pour ce que ça amène.

    J'avais mis un paquet de bolt-ons sur ma mustang et je le referai plus.

    J'ai décidé que je changerais simplement de char le jour où je serai tanné des performances.

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  24. #59
    Avatar de SRT-What?
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    Citation Envoyé par V8-4ever Voir le message

    J'ai décidé que je changerais simplement de char le jour où je serai tanné des performances.
    Le problème est qu'un moment donné il n'y a plus vraiment de choix.

    Tu aimes la praticité de ton camaro mais veux plus de performance ? Banc arrière, coffre utile, coût d'entretiens raisonnable? Ben tu as déjà le modèle SS faque tes prochaines options sont :

    Corvette : pas de banc arrière pis 50k plus chère
    Porsche : pas achetable, entretiens dispendieux
    BMW M4 : pas plus performant, 50k plus chère, entretiens plus dispendieux.

    Ou

    Mettre un intake, tune, header sur ton SS pis faire 50 whp de plus.

    Ou encore mettre un blower de plus pis fakre 150 whp de plus.

    Tout ça en gardant lea bas coût d'entretiens d'un camaro et l'utilité qui te convient.
    Dernière modification par SRT-What? ; 14/05/2020 à 10h57.
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  25. #60
    Pure Baller

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    Citation Envoyé par SRT-What? Voir le message
    Le problème est qu'un moment donné il n'y a plus vraiment de choix.

    Tu aimes la praticité de ton camaro mais veux plus de performance ? Banc arrière, coffre utile, coût d'entretiens raisonnable? Ben tu as déjà le modèle SS faque tes prochaines options sont :

    Corvette : pas de banc arrière pis 50k plus chère
    Porsche : pas achetable, entretiens dispendieux
    BMW M4 : pas plus performant, 50k plus chère

    Ou

    Mettre un intake, tune, header sur ton SS pis faire 50 whp de plus.

    Ou encore mettre un blower de plus pis fakre 150 whp de plus.

    Tout ça en gardant lea bas coût d'entretiens d'un camaro.et l'utilité qui te convient.
    Je préfère un upgrade d'auto et payer plus chère ou apprendre à me satisfaire de ce que j'ai tout simplement.
    Il y a aussi la couverture de la garantie à prendre en considération avec certaines modifs.

    Mon point est que, je mettrais pas juste un c.a.i. sur mon char.
    Le rapport prix/performance est pas assez bon à mon goût et j'ai l'impression que c'est le cas pour quelques bolt-ons populaires.
    Dernière modification par V8-4ever ; 14/05/2020 à 10h57.

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