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Discussion: Supra MK4 Crash à Québec

  1. #41
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  2. #42
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  3. #43
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    Si il avait réellement un mort c'est évident que TVA nouvelle ferait rouler ça en boucle...



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    La plus grande gloire n'est pas de ne jamais tomber, mais de se relever à chaque chute

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  5. #44
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    Trop de ash-pay, méga lag de turbo, joints d'expansion, suspension dure comme de la roche.
    Simplify and add lightness.

    Any car which holds together for a whole race is too heavy.

    - Colin Chapman

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  7. #45
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    Citation Envoyé par oldschoolZ Voir le message
    Trop de ash-pay, méga lag de turbo, joints d'expansion, suspension dure comme de la roche.
    rajoute a ca des pneu stretcher

  8. #46
    Avatar de Jeremi01
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    Inb4 Nankan sur la corde

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  10. #47
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    Citation Envoyé par Jeremi01 Voir le message
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  11. #48
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    avec un mort c'est clair que tivi-ahhh aurais fait un topo la dessus, pis que trudeau passerais une loi pour interdire les dangereuse auto sport qui tue des milliers de gens par année...
    -C6Z ''THE GOOD''
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  13. #49
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    For all your performance and aftermarket part needs, send me a message i'll be glad to help you out.

    Follow us on Facebook TruPower Distribution and on Instagram @trupowerdistribution Thank you.

  14. #50
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    Yup.


    Premier pull, cris ça wot.


    Ouinnnn
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  15. #51
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    Citation Envoyé par Masaker Voir le message
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    lol j'aurais fait pareil

  16. #52
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    Citation Envoyé par Masaker Voir le message
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    Same as the stupid kid that crashed a mint LHD mk4 turbo at ICAR ahead of me a couple years ago

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    Citation Envoyé par Gregster Voir le message
    Hang out with Gregster.. Buy classic cars. Hangout with PassatDub buy fancy hair products

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  18. #53
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    je me souviens il y a 7-8 ans, j'avais posté une photo que j'avais été témoins du crash d'une des rare mk4 turbo manuelle blanche canadienne OEM , sur la rue labrosse et st-jean, drette devant le CAA.

    Il a spin out et est rentré dans un arbre sur le terrrain du second cup. Il peuvait.

    Un membre avait écrit que c'était la supra du dealer Toyota proche du ferview. et qu'elle était VGA tellement elle avaient fessé.

  19. #54
    Avatar de lord_galathon
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    1$ Paypal qu'y tenait son volant a une main sur le 12 comme un pro dans la franchise Fast and the Furious.
    I yelled "cow!" to a lady on a bicycle. She gave me the finger while she kept pedaling and plowed into a cow.

    I tried...

  20. #55
    Avatar de oVeRdOsE
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    Citation Envoyé par *VR6* Voir le message
    ^^

    Avec moindrement de puissance sa prend vraiment pas grand chose pour spinner quand tu es full boost peut importe la qualité de ta suspension...

    Juste à 450hp présentement sa m'arrive avec des KW Clubsport mais le char manque de torque pour que sa soit dangereux, plus souvent qu'autrement je suis capable de garder le gaz dans le fond quitte à tracer quelques mètres après le joint.

    Avec mon s2k turbo j'osais même pas essayer tellement c'était dangereux...Sans défendre le conducteur du vidéo, ce qui est traître avec les joints et/ou bosses c'est que contrairement à un dérappage typique de "too much power", ta roue pogne toute sa vitesse pendant la seconde où elle est dans les airs et que tu es encore en ligne droite, alors quand la roue retouche l'asphalte il est souvent déjà trop tard elle tombe avec 3 fois sa vitesse alors la reprise est crissement plus intense...

    Normallement tu slack justement quand tu as le court feeling de flotter, cette fameuse seconde où tes roues prennent de la vitesse dans le vide lol
    je cherchais une commentaire de même. Je me posais la question, ca dl'air bisard la perte de control.

    Le cul a sautillé (mauvaise suspension), et dirait qu'il était open diff, et une roue est partie en peur @fullboost.

  21. #56
    Avatar de paradigmqc
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    Citation Envoyé par oVeRdOsE Voir le message
    je cherchais une commentaire de même. Je me posais la question, ca dl'air bisard la perte de control.

    Le cul a sautillé (mauvaise suspension), et dirait qu'il était open diff, et une roue est partie en peur @fullboost.
    Comme il a dit, faut avoir le réflexe.

    Sur mon Camaro (Koni yellow, Eibach 800/300 custom sprint rate) LSD. Je WOT juste aux places que je connais et qui sont safe (pas de bosse, pas de sable) vu que le char est hyper stiff.

    Mais jme suis dompter avec des pneus usés (comme dans son cas)
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  22. #57
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    https://ici.radio-canada.ca/amp/1704...ccident-quebec

    Pas de mort finalement.

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  23. #58
    Avatar de CuddlyJen
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    Wow 1000$ et 4 points seulement pour ca???
    Citation Envoyé par Grim Voir le message
    I had one in the past, it got shutdown. I am banned from almost everywhere.

  24. #59
    Avatar de STi rulez
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    Citation Envoyé par CuddlyJen Voir le message
    Wow 1000$ et 4 points seulement pour ca???
    Tu veux qu'il donne quoi ? 5 ans de prison pour avoir fait un accident et échappé son char ?
    Ça reste un accident, il à reçu son ticket pour conduite dangereuse et une chance personne n'est blessé/mort.
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  26. #60
    Avatar de CuddlyJen
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    Citation Envoyé par STi rulez Voir le message
    Tu veux qu'il donne quoi ? 5 ans de prison pour avoir fait un accident et échappé son char ?
    Ça reste un accident, il à reçu son ticket pour conduite dangereuse et une chance personne n'est blessé/mort.
    Tient ton cellulaire en main tu perd 5 points.

    Fait un derapage sur l'autoroute entouré d'autres automobilistes et t'implique 2 autres chars dans ta dérape, tu perd 4 points.

    Ta raison c'est un accident banal.....
    Citation Envoyé par Grim Voir le message
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