Voici tous les conseils pour l’achat de vos pneus d’été/4 saisons !
Bien choisir les pneus pour votre véhicule est très important ! Ceci vous permettra d’assurer une sécurité optimale à bord pour vous et les autres passagers. En effet, un choix inadéquat peut grandement affecter la tenue de route de votre auto (ex. risques d’aquaplanage, adhérence plus réduite), mais aussi son freinage. Ainsi, opter pour des pneus adaptés est essentiel !
Mais souvent, les guides d’achat de pneus concernent surtout les pneus d’hiver. Ceci est compréhensible : c’est durant la saison froide que les conditions sont les plus précaires. Pourtant, choisir ses pneus d’été ou toutes saisons reste tout aussi crucial ! Blackcircles.ca, votre spécialiste de pneus en ligne, vous donne de précieux conseils ci-dessous pour bien acheter des pneus d’été ou quatre saisons !
Les pneus d’été : des pneus de performance, pour l’été seulement !
Avant toute chose, il convient de définir les types de pneus disponibles pour votre monture estivale.
Tout d’abord, les pneus dits « d’été ». Ceux-ci devraient plutôt être appelés pneus « performance ». En effet, ceux-ci s’adressaient à l’origine aux amateurs de conduite souhaitant une monture pneumatique adaptée à leur voiture sportive. Le but était clair : disposer de pneus qui leur permettraient d’exploiter pleinement les capacités de leur auto !
Cependant, de plus en plus d’automobilistes souhaitant profiter à 100 % de leur véhicule l’été font poser ce genre de pneus. Adhérence à la chaussée maximisée, comportement routier optimisé, et meilleur freinage que les pneus 4 saisons : lorsqu’il fait chaud, les pneus d’été sont supérieurs aux pneus quatre saisons, que ce soit sur le sec ou sur le mouillé.
Cependant, avec les pneus d’été, méfiance ! Dès que l’automne arrive, leurs propriétés diminuent très fortement. En effet, sous 7 °C, leur gomme devient très dure. Leur efficacité chute énormément et peut même être nulle sous cette température, avec à la clé des risques d’aquaplanage accrus. Ceci est donc à prendre absolument en compte avant l’achat de pneus d’été !
Les pneus toutes saisons : plus versatiles, sans pour autant remplacer les pneus d’hiver.
Ainsi, il faut ABSOLUMENT éviter les pneus d’été dès les températures passent sous les 7 degrés Celsius ! Pour autant, quand l’automne arrive, cette limite est rapidement franchie. Dans ce temps-là, quel type de pneu convient à part les pneus d’hiver ? Il faut choisir des pneus quatre saisons, aussi appelés « toute saison », qui sont le second type de pneus pour une monte d’été !
Ceux-ci ont une polyvalence supérieure, car ils peuvent être utilisés lorsque le mercure descend, tout en offrant des caractéristiques de haut niveau en termes d’agrément de conduite et de freinage, et une excellente adhérence lorsqu’il fait chaud. Cependant, ils ne sont pas assez performants pour être sécuritaires durant nos hivers. Il conviendrait donc mieux de les qualifier de pneus « 3 saisons » !
En définitive, ils sont plus versatiles que les pneus d’été, le tout avec des performances à peine inférieures. Vous pourrez donc les utiliser du printemps à l’automne, jusqu’au moment où les pneus d’hiver redeviendront obligatoires !
Alors : pneus d’été ou pneus quatre saisons ? Tout dépend de votre situation !
Dans le cadre d’une comparaison « pneus d’été vs pneus quatre saisons », il faut choisir un modèle qui conviendra mieux que d’autres à votre situation personnelle.
Cependant, voici des suggestions qui vous seront utiles. Votre voiture est soumise à certaines contraintes pour demeurer sécuritaire. Et cela commence par l’indice de charge, qui correspond à la charge maximale qu’un pneu peut supporter. En multipliant celle-ci par deux, la valeur obtenue doit être supérieure ou égale au poids total de l’essieu qu’il supporte.
La loi est formelle : vous devez monter des pneumatiques dont l’indice de charge est au moins égal à celui des pneus d’origine. L’indice de vitesse, lui, représente la vitesse à laquelle un pneu peut rouler de manière sécuritaire pour un indice de charge prédéterminé. Pour la saison estivale, la loi interdit de faire monter des pneus à l’indice de vitesse inférieur aux recommandations du fabricant. Cependant, vous pouvez toujours monter des pneus dont l’indice de vitesse est supérieur.
Ces deux contraintes, en plus de celle de la taille de vos pneus, peuvent vous priver de tout choix. Il se peut par exemple que pour votre auto, vous ne puissiez pas choisir de pneus d’été ou, inversement, de pneus 4 saisons, car ils ne se font tout simplement pas pour celle-ci. Vous pourrez trouver la valeur de ces indices, ainsi que d’autres informations comme le diamètre de la jante sur lequel il peut être monté, sur le flanc extérieur du pneu via un code ressemblant au modèle suivant : 111/1A11 11A.
De manière plus générale, si vous avez un véhicule haut de gamme et/ou haute performance, les pneus d’été sont généralement préférés. Pour des véhicules de constructeurs généralistes (ex. : Honda, Ford, Kia, Toyota), des pneus quatre saisons seront plus indiqués.
Outre ces indices et le type de véhicule, il vous faudra déterminer votre profil de conducteur. Vous voulez le summum en termes de tenue de route ? Les pneus d’été/de performance sont faits pour vous ! Vous souhaitez utiliser vos pneus lorsqu’il fait plus frais mais aussi l’été ? Foncez pour des pneus toutes saisons !
La question de la versatilité nous amène enfin à la question du budget. À tarif équivalent, vous utiliserez vos pneus quatre saisons chaque année sur de plus longues périodes face aux pneus performance, qui ne donneront le meilleur d’eux-mêmes que dans des conditions très restreintes. Ces derniers ont aussi une durée de vie plus réduite, en plus d’être habituellement plus chers. Ils peuvent aussi avoir un bruit de roulement plus important : si vous faites beaucoup d’autoroute, évitez donc les pneus de performance !
Et pourquoi pas les pneus d’hiver en été ? La réponse est non !
Tout ceci peut paraître bien compliqué avec toutes les informations à considérer. « Pourquoi ne pas rouler avec des pneus d’hiver en été ? », vous nous demanderez ! En effet, si leur gomme offre du grip par temps froid, elle doit être au moins aussi performante lorsqu’il fait chaud.
Détrompez-vous ! L’exposition de leur gomme à la chaleur accroît la probabilité qu’ils éclatent. Si cela se produit, vous pourriez perdre la maîtrise de votre auto ! Idem pour les risques d’aquaplanage, majorés eux aussi : les pneus d’hiver évacuent l’eau moins bien que les pneus d’été/4 saisons. Enfin, CAA Québec a procédé à une étude sur l’efficacité des pneus d’hiver en été. Résultat : des distances de freinage supérieures par rapport à des pneus quatre saisons !
Amateur de conduite ? Prenez des pneus d’été ! Sinon, optez pour des pneus quatre saisons !
Tout est dit ! Si conduire est une passion et/ou que vous avez un véhicule sport et/ou haut de gamme, seuls les pneus d’été pourront vous satisfaire. Cependant, soyez conscient que vous ne pourrez profiter pleinement de ceux-ci que lorsque les conditions météo sont idéales.
Si en revanche vous cherchez à utiliser vos pneus par temps plus frais en plus de rouler avec l’été, optez pour des pneus « quatre saisons ». Vous roulerez ainsi sécuritairement même si les conditions se dégradent, tout en faisant des économies à l’achat. Cependant, veuillez respecter la loi en matière d’indices de charge, de vitesse, ainsi que la taille de monture, pour votre sécurité.
Pour commander vos pneus pour la saison estivale au meilleur tarif, rendez-vous sur blackcircles.ca ! Vous pourrez aussi vous référer à leur guide d’achat pour le printemps, également sur leur site, si vous voulez avoir encore plus d’informations sur le sujet du présent article.
