Ton CX9 est a la fois plus gros et performant que ton ancien CX5. (Et tant mieux!) Logiquement, il est aussi plus energivore.
C'est un choix rationnel compte tenu de ta situation et des désirs contemporains, mais ça te place dans une drole de situation pour être l'apotre du downsizing.
L'idée des plus petit moteurs possible, c'est pas toujours la meilleur. Il y avais une course vers le bas y'a quelque années en europe avec les diesel, mais en dehors des labos, finalement ils n'était pas moins polluants pour autant (au contraire) . C'est supposer ramener a une legere hausse des cylindrées (IE de 1.2 a un 1.6) Y'a beaucoup de ces avancées qui sont bonnes sur papiers pour les manufacturiers, mais qui amenent des améliorations marginales pour les consommateurs.
J'ai un V6 TT et aussitot que les conditions sont moins qu'idéal (IE température sous zéro), j'me ramasse assez loin merci des estimés du manufacturier
Come on... On peux tu profiter un peu de nos véhicules sans la prétendu stigmatisation et le self-loathing.
Les VUS/Wagons fit avec les désirs des consommateurs d'un coté ou de l'autre des océans. L'offre n'a jamais été aussi allechante.
Je l'aime ma position de conduite et ma garde au sol surelevé, j'vais pas m'en départir pour un wagon. J'ai pas de trouble a m'assumer.