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Discussion: Your car/truck as it sits now thread.

  1. #6261
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    If it all works out Wednesday night I should have something new in the driveway in Late March/ April. Still needs a bit more thought tho

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  3. #6262
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    Citation Envoyé par theoutsider Voir le message
    ^Une bonne cire, de bons lavage, rien pour tuer un char, c est un vw, pas une licorne.


    Je me suis finalement décidé a installer les tires d'hiver neufs 245-75-16 soit 30.6''. Trop de offset par zemple, ca presque pas d allure lol. Spacers de 32mm, j aurais du essayer sans.

    https://i.ibb.co/cFRjXKF/20191216-140351.jpg
    https://i.ibb.co/y8pqS0r/20191216-140343.jpg
    https://i.ibb.co/r4q2ShY/20191216-125701.jpg
    hebergeur photos
    J'avais spot un Vitara jacker beige dans ce driveway là vendredi. Je pensais pas que c'était le tien. Beau setup!

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  5. #6263
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    Citation Envoyé par mk6brah Voir le message
    Donne moi des conseils pour garder ma 13 2.5 rust free please.
    Enleve les fausses-ailes avant et enlève les foams. Ensuite tu shoot du Fluid Film sur tous les endroits vulnérables et non-protégés en dessous, à chaque fois que tu lèves l'auto. Decroche le bumper arrière au niveau des ailes de chaque côté et bourre ça de graisse.
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  7. #6264
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    Citation Envoyé par Sim123 Voir le message
    J'avais spot un Vitara jacker beige dans ce driveway là vendredi. Je pensais pas que c'était le tien. Beau setup!
    Merci c est bien gentil! Etant conscient que ca reste un suzuki de 13 ans, jai quand meme une semi quand jregarde mon truck lol! Une chance que jai pas de porsche!

  8. #6265
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    Citation Envoyé par imark16v Voir le message
    Enleve les fausses-ailes avant et enlève les foams. Ensuite tu shoot du Fluid Film sur tous les endroits vulnérables et non-protégés en dessous, à chaque fois que tu lèves l'auto. Decroche le bumper arrière au niveau des ailes de chaque côté et bourre ça de graisse.
    Je pense pas que crisser dla graisse la c est une bonne idée, tu vas faire un dirt magnet et favoriser le sablage des composantes. Se retrouver avec une poche de graisse a bearing remplie de marde, c est pas conseillé pentoute. Je l'ai deja fais et je fais pu ca. Tu peux graisser le char si tu veux mk6 brah, mais un rincage undercarriage frequent et pressure washer dans les cavités qui se remplissent de dirt (C est la stagnation de debris qui cause la perforation des ailes, rockers etc). Rince a pressure washer les endroits entre les fausses ailes protection plastique et le metal.

    Inspecte tes rockers (sils sont en metal) pour les stones chips et debut de paint peeling, et repare a mesure. Ca va prevenir la perforation eventuelle. Mais la majorité de ses actions la apart rincer le char comme faut donnera pas grand chose , tu vas avoir changé de char rendu la. Faut pas virer fou.

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  10. #6266
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    Citation Envoyé par imark16v Voir le message
    ...mais je l'ai achetée pour ça ! elle a un Protex, nano et cirée 2 fois depuis juillet, pour ce que ça vaut... Si ça peut te rassurer, j'ai encore ma GTI 2008 achetée neuve et elle n'a pas de rouille
    je sais, c'est fait pour rouler ces jouets la, en plus ca doit etre plaisant l'hiver avec le Haldex, une vrai pocket rocket !!
    et effectivement ca semble que si y'a qqn qui a l'air de faire attention a ses vehicules, c'est bien toi avec les bolides qu'on voit.
    - Kawasaki GPZ 900R ''Top Gun Project''. ***FOR SALE***
    [Wiseco 972cc Big Bore Piston Kit. /Dynojet Stage 3 Carburator Jet Kit. /Laser 4-into-1 Headers and Exhaust.]

    - Mazda RX7 FC3S TurboII. /[new old project track car.]

    ----------------------------------------------------------
    "I think it's funny... Piston guys call our motors "inferior", yet they have to make special rules to class our engine size."
    - Isami Amemiya (founder of RE Amemiya)
    -------------------------------------------------------------

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  12. #6267
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    Citation Envoyé par theoutsider Voir le message
    Je pense pas que crisser dla graisse la c est une bonne idée, tu vas faire un dirt magnet et favoriser le sablage des composantes. Se retrouver avec une poche de graisse a bearing remplie de marde, c est pas conseillé pentoute. Je l'ai deja fais et je fais pu ca. Tu peux graisser le char si tu veux mk6 brah, mais un rincage undercarriage frequent et pressure washer dans les cavités qui se remplissent de dirt (C est la stagnation de debris qui cause la perforation des ailes, rockers etc). Rince a pressure washer les endroits entre les fausses ailes protection plastique et le metal.

    Inspecte tes rockers (sils sont en metal) pour les stones chips et debut de paint peeling, et repare a mesure. Ca va prevenir la perforation eventuelle. Mais la majorité de ses actions la apart rincer le char comme faut donnera pas grand chose , tu vas avoir changé de char rendu la. Faut pas virer fou.
    As someone who buys and works on old cars I completely disagree. The cars that survive are usually covered in old dirty grease. Washing can help but it can lift off paint and leave bare surfaces exposed therefore rotting quickly.

    Clean up places where stuff build up once a year. The grease acts like a barrier in between the paint and the dirt.
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  14. #6268
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    Citation Envoyé par Killingcivics Voir le message
    As someone who buys and works on old cars I completely disagree. The cars that survive are usually covered in old dirty grease. Washing can help but it can lift off paint and leave bare surfaces exposed therefore rotting quickly.

    Clean up places where stuff build up once a year. The grease acts like a barrier in between the paint and the dirt.
    I'll take your experience with old cars as pretty close to the truth! But on a car like a rabbit 2.5? Not so sure.

  15. #6269
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    Citation Envoyé par theoutsider Voir le message
    I'll take your experience with old cars as pretty close to the truth! But on a car like a rabbit 2.5? Not so sure.
    It's all relative. Metal is metal. My Corrado was winter driven but fluid filmed and when I did my engine swap we high pressure hosed the grease off. Paint was clean underneath and shiny. For stuff you never see spray it. That way it never creeps out. Piece of mind for a couple hours work and a couple spray cans is better then paying a bodyshop to repair rot or scrapping a car because the shock tower rotted out.
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  17. #6270
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    Je suis aller prendre une petite ride dans les rangs pas encore déblayer ce matin avec le gros! Calisse que je l'aime mon truck!

    Envoyé de mon SM-G930W8 en utilisant Tapatalk
    2004 Hyundai Accent 106hp de fury!!

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  19. #6271
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    c'est certain qu'à avoir passé sa vie à conduire des sunfire, accent et cruze, c'est un méchant upgrade

    2016 Porsche Cayman GT4 (Current)
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    2018 VW Golf SportWagen (Current)
    2012 Porsche Cayman S Black Edition (sold)
    2004 VW R32 (sold)
    2013 BMW M3 ZCP (sold)
    2008 VW R32 (sold)
    1997 BMW M3 (sold)
    2014 Chevrolet Cruze (sold)
    2001 Mazda Protégé (sold)
    2002 Nissan Sentra SE-R SpecV (sold)
    2000 Honda Civic hatchback (sold)
    2002 Nissan Sentra XE (sold)

  20. #6272
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    C'est chien ça meo.
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  22. #6273
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    pas dutout, je lui dis qu'il a bien progressé et qu'il est rendu à une belle place à comparé où il était il y a quelque années...

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  24. #6274
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    Citation Envoyé par paradigmqc Voir le message
    C'est chien ça meo.
    C'est pas chien.. y'a raison! Et je l'assume pleinement.. j'aurais du me gaté ben avant ca. lol

    Envoyé de mon SM-G930W8 en utilisant Tapatalk
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  26. #6275
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    Je suis aller prendre une petite ride dans les rangs pas encore déblayer ce matin avec le gros! Calisse que je l'aime mon truck!https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bfb8aaa4c9.jpg

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    Les soirs je sort encore les nuits a faire des conneries dans la neige fraiche et blanche.
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  28. #6276
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    I bought this car when I was in Japan this past September however due to Typhoon Hagibis and the CN strike it just arrived a few days ago. Here is my 2003 Toyota Caldina GT-Four N-edition (ST246).

    I know it's nothing super crazy but it's different and that's what I wanted. Hopefully I enjoy it.

    *Cross-posted in "post pics of your last purchase" thread in the offtopic forum.

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    A bunch of Pontiac's .. and a Subaru

  29. #6277
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    I bought this car when I was in Japan this past September however due to Typhoon Hagibis and the CN strike it just arrived a few days ago. Here is my 2003 Toyota Caldina GT-Four N-edition (ST246).

    I know it's nothing super crazy but it's different and that's what I wanted. Hopefully I enjoy it.

    *Cross-posted in "post pics of your last purchase" thread in the offtopic forum.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...661f54b7b6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ac4b1ca1d1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...323acaca71.jpg

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    Wow!

    Comment tu vas la plaquée?


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  30. #6278
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    I bought this car when I was in Japan this past September however due to Typhoon Hagibis and the CN strike it just arrived a few days ago. Here is my 2003 Toyota Caldina GT-Four N-edition (ST246).

    I know it's nothing super crazy but it's different and that's what I wanted. Hopefully I enjoy it.

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    Je la trouve TRES belle! Bravo d avoir eu les couilles d acheter ce que toi tu veux!

  31. #6279
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    I bought this car when I was in Japan this past September however due to Typhoon Hagibis and the CN strike it just arrived a few days ago. Here is my 2003 Toyota Caldina GT-Four N-edition (ST246).

    I know it's nothing super crazy but it's different and that's what I wanted. Hopefully I enjoy it.

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  32. #6280
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    wow!

    Comment tu vas la plaquée?


    Envoyé de mon iphone en utilisant tapatalk
    x2!?

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