Hyundai Ioniq5 N

C'est pas ce qu'on s'est fait dire. Y'a des char plus pesant qu'un model 3 sur les pistes...
 
Scooter said:
Oui , mais la vrai raison c'est le poids !
Ils ont peur détruire les pistes .
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G80 M3 is about the same weight as Model 3 performance. So a bunch of silver haired men are making the rules. The gate keeping is hilarious


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ca reste un question d'assurance. Pas mal certain qu'aucun de leur secouriste/marshal sont formé pour géré un accident avec un véhicule électrique. Couper le cable d'urgence nécessite des pinces de décarcération sur certaine auto..sans compté qu'elle sont bonne pour la scrap apres.
 
Jeremi01 said:
il faudrait demandé au gars qui a brulé mort dans sa rx-8 l'an dernier ce qu'il en pense
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Un char a gaz ca brule en quoi, 15 minutes? Et un feu de char a gaz ca s'éteint assez facilement avec un gros extincteur.


Un char électrique si le feu pogne au niveau de la batterie, c'est difficilement accessible pour circonscrir le foyer et ca peut bruler très longtemps tout en causant beaucoup de dommage a l'asphalte/beton et autre mobilier autour.

Un char a gaz tu en vois souvent qui ont brulé sur le bord du chemin et les dommages sont assez mineur.


L'autre point c'est aussi la formation des secouristes avec le voltage pis toute.


Et la limite la dedans c'est surment pas le proprio ou les secourtistes sur place qui décide mais plutot la compagnie d'assurance et avant que la compagnie d'assurance bouge positivement, ca va leur prendre une certitude qu'un accident/feu de VE se gere aussi aisément que celui d'un ICE.
 
La Ferrari de whistlindiesel a subi de très léger dommage.

Quick buff and back on the road
 
labatt50 said:
La Ferrari de whistlindiesel a subi de très léger dommage.

Quick buff and back on the road
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Oui c'est évidant que battre des chars dans un cornfield sec post recolte est une situation normal et le feu n'avait rien a voir avec la quantité de carburant que représentait toute les broussailles seches....
 
WTF les son de moteur a gaz!!
Sérieux j'ai mal a tête a voir et entendre tout les effet spéciaux la dedans :|
 
Ça sonne comme la voiture dans les Jetson

Sérieux, une voiture électrique ne devrait générer aucun son. C’est mieux de même
 
Encore mieux, c'est dans un menu! J'en aurai pas un mais j'ai quand même hâte de voir ce que la team de la division N vont avoir réussi a faire côté comportement en piste car ça risque d'être la même platforme que la Kia EV6 GT.
 
Jeremi01 said:
Ça sonne comme la voiture dans les Jetson

Sérieux, une voiture électrique ne devrait générer aucun son. C’est mieux de même
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On dirait que ca veut imiter lea beuita de high rev shifting gears haha
Ca serait drole de voir fast and furious 25 avec des chara electrique.
Ils pourront plus shifter des gears pendant 45 minutes
 
The car sounds like they hired a sound engineer from the early gran turismo games.

It's the car no one quite asked for. But it's pretty cool that they'd try so hard at bridging the gap between enthusiast's preference for ICE vehicle dynamics and a ridiculous amount of instant EV power.

Buddy looks like he enjoyed himself!
 
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