[:fr]Honda dévoile une Civic Berline de 10e dynamique pour le marché nord-américain; la reconstruction la plus ambitieuse jamais subie par la Civic
La Civic Berline est la première de toute une gamme de nouveaux modèles Civic de 10e génération, qui comprend la Berline, la Coupé, les modèles Si haute performance, un modèle 5 portes à hayon et le tout premier modèle Civic Type R pour le marché canadien, ce qui constitue la gamme de Civic la plus diversifiée et innovatrice en 43 ans d’histoire.
« Cette Civic de 10e génération est tout simplement la reconstruction la plus ambitieuse que nous ayons jamais accomplie », a déclaré Dave Gardner, vice-président principal de Honda Canada Inc. « Elle a été créée avec le même esprit novateur qui a établi la Civic, en 1973 et par la suite, en tant que modèle de référence dans sa catégorie et voiture la plus vendue au Canada pour une 17e année consécutive. »
Pour appuyer le design dramatique et sportif de la nouvelle Civic avec une puissance et une efficacité tout aussi nouvelles, pour la première fois, la Civic 2016 proposera deux nouveaux moteurs, dont la première application de l’histoire de la technologie de moteur turbo de Honda en Amérique du Nord. Ces nouveaux moteurs puissants et économiques combineront leur efficacité à une carrosserie et un châssis nouvellement conçus pour livrer une performance incroyablement nerveuse et sportive, avec un comportement sur la route plus raffiné et une économie de carburant en tête de sa catégorie.
La Civic Berline 2016 sera disponible avec le groupe de technologies de sécurité et d’aide à la conduite évoluées Honda SensingMC, qui comprend le Système de prévention des collisions par freinageMC, le Système d’atténuation de sortie de route et, pour la première fois dans un véhicule Honda, un régulateur de vitesse adaptatif, avec la fonction Suivre à basse vitesse – qui ajoute une nouvelle valeur au segment des compactes.
De plus, la gamme des Civic 2016 rejoint l’Accord 2016 entièrement rafraîchie en offrant l’intégration avancée aux téléphones intelligents, avec un nouvel écran tactile haute définition d’affichage audio de 7 pouces, qui offre aux clients branchés une nouvelle expérience de voiture connectée plus évoluée et intuitive.
Apple CarPlay® prend les fonctions que vous voulez utiliser sur votre iPhone pendant la conduite et les place directement sur l’écran intégré de votre véhicule. Vous pouvez obtenir des directions, effectuer des appels, envoyer et recevoir des messages, ainsi qu’écouter de la musique en vous servant de l’écran tactile ou des commandes vocales de Siri. Les applications compatibles comprennent le téléphone, les messages, les cartes routières, la musique et toutes les applications tierces compatibles. Apple CarPlay® est compatible avec les appareils fonctionnant sous iOS 8.4 ou plus récents et les iPhone 5 ou plus récents.
Android AutoMC a été conçu pour fournir au conducteur des commandes simples et intuitives par le toucher ou la voix, afin de minimiser le potentiel de distraction et permettre au conducteur de rester concentré sur la route. Compatible avec Android OS 5.0 et plus récents, Android Auto comprend Google Maps, Google Now, la messagerie, la musique et plusieurs applications populaires.
Design sportif de la Civic
Le design dramatique et sportif de la nouvelle Civic est connecté directement sur sa stature plus athlétique et ses proportions basses et larges. Comparativement au modèle actuel, la Berline Civic 2016 est près de 5 mm plus large et 20 mm plus basse, avec un empattement 30 mm plus long. Le porte-à-faux avant est plus compact et sportif; le capot sculpté est plus long et plus agressif, et l’arrière a un style profilé.
Les proportions plus serrées et soignées de la nouvelle Civic Berline sont complétées et accentuées par des détails de design raffinés, dont des courbes de carrosserie fluides et balayées vers l’arrière, une façade découpée et agressive et des passages de roue bombés. Son caractère de berline compacte plus luxueuse est aussi souligné par un éclairage extérieur à DEL disponible, dont de nouveaux phares à DEL Honda (type en ligne), des feux de jour à DEL (de série) et des feux arrière à DEL en forme de C (aussi de série).
« La nouvelle Civic est réellement la concrétisation de l’objectif de style de notre équipe mondiale de design, qui souhaitait une forme dramatique qui correspond et exprime le fonctionnement dynamique de sa reconfiguration ambitieuse », déclare Jarad Hall, designer extérieur senior et chef de projet de la Civic Berline, chez Honda R&D Americas. « Les proportions basses et larges, avec les roues repoussées vers les coins extérieurs, mettent en évidence le dynamisme de la maniabilité la Civic et lui donne une allure accroupie et musclée, comme un tigre prêt à bondir. »
Deux nouveaux moteurs
La Civic Berline 2016 proposera deux nouveaux moteurs plus puissants et plus économiques. Les versions Civic Berline LX et EX seront propulsées par un moteur i-VTEC 4 cylindres de 2,0 litres, 16 soupapes et DACT – le moteur de base le plus puissant jamais offert sur une Civic – jumelé à une boîte manuelle à 6 rapports (version LX) ou une boîte automatique à variation continue (CVT). Les versions EX-T et Touring de la Civic Berline seront propulsées par un moteur 4 cylindres et 16 soupapes de 1,5 litre, à injection directe, turbocompresseur et DACT, jumelé à une boîte CVT unique; le tout livrant un niveau de réponse inédit dans sa catégorie de moteur turbo.
Ce moteur de 1,5 litre est le premier moteur à turbocompresseur sur un modèle Honda et le moteur le plus puissant jamais offert en Amérique du Nord sur une Civic non-Si.
Nouvelle carrosserie et châssis sportifs évolués
La Civic 2016 établira une nouvelle norme pour la tenue de route dynamique, la direction, la qualité de conduite et l’insonorisation de son habitacle dans la catégorie des compactes, grâce à sa toute nouvelle plateforme, dotée de la carrosserie la plus rigide et la plus étanche et le châssis le plus sophistiqué de l’histoire de la Civic.
Sa position de conduite plus sportive, avec une position d’assise abaissée de 25 mm comparativement au véhicule courant, contribue au caractère sportif de cette toute nouvelle Civic. La position d’assise abaissée est rendue possible par le plancher et le moteur abaissés de la nouvelle Civic, ainsi que son tout nouveau design de suspension. Le nouveau châssis de la Civic est doté d’une suspension à jambe de force avant redessinée et d’une nouvelle suspension multibras arrière montée sur un soubassement arrière ultra rigide.
La rigidité de torsion de la nouvelle carrosserie est améliorée de 25 pour cent, grâce en partie à une utilisation plus intensive d’acier à ultra-haute résistance. Douze pour cent de la carrosserie est fabriquée d’acier à ultra-haute résistance, 1 pour cent de plus que le modèle courant. L’efficacité aérodynamique est améliorée de 12 pour cent jusqu’aux niveaux supérieurs de la catégorie, en partie grâce à l’utilisation d’une protection complète du soubassement, une première de la Civic. Malgré ses dimensions plus larges, la carrosserie de la nouvelle Civic est allégée de 31 kg, tandis que les nouvelles techniques d’étanchéité de la carrosserie résultent en une réduction de 58 pour cent des fuites d’air de l’habitacle. L’insonorisation de l’habitacle inégalé est améliorée davantage par l’utilisation de caractéristiques évoluées de réduction du bruit, incluant un pare-brise acoustique affleurant en vitre, un compartiment moteur plus étanche et des portes triplement étanches.
Afin d’atteindre les cibles les plus élevées de l’équipe de développement de la Civic pour une performance dynamique et une qualité de conduite raffinée, la nouvelle Civic Berline utilise les coussinets hydrauliques, une technologie typiquement réservée aux véhicules plus dispendieux, contribuant à l’amortissement des vibrations de la route. Les nouvelles technologies additionnelles du châssis incluent la direction avec rapport de démultiplication variable, des barres stabilisatrices avant et arrière plus robustes et des freins à disque aux 4 roues de série, ainsi que l’application de la nouvelle technologie Assistance à la maniabilité supérieure avec répartition du freinage-couple pour assurer des virages plus précis et agiles.
Habitacle de pointe spacieux et sophistiqué
L’intérieur de la nouvelle Civic a été conçu pour offrir l’habitacle à impression de luxe le plus confortable et sophistiqué dans la catégorie des compactes. Un volume intérieur additionnel de 91 litres se traduit en l’habitacle le plus grand dans le segment des compactes avec l’ajout de 31 mm de dégagement pour les jambes à l’arrière par rapport à l’ancien modèle. À l’avant, les montants de toit avant ultraminces permettent une visibilité avant inégalée et, à l’arrière, l’espace du coffre a été augmenté de 75 litres avec une hauteur plus basse, une ouverture plus grande et un espace de chargement plus large et plus haut. La Civic Berline LX et les versions plus récentes seront dotées de dossiers de sièges arrière bipartites 60/40 rabattables.
La Civic Berline 2016 offre plus de caractéristiques aux clients qu’auparavant. Le nouvel équipement inclut la climatisation à régulation automatique sur la LX – climatisation à double zone sur la EX et les versions supérieures; vitres électriques avant automatiques; frein de stationnement électronique avec Maintien du freinage; verrouillage automatique des portes lorsque le conducteur s’éloigne du véhicule et un soutien pour les cuisses réglable sur siège du conducteur avec une inclinaison de 14 degrés. Tous les modèles de la Civic Berline sont également dotés d’une console centrale plus grande et reconfigurable avec jusqu’à 7,2 litres d’espace de rangement sécuritaire, approchant les niveaux d’utilité de la console des VUS.
L’intérieur de la nouvelle Civic offre une impression plus luxueuse avec les matériaux de haute qualité et les finitions très contrastées, incluant un nouveau tableau de bord tactile monopièce avec coutures moulées; tissus de siège de plus haute qualité; compteur central TFT pleine couleur (LX et les versions supérieures); une console centrale avec finition noir piano et cuvelage argent très contrasté; empiècements des portes avec coutures vives; témoin de changement de vitesses à DEL et éclairage à DEL du plafonnier; pour la EX et les versions plus récentes, un pommeau de changement de vitesses gainé de cuir. Les versions supérieures offrent encore plus de caractéristiques de luxe, incluant un siège électrique du conducteur réglable de 8 façons et siège électrique du passager avant réglable de 4 façons, ainsi que les sièges arrière chauffants et les sièges avant chauffants sur la LX et les versions supérieures, tandis que les rétroviseurs chauffants sont de série sur toutes les versions.
Fabrication de la Civic
Les Civic Berline destinées au marché nord-américain seront construites dans les usines d’assemblage Honda d’Alliston en Ontario et de Greensburg en Indiana. L’usine d’Alliston a été désignée Usine principale mondiale pour la production de la Civic Berline. Les moteurs de 2,0 litres et de 1,5 litre turbo de la nouvelle Civic seront assemblés à Anna, en Ohio, et les deux boîtes de vitesses automatiques (CVT) seront fournies par les usines Honda de Russells Point en Ohio et Celaya au Mexique.
La nouvelle Civic tire profit de plusieurs nouveaux processus et technologies de fabrication afin d’améliorer la qualité, l’efficacité et le plaisir de conduire – c’est le résultat des nouveaux investissements dans les usines Honda d’assemblage d’automobiles et de moteurs en Amérique du Nord. Ceci comprend l’ajout d’un nouveau processus de construction de la carrosserie à soudures à l’intérieur du cadre, tant en Indiana qu’au Canada, un système qui a d’abord été utilisé pour la production de la Honda Fit 2015. Le nouveau système général de soudure crée une structure de carrosserie plus légère, plus rigide et plus résistante, qui permet l’économie d’essence en tête de sa catégorie, la performance sécuritaire extraordinaire et l’expérience amusante à conduire de la Civic.
À propos de la Civic
La Civic est la voiture Honda la plus vendue à l’échelle de la planète; au Canada, c’est la voiture la plus vendue pour une 17e année consécutive. La première génération de Civic a débuté au Canada en 1973 et la Civic a joué un rôle de premier plan pour l’amélioration de l’efficacité énergétique, la sécurité, la conception, la technologie et l’agrément de conduite des petites voitures. En 43 ans au Canada, les acheteurs de voiture canadiens ont acheté plus de 1,8 million de Civic. Elle est fabriquée en Amérique du Nord depuis 1986, avec une production cumulative en Amérique du Nord de plus de 9 millions de Civic.
Au sujet de Honda Canada
Honda Canada Inc. a été fondée en 1969. Depuis 1986, la compagnie a produit plus de 7 millions d’automobiles et de camions à ses deux usines d’assemblage. Elle construit aussi des moteurs à une troisième usine à Alliston, en Ontario. Les deux usines d’assemblage sont extrêmement flexibles et servent actuellement à la production de la Honda Civic et du CR-V. Honda Canada a investi plus de 3,9 milliards de dollars au Canada et chaque année, Honda achète pour près de 2,1 milliards de dollars en biens et services auprès de fournisseurs canadiens. Honda Canada a vendu plus de quatre millions d’automobiles et de camions de service léger Honda et Acura au Canada.[:en]Honda Debuts Dynamic New 10th Generation Civic Sedan for North America: The Most Ambitious Remake of Civic Ever
• Two new powertrains, including first Honda turbo engine in U.S.
• Available Honda Sensing™ technologies
• Compatible with Apple CarPlay®, the smarter, simpler way to use your iPhone in the car
• Also supports Android Auto™
• New styling includes significant use of LED lighting
• New platform and package yields largest cabin in compact class
LOS ANGELES, Sept. 16, 2015 – Honda took to YouTube today to unveil an all-new, dynamically styled 10th-generation 2016 Civic Sedan, slated for sale in the U.S. this fall. With a more athletic stance and sportier driving position, the 2016 Civic Sedan is a new-from-the-ground-up design intended to recapture the sporty character of Civic while creating the world’s best compact car – setting a new benchmark in the mainstream compact class for fun-to-drive performance, safety performance and fuel efficiency, together with a new level of refinement.
The Civic Sedan is the first in a series of new 10th-generation Civic models that will include a sedan, coupe, high-performance Si models, a 5-door hatchback and the first-ever Civic Type-R model for the U.S. market, comprising the most diverse and innovative lineup in Civic’s 43-year history.
“This tenth-generation Civic is quite simply the most ambitious remake of Civic we’ve ever done,” said John Mendel, executive vice president of American Honda Motor Co, Inc. “We are bringing more new technology and innovative thinking to Civic than ever before to establish a new benchmark for fun-to-drive performance, fuel efficiency, safety performance and refinement in the compact class.”
Backing up the new Civic’s dramatic and sporty design with new power and efficiency, for the first time the 2016 Civic will feature two all-new engines – including the first-ever application of Honda turbo engine technology in the U.S. These powerful and fuel-efficient new engines combine with a sophisticated new body and chassis design to deliver incredibly responsive and sporty performance with a higher level of ride refinement and class-leading fuel efficiency.
The 2016 Civic Sedan will be available with the Honda Sensing™ suite of advanced safety and driver-assistive technologies, including Collision Mitigation Braking, Road Departure Mitigation and, for the first time in a Honda, Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow – bringing new value to the compact segment.
Further, the 2016 Civic lineup joins the freshened 2016 Accord in offering advanced smartphone integration with a new, 7-inch high-definition Display Audio touchscreen, offering tech-savvy customers a more advanced and intuitive connected-car experience.
Apple CarPlay® takes the things you want to do with your iPhone while driving and puts them right on your car’s built-in display. You can get directions, make calls, send and receive messages, and listen to music right from the touchscreen or by voice via Siri. Supported apps include Phone, Messages, Maps, Music and compatible third party apps. Apple CarPlay® is compatible with iOS 8.4 or later and iPhone 5 or later.
Android Auto™ was designed to give drivers a simple, intuitive way through touch and voice to minimize the potential for distraction so the driver can stay focused on the road. Compatible with Android 5.0 and higher, Android Auto features Google Maps, Google Now, messaging, music and numerous popular apps.
Sporty Civic Design
The dramatic and sporty new Civic design is grounded in its more athletic stance and low and wide proportions. Compared to the current model, the 2016 Civic Sedan is nearly 2 inches wider and 1 inch lower with a 1.2-inch longer wheelbase, featuring a more compact and sporty front overhang, a longer, more aggressively sculpted hood and fastback-style tail.
The taut and tidy proportions of the new Civic Sedan are complemented and accentuated by refined design details, including sleek and swept-back bodylines, a sharp and aggressive face and bulging wheel arches. The new Civic’s more premium compact sedan character is also highlighted by its available LED exterior lighting, including new Honda LED headlights (in-line type), LED daytime running lights (standard) and distinctive C-shaped LED taillights (also standard).
“The new Civic really is the embodiment of our global design team’s goal of styling a dramatic form that follows and speaks to the dynamic function of this ambitious redesign,” said Jarad Hall, Senior Exterior Designer and project leader of the Civic Sedan, Honda R&D Americas. “The low and wide proportions, with the wheels pushed to the outmost corners, emphasize the Civic’s dynamic handling prowess and give the car a crouched and muscular look, like a tiger ready to pounce.”
Two All-new Engines
The 2016 Civic Sedan will feature two all-new, more powerful and fuel-efficient engines. Civic Sedan LX and EX trims will be powered by a 2.0-liter, 16-valve, DOHC i-VTEC™ 4-cylinder – the most powerful base engine ever offered on Civic – mated to either a 6-speed manual (LX trim) or continuously variable automatic transmission (CVT). Civic Sedans in EX-T, EX-L trims and Touring trims will be powered by a 1.5-liter, direct-injected and turbocharged 16-valve DOHC inline-4, mated to a unique CVT, delivering a new level of responsiveness in this capacity class of turbocharged engine.
The new 1.5-liter powerplant is the first turbocharged engine on a U.S. Honda model and the most powerful engine ever offered on a non-Si Civic in America. Both engines will offer top-in-class performance and fuel efficiency, and are targeted to recieve EPA highway fuel economy ratings in excess of 40 mpg. Additional powertrain details and specifications will be announced closer to launch.
Advanced and Sporty New Body and Chassis
The 2016 Civic will set a new standard for dynamic handling, steering, ride quality and cabin quietness in the compact class, courtesy of its all new platform, featuring the most rigid and tightly sealed body and the most sophisticated chassis in Civic history.
Advancing the sporty character of this all-new Civic is its more sporty driving position, with a one-inch lower hip point compared to the current car. The lower hip point is enabled by the new Civic’s lower floor and engine and its all-new suspension design. The new Civic chassis features a redesigned strut front suspension and a new multi-link rear suspension mounted to an ultra-rigid rear subframe.
Torsional rigidity of the new body is improved by 25 percent, aided in part by more intensive use of ultra-high-strength steel. Twelve percent of the unit body is made of ultra-high-strength steel, up from 1percent on the current model. Aerodynamic efficiency is improved by 12 percent to class-leading levels, in part through the use of full underbody covers—a Civic first. Despite its larger size, the new Civic unit body is 68 pounds lighter than before, while new body-sealing techniques result in a 58-percent reduction in cabin air leaks. Class-leading cabin quietness is further improved by the use of premium noise-reducing features, including a flush-mounted acoustic glass windshield, a more tightly sealed engine compartment and triple-sealed doors.
To achieve the Civic development team’s high targets for dynamic performance and refined ride quality, the new Civic Sedan utilizes hydraulic compliance bushings, a technology typically reserved for more expensive vehicles, aiding the isolation of road vibration. Additional new chassis technologies include variable gear ratio steering, beefier front and rear stabilizer bars and standard 4-wheel disc brakes, along with the application of new Agile Handling Assist brake-torque vectoring technology for more precise and agile cornering.
Spacious, Sophisticated and Advanced Cabin
The new Civic interior is designed to offer the most comfortable, sophisticated and premium-feeling cabin in the compact class. An additional 3.7 cubic feet of interior space translates into the largest cabin in the compact segment with 2 inches of added rear-seat legroom versus the outgoing model. In front, new ultra-thin front roof pillars enable class-leading forward visibility; and at the rear, trunk space has been increased by 2.6 cubic feet with a lower liftover height, larger opening and wider and taller cargo area. Civic Sedan EX and above trims will feature a 60/40 split and folding rear seat.
The 2016 Civic Sedan offers customers more premium features than ever before. New standard equipment includes automatic climate control – dual-zone on EX-L and higher trims; auto-up/down front power windows; an electronic parking brake with Brake Hold; Walk-Away auto door locks and an adjustable driver’s seat thigh support with 14 degrees of tilt. All Civic Sedan models also feature a larger, reconfigurable new center console with up to 7.2 liters of secure storage space, approaching SUV levels of console utility.
The new Civic interior strikes a more premium tone with high-quality materials and high-contrast finishes. These include a new one-piece, soft-touch instrumental panel with molded stitching; more premium seat fabrics; a new full-color TFT center meter (EX and above trims); a center console with piano black finish and high-contrast sliver bezel; door inserts with live stitching; an LED shift indicator and LED overhead lighting; and for EX and higher trims, a leather shift boot. Upper grades offer even more premium features, including a 8-way power adjustable driver’s seat, 4-way power front passenger’s seat, heated front and rear seats and heated side mirrors.
Civic Manufacturing
Civic Sedans for the North American market will be produced at the company’s Greensburg, Indiana and Alliston, Ontario, Canada auto plants. The new Civic’s 2.0-liter and 1.5-liter turbo engines will be manufactured in Anna, Ohio, and the vehicle’s two automatic transmissions (CVTs) will be sourced from Honda plants in Russells Point, Ohio, and Celaya, Mexico.
The new Civic utilizes numerous new manufacturing processes and technologies to advance quality, efficiency and fun-to-drive performance – the result of new investment in Honda automobile and engine plants in North America. This includes the addition of the company’s innovative new inner-frame weld body construction process in both Indiana and Canada, a system first utilized for production of the 2015 Honda Fit. This new general weld system creates a more lightweight, rigid and strong body structure that helps enable the Civic’s class-leading fuel efficiency, outstanding safety performance and fun-to-drive experience.
About Civic
Civic is Honda’s best-selling car globally, the best-selling compact car in America with individual retail car buyers for the past eight years1 and the most popular car with U.S. millennials2. The first-generation Civic debuted in America in 1972, and Civic has played a leading role in advancing fuel efficiency, small-car safety performance, design, technology and fun-to-drive performance for nine generations. American car buyers have purchased more than 10 million Civics throughout its 43 years in the U.S. market, and Civic has been manufactured in North America since 1986, with cumulative production in North America exceeding nine million Civics.
About Honda
Honda offers a complete lineup of Honda cars, trucks and service through a network of more than 1,000 Honda dealerships within the United States. Eight Honda auto plants in North America, including four in the U.S., have the capacity to produce 1.92 million automobiles each year. In 2014, more than 97 percent of the Honda and Acura automobiles sold in the U.S. were produced in North America.[:]
