2019 Edition - Your bikes/Vos motos

Tu l'a bien dit: tu t'est habitué au power.
J'était habitué au power de mon GSXR750 sur la rue et mon 600 sur la track...mais apres 4-5 a rouler un DRZ400 sur la rue et un RS125 sur la track: Un GSXR600 ca marche en criss!!!
Fait 3-4ans je roule pu et je trouve que mon DRZ ca marche quand meme sur un moyen temps pour le 0-100!!
Mon 600 me fait presque peur juste sur la longueur de ma cour(150')...lol

Mais bon j'ai quand meme plus de fun a rider un bike lent vite, qu'un bike vite lent :p
 
dan666 said:
Dsl je voulais pas offusquer personne
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Personnellement, zéro offusqué. Je voulais juste souligner à quel point que c'est le genre de remarque un peu idiote qu'on entend partout venant des "bro" en SS.

BTW, gratz pour tes bikes que t'es obligé de conduire à 25% du potentiel 99% du temps... I guess.
 
Ronin said:
Personnellement, zéro offusqué. Je voulais juste souligner à quel point que c'est le genre de remarque un peu idiote qu'on entend partout venant des "bro" en SS.

BTW, gratz pour tes bikes que t'es obligé de conduire à 25% du potentiel 99% du temps... I guess.
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aussi idiot que quelqu’un qui dit poliment a un gars qui conduit un mx-5 que ça marche pas en criss comparativement à d’autre voiture sport …
 
Petite update, j’ai reçu ma moto en avril 2022, rodage enfin presque fini, premier entretien fait et quickshifter installé! Finalement je n’ai pas eu la couleur que je voulais mais aucun regret, j’adore la couleur en fin de compte!

Selon moi c’est parfait comme première moto, pis j’aime bien le son du 3 cylindre malgré qui fait pas de bruit avec l’exhaust d’origine.

Est-ce que ça existe encore des rides de gens sur MR? J’ai regarder sur m4e et ça l’air dead.

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Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
 
Pour les rides, c'est pas mal juste sur les groupes FB du genre MSTQ qui marche maintenant, malheureusement. Sinon beau bike et bonne cylindré pour débuter. J'étais même pas au courant que Triumph faisait ça. Mon T7 doit avoir une puissance semblable et c'est plus que suffisant. Je reviens même d'un trip de 2 semaines, 5k KM, semi-trail semi-route en Utah/Colorado/Nevada et le bike était fantastique pour la tâche.

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La mienne approche du 87,000km. J'arrive pas à rouler autant que je voudrais depuis 2-3 ans.

Trop occupé. :/
 
Pareil ici !
J’ai perdu le compte mais je dois avoir un total d’à peine plus de 1000km en 3 étés…

Ma blonde, c’est encore pire. Elle n’a même pas roulé 1000km depuis l’automne 2013 ! 1 ou 2 rides par année. Mais à chaque fois que je lui en parle, elle me dit qu’elle veut la garder car sinon elle n’en fera plus jamais de sa vie.

Enfants, travail, température, rénovations, etc.
 
Pour répondre au tread j'ai pas photo encore de ma 2022.

J'avais 2 option pour moto de ville la Svartpilen 401 ci-dessus et le Maxi-scooter Yamaha Xmax 300 et le Xmax l'a emporter. Les 2 sont environ 10 000$

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I didn't wanna start a new thread for this but, anyone own a Ducati?
Is a 2011-2012 Diavel a bad idea....??? Reliability wise?
 
I.ve owned one for 3 years, NEVER HAD ANY ISSUES! I have no idea where the reliability thing came to be... but I suspect some kind of nickleback-type of hate... kindof a joke that grew into a monster lol

loved it! Had to bleed out the clutch lines about once a year, that's about the only thing different from my other bikes that I've owned (because it's not cable driven, it's a slave cyclinder. But you bleed it very easily with a very basic 10mm or 8mm, don't remember exactly, just like you would do your brakes on your car.

That's it! have fun with it :)
 
Les intervalles d'entretiens majeurs (ajustements des valves/desmo) des moteurs Ducati de plusieurs de leurs modèles étaient très rapprochés ( 10km genre) et très coûteux (+/-1000$ "dans le temps") chez le concessionnaire. Un peu plus d'outils spécialisés nécessaires, plus difficile pour avoir certaines pièces...

Une recherche rapide m'indique que ce genre de désagrément à disparue en +/-2015 avec les Diavel.
 
Kinda comforting. Cause online the opinions seem about 50/50. It's Italian so I expect it to be a bit more of a "princess" but it's sooo nice!

I'm really undecided if I want an M109r or a Dive....
 
Si la Diavel t'intéresse, as-tu regardé la V-Max?

Clairement pas le même look mais la Yamaha est bulletproof et cache beaucoup de HP à qui veut la réveiller.

the end.
 
Yeah j'ai checker pour la VRod mais ca reste du harley over priced.....and je prefere le look du Suzuki m109r
 
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