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Discussion: What did you do to your VW/Audi today?

  1. #9321
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    Hum pis ca garde la géométrie de suspension? Tu roules 6 mois lifté en hiver pis 6 mois drop en été mettons. Je trust pas tant que ça surtout hiver du Québec...

    J'imagine coilovers changer de hauteur 2* par an ça doit être tout un bordel faire aligner en plus.

    Ya comme aucune bonne solution
    Pas mal certain que ça impact ton alignement

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  2. #9322
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    Pas mal certain que ça impact ton alignement
    Le problème quand tu change la hauteur, c'est le Toe qui sort des spec, le camber c'est pas trop grave tant que tu reste dans les+/-, mais le Toe c'est ça qui bouffe croche les pneus.

  3. #9323
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    Hey Guys,

    Been a while since I've posted, I've sold the 1998 GTI VR6 to a guy in Hamilton going to a good home where it will be taken care of. Still have the 1991 Corrado looks like that going to turn into a retirement project. The TTRS is still running strong latest mod was the downpipe with an AWE intercooler going in next. I've been working on my headlights for the last two winters getting them where I want them.
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  5. #9324
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    Hey Guys,

    Been a while since I've posted, I've sold the 1998 GTI VR6 to a guy in Hamilton going to a good home where it will be taken care of. Still have the 1991 Corrado looks like that going to turn into a retirement project. The TTRS is still running strong latest mod was the downpipe with an AWE intercooler going in next. I've been working on my headlights for the last two winters getting them where I want them.
    funny you come back now, I was just thinking last week about the time I tried your TT-RS. Happy to see you are doing well and still own it, it's a special car.

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    Thanks, it's a lot of fun to drive! Oh, I see you've upgraded that nice GT4! Actually met up with Sotam on FB and reminded me that I hadn't posted in a while. I've removed the Rohana wheels and back on the OEM Rotors, lowered the car on MSS springs, the front ET was too aggressive to keep them on the car. I've always liked the Rotors but they are a heavy wheel, added 8mm spacers all-around to push them out to where I like them.

    Dernière modification par Northendroid ; 21/07/2021 à 13h58.

  8. #9326
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    Citation Envoyé par Northendroid Voir le message
    Thanks, it's a lot of fun to drive! Oh, I see you've upgraded that nice GT4! Actually met up with Sotam on FB and reminded me that I hadn't posted in a while. I've removed the Rohana wheels and back on the OEM Rotors, lowered the car on MSS springs, the front ET was too aggressive to keep them on the car. I've always liked the Rotors but they are a heavy wheel. added 8mm all-around spacers to push them out to where I like them.[url]https://live.staticflickr.com/65535/...92b3906b_z.jpg
    I remember the wheels would rub on certain circumstances. they did look great though.

    Yes I have had a few cars since we last met, but the GT4 is the current car, awsome car!


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  10. #9327
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    I remember the wheels would rub on certain circumstances. they did look great though.

    Yes I have had a few cars since we last met, but the GT4 is the current car, awsome car!
    What a beautiful car what's not to like Great on both road and the track! Yes, wheels would rub under heavy compression especially with two people in the car. Sold the wheel just to days ago going on a E63 Benz.
    Dernière modification par Northendroid ; 21/07/2021 à 17h23.

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  12. #9328
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    bon, je regardait pas mal les coilover et Scott m'as dit que mon kit Bilstein B12 arrive demain! En fait ce sont des struts Bilstein B8 valvé pour des coils Eibach (inclu).

    la hauteur risque d'être décevante (pas vraiment de drop), mais j'ai hâte de voir la différence de la conduite.

  13. #9329
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    J'ai fait faire des turn down pipes custom pour que ça fit avec mon exhaust stock.

    J'ai fait affaire pour la première fois avec eurozone à Chambly vu que VAG ne retournait pas mes appels, sérieux, criss de bel job de leur part, je suis impressionné


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    rassure moi, ça s'enlève?
    ca devrait résoudre tes problèmes de bruit!

    on voit la vibe en plus

  16. #9331
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    bien sur, ils ont fait une belle bracket pour tenir ça là qui s'enlève avec une petite bolt

    lol la vibe hehe

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  17. #9332
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    Char certifié.... rightttt... Ont change tout ce qu'il y a changé dessus, nos critères sont élevés.. BEN OUI. Meme pas fait 10 000km... c'est pas un filtre de 10 000km.

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    http://www.montrealtaxpayers.com/

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    Citation Envoyé par sparcosoul Voir le message
    beemers are for guidos :P that love techno music and parking lot drifts
    Citation Envoyé par Kacey Voir le message
    I'd rather die in a VW car fire than drive a JDM piece of shit.
    Citation Envoyé par J-Money Voir le message
    Then go back downtown to get drunkass with Pablo 2.5 @ Jailbait/Cougar island.

    Join The European Car Syndicate: www.iHeartEuro.com

  18. #9333
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    Allo!!! Bilstein B12 (shocks B8 valvé pour springs Eibach)


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  20. #9334
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    Ca drop ?

  21. #9335
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    Scott ............................ est-ce qu'ils arrivent mes coilover

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  22. #9336
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    Scott ............................ est-ce qu'ils arrivent mes coilover

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    Soon. 4 to 6 weeks is usually the eta for B.C racing.

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    Owner at TruPower Distribution.

    For all your performance and aftermarket part needs, send me a message i'll be glad to help you out.

    Follow us on Facebook TruPower Distribution and on Instagram @trupowerdistribution Thank you.

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  24. #9337
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    Ca drop ?
    je sais pas!! Normalement ils specs la drop pour le modèle de base, et comme j'ai le R-line il est déjà plus bas; certains disent environ 1po. Impossible de trouver les specs de la suspension OEM.
    j'ai une machine à la job pour tester des springs, je vais tester les OEM VS Eibach pour comparer.

    les springs drop de 1.4in over stock. Initialement je voulais 1.4in over R-line...

    Anyway, les 2 photos plus haut sont de Scott justement parce que c'est encore lui qui les as. J'ai chercher le numéro de strut sur la photo et ça me retourne un strut B6 standard alors que je m'attendais à un B8 (plus court et valvé pour drop). à suivre!

  25. #9338
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    Sur ECS il y a seulement le B6 pour les Touareg

  26. #9339
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    j'ai acheté exactement ça
    https://www.ecstuning.com/b-bilstein...46-264909~bil/




    ce qui me fait chier, c'est que j'ai refusé une livraison de struts B6 avec des springs H&R alors que là je paie un peu plus pour la même affaire. En plus les springs Eibach drop un poil moins que les H &R!! (1.4in vs 1.6in)

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