[:fr]Tard dans la soirée de jeudi, la SAAQ a publié un communiqué qui stipule que seules les jantes d’origine d’un véhicule seraient permises sur celui-ci. Les jantes provenant du marché secondaire seraient donc bannies.
Les jantes provenant du marché secondaire sont vendues en plusieurs dimensions et sont souvent achetées par les automobilistes qui désirent améliorer le look et la tenue de route de leur véhicule.
Mais la SAAQ ne les voit pas du même oeil.
Après une série de mesures répressives contre la communauté du tuning au cours des dernières années, la SAAQ a décidé d’augmenter la cadence en 2016 avec cette nouvelle mesure. Jean-Sylvestre Laliberté, porte-parole de la SAAQ, nous explique les détails:
« Nous ne croyons pas que les automobilistes devraient avoir le droit de modifier leurs voitures et, lentement mais sûrement, nous gagnons du terrain afin d’éradiquer ce fléau. Les “tuners” représentent un danger pour les autres automobilistes, avec leurs voitures flamboyantes et leur conduite sportive »
Nous avons demandé au porte-parole comment les policiers seront en mesure de différencier une jante d’origine vs une jante du marché secondaire, après tout, plusieurs concessionnaires vendent des ensembles de jantes dans leurs salles de montre.
« C’est simple, si l’autocollant au milieu de la jante qui aborde le logo du constructeur est absent, c’est une jante provenant du marché secondaire », explique M. Sauvé.
C’est clair que cette mesure est inacceptable, mais nous allons vous garder à l’affut des développements entourant celle-ci.
Mise à jour: c’est un Poisson d’avril.
[:en]Late last night the SAAQ dropped a bomb on the tuning industry with the revelation that aftermarket wheels would no longer be permitted on cars in Quebec.
Aftermarket wheels are wheels that were purchased after the sale of the vehicle and come in varying sizes. Car owners often buy them to improve the look and performance of their vehicles.
But the SAAQ is having none of it anymore.
After a series of successful crackdowns on tuners in recent years, the SAAQ decided to go all the way and hit tuners really hard in 2016. SAAQ spokesperson Jean-Sylvestre Laliberté explains:
“We don’t believe people should be able to modify their cars and so slowly, but surely, we are taking steps to eliminate this problem. Tuners represent a clear and present danger to regular people on the road with their flashy cars and loud music and poor driving habits.”
MontrealRacing pressed the spokesperson on how they will know if a wheel is aftermarket or not. After all, many dealers sell upgraded wheel packages right in the showroom.
“If it doesn’t have a small sticker in the middle with the logo of the car then it’s aftermarket”, Laliberté explained.
It’s clear that the policy has not been well thought out and cannot be sustained.
We’ll keep you posted on any further developments.
Update: It’s April fools.[:]
