Après le départ de la Mercedes-Benz SLS, le manufacturier se retrouvait sans voiture sport à proprement parler. Il y avait bien les versions AMG des Classe C, E et S, mais il n’y avait rien qui pouvait rivaliser avec les Porsche 911, BMW Z4 et Jaguar F-Type.
On attendait donc avec impatience le dévoilement de la Mercedes-AMG GT, qui, sans exactement remplacer la SLS, devait remplir le créneau des voitures sport, capable de montrer à la compétition que la performance n’est pas morte chez la marque à l’étoile d’argent!
Tout d’abord, on remarque que les lignes sont semblables à la SLS, tout en étant une interprétation du nouveau langage stylistique de Mercedes-Benz. Les courbes sont fluides, et la partie arrière est beaucoup plus allongée que sur l’ancienne sportive.
Sous le somptueux capot, on retrouvera deux motorisations : sur le modèle GT, un V8 à doubles turbos de 4 litres développera 462 chevaux et fera passer le bolide de 0 à 100 km/h en 4 secondes. Ensuite, une version survitaminée de ce même moteur équipera la GT S, déployant 510 chevaux et retranchant 0,2 seconde au temps d’accélération, qui descendra sous la barre des 4 secondes. Fait intéressant, il s’agit d’un tout nouveau moteur pour AMG, rempli de technologies d’avant-garde. Par exemple, les deux turbos adjoints au moulin sont situés entre les cylindres, dans le V (plutôt que de chaque côté du bloc, comme c’est souvent le cas). Ceci permet à la motorisation de prendre moins de place sous le capot.
Toutes les autres inventions du manufacturier sont aussi mises à contribution, comme la suspension ajustable AMG, les supports de moteur réglables et le système d’infodivertissement COMAND. Puisqu’il s’agit d’une AMG, la GT est aussi équipée de valve d’échappement ajustable, garantissant une sonorité diabolique!
Les prix seront annoncés en octobre, mais on sait déjà que Mercedes cherche à concurrencer directement la Porsche 911, on peut donc s’attendre à ce que les prix soient similaires à celle-ci.
Source: http://www.guideautoweb.com/articles/26527/voici_la_mercedes-amg_gt/
Discussion: http://montrealracing.com/forums/showthread.php?876114-Of-all-the-happenings-the-AMG-GT
We were eagerly awaiting the unveiling of the Mercedes-AMG GT, a sport coupe that, while not exactly replacing the SLS, will still be a world-beating sport car, capable of reminding the competition that the Silver Arrow’s spirit still lives on!
First of all, let’s take a moment to look a it. While the inspiration from the SLS is obvious, we can also easily see Mercedes’ new design language in the new vehicle. The whole body is curvaceous, and the roof has been stretched if you compare it to the SLS.
Under the sleek hood, two flavors of the same engine will be available: on the GT model, the twin-turbo 4 litre V8 will develop 462 horsepower, which will be enough to propel the car from 0 to 100 km/h in 4 seconds flat. In the GTS, the same engine has been tweaked to produce 510 fire-breathing ponies, giving it a .2 second advantage in the 0-100 run. This is an all-new engine for AMG, and it is filled with new technologies. For example, the two turbos are situated between the cylinder’s V formation (as opposed to being on each side of the block). This allows for a much more compact drivetrain.
All of the manufacturer’s other technologies are used in this car, from the AMG adjustable suspension to the active motor mounts to the COMAND infotainment system. Since it is an AMG, it is equipped with exhaust bypass valves, to ensure a sound powerful enough to wake the dead!
Pricing will be announced in October, but Mercedes has made it adamantly clear that they were targeting the Porsche 911 with this new contender, so expect prices to be in the same ballpark as Stuttgart’s finest.
Source: http://www.guideautoweb.com/articles/26527/voici_la_mercedes-amg_gt/
Discussion: http://montrealracing.com/forums/showthread.php?876114-Of-all-the-happenings-the-AMG-GT
