Tesla Cybertruck

Mathhhh said:
Je serais curieux de voir le test de la carotte sur n'importe coffre a fermeture automatique. Si la carotte est proche de l'axe de rotation, pas mal sure qu'elle casse en deux.
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Sur mon Telluride c'est sensible en esti, une strap de baggage ou de quoi du genre pis ca r'vire de bord assez vite.
 
-Mike- said:
C'est la que tu vois l'inexpérience d'une jeune entreprise qui veut courrir avant de savoir marcher...

On a beau rire des 'vieux' constructeur automobile mais c'est le genre de détail et d'expérience qu'on voit dans les produits...

Tsé chez Tesla on se demande pas si un enfant va devenir un infirme a cause d'un capot, on fait un focus group sur quel pet sonne le mieux pour ajouter au bruit du klaxon...
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C'est vrai que Tesla n'a pas l'expérience des autres manufacturiers mais c'est Tesla qui a forcé les autres constructeurs à emboiter le pas et encore Tesla qui a une longueur d'avance en tech vs les autres manufacturiers. Il y a 15 ans, Tesla ne fabriquait aucune voiture. Pourtant en 2023 aux USA, il s'est vendu plus de model 3 que de Corolla et plus de model Y que de GMC Sierra.

Pis on s'en calisse de ton Telluride.
 
Assurance auto said:
C'est vrai que Tesla n'a pas l'expérience des autres manufacturiers mais c'est Tesla qui a forcé les autres constructeurs à emboiter le pas et encore Tesla qui a une longueur d'avance en tech vs les autres manufacturiers. Il y a 15 ans, Tesla ne fabriquait aucune voiture. Pourtant en 2023 aux USA, il s'est vendu plus de model 3 que de Corolla et plus de model Y que de GMC Sierra.

Pis on s'en calisse de ton Telluride.
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Tesla a forcé qui a quoi? Longueur d'avance en quoi? En tech de klaxon qui lache des pet? En peinture qui écaille? En design de pickup qui rouille en surface?

Tesla vend des chars fortement subventionnés a une clientèle en majorité fanatique...


Tesla a sortie la conduite autonome pas mal en premier oui, pis aujourd'hui leur systeme se fait surclassé par le Supercruise de GM et le BlueCruise de Ford (et plusieurs autre d'ailleur)

Tesla font ce qu'ils ont toujours fait: Sortir une idée fucking génial une premiere fois, pis apres ca se virer de bord et chercher une autre idée pour stimuler les investisseurs mais oublie de perfectionner ce qu'ils ont déja sortie.

C'est le pain et le beurre de Musk, crée un Buzz avec une innovation vraiment cool, pis ensuite on passe a autre chose. Pensez vous que Tesla se concentre a améliorer le CyberTruck? A faire en sorte que ca deviennent le meilleur pickup ever? Non asteur que le bébé est accouché on passe a l'autre projet et le Cybertruck va vivre avec ces défauts de naissance et tlm va s'en calisser. Il rouille en surface? On s'en calisse ils le feront wrappé si sont pas content.

Messemble qu'on serait du pour un autre truc cool de la boring company.... Un Lance flamme 2.0? Un genre de canon électro magnétique?
 
-Mike- said:
Tesla a forcé qui a quoi? Longueur d'avance en quoi? En tech de klaxon qui lache des pet? En peinture qui écaille? En design de pickup qui rouille en surface?

Tesla vend des chars fortement subventionnés a une clientèle en majorité fanatique...


Tesla a sortie la conduite autonome pas mal en premier oui, pis aujourd'hui leur systeme se fait surclassé par le Supercruise de GM et le BlueCruise de Ford (et plusieurs autre d'ailleur)

Tesla font ce qu'ils ont toujours fait: Sortir une idée fucking génial une premiere fois, pis apres ca se virer de bord et chercher une autre idée pour stimuler les investisseurs mais oublie de perfectionner ce qu'ils ont déja sortie.

C'est le pain et le beurre de Musk, crée un Buzz avec une innovation vraiment cool, pis ensuite on passe a autre chose. Pensez vous que Tesla se concentre a améliorer le CyberTruck? A faire en sorte que ca deviennent le meilleur pickup ever? Non asteur que le bébé est accouché on passe a l'autre projet et le Cybertruck va vivre avec ces défauts de naissance et tlm va s'en calisser. Il rouille en surface? On s'en calisse ils le feront wrappé si sont pas content.

Messemble qu'on serait du pour un autre truc cool de la boring company.... Un Lance flamme 2.0? Un genre de canon électro magnétique?
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Les klaxons qui font des pet sont la création d'un ingénieur québécois btw.

Je serais curieux de connaitre le prix d'un pickup gm avec la super technologie de cruise control qui marche juste sur l'autoroute si le gouvernement américain leurs avaient pas donner autant d'argent. Si tu penses que Tesla améliore rien, c'est que tu connais absolument rien du sujet et tu devrais juste mettre ton énergie ailleurs que d'hair une compagnie qui fabrique des voitures.
 
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J'ai pas dit qu'ils ne font rien, j'ai dit qu'ils sont parfait pour sortir une nouvelle bebelle et mettre l'amélioration continue de coté.
 
Et le Super cruise est disponible sur les Traverse 2024 et autre SUV 2024 +, le prix commence autour de 55k
 
-Mike- said:
J'ai pas dit qu'ils ne font rien, j'ai dit qu'ils sont parfait pour sortir une nouvelle bebelle et mettre l'amélioration continue de coté.
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C'est ça je dis, tu connais rien du sujet. Tesla mets pas de coté l'amélioration continue. Ils sont très loin devant tous les autres constructeurs à ce niveau. Fais juste googler l'évolution des versions du FSD, ses améliorations, capacités et options ainsi que la disponibilité aux users. Ça c'est UN exemple parmis 1 millions d'autre.

55k ça c'est grace aux subventions, sinon ça serait 0$ car la compagnie aurait fermer pis tu pourrais même pas en acheter un
 
chris_fiesta said:
C'est tu parce que c'est un Tesla que vous faite vos femmes de même? Criss le hood y descends pas a 100km/h là t'as le temps de te tasser.

Vous etes les premiers a chialer que la société est asceptisé pis vous nous sorter des niaiseries de même. Faut être moron (ou malchanceux) pour perdre un doigts avec ca.

Anyway c'est pas nouveau le monde qui perdent des doigts a cause d'un hood de char. Là il est electrique faque oh my god quelle folie
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Le monde se sont excité à dire que le CT c'est de la marde accause d'un parebrise qui était sal et même pas craqué au salon de l'auto.. T'es tu vraiment surpris ?
 
D3stro said:
En parlant de porte qui ferme vite sur des doigts, l'hiver dernier je fais Nez Rouge avec des chums.

On se rend reconduire une fille un peu grassette.

Elle assis à l'arrière demande si je peux lui ouvrir la porte car elle a le Child Guard à sa porte.
Je lui ouvre et après je me retourne fermer la porte passager d'où je sortais.

Mais elle, elle avait mise sa main sur le pillier central pour s'aider à se lever du banc pour sortir.

Ma porte à pas fermée.

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bah , avec son surplus de poid, ses doigts était surment bien enrobé
 
almostock said:
Le monde se sont excité à dire que le CT c'est de la marde accause d'un parebrise qui était sal et même pas craqué au salon de l'auto.. T'es tu vraiment surpris ?
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Il était craqué pourtant.

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Mathhhh said:
Je serais curieux de voir le test de la carotte sur n'importe coffre a fermeture automatique. Si la carotte est proche de l'axe de rotation, pas mal sure qu'elle casse en deux.
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Entk ma tesla si ya un kleenex qui empêche que ça ferme le char chiale
 
-Mike- said:
J'ai pas dit qu'ils ne font rien, j'ai dit qu'ils sont parfait pour sortir une nouvelle bebelle et mettre l'amélioration continue de coté.
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Clairement, tu es aveuglé par ta mauvaise foi.

Va faire un tour sur la chaîne Youtube AiDriver et regarde une Tesla naviguer les rues et stationnements d'une grande ville. C'est une merveille de la technologie et d'amélioration constante.


C'est poche de la rouille sur un peu de stainless d'une station de recharge mais ça fait surtout une belle distraction pour cacher le fait qu'il ont mis en place le plus gros et meilleurs système de bornes de recharge en Occident(j'aurais dit au monde mais je sais pas pour la Chine...).

Meanwhile les gros constructeurs américains font leur pain et leur beure avec des pick-up de plus en plus démesurés et caves.

Such innovation...

Edit: des arrêtes tranchantes sur la tôle, c'est moyen en criss...
 
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-Mike- said:
Et le Super cruise est disponible sur les Traverse 2024 et autre SUV 2024 +, le prix commence autour de 55k
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j'ai jamais conduit char autonome tesla MAIS j'Ai eu quelque semaine voiture chevrolet avec supercruse.......si supercruise c'est supérieur a tesla, ca veut dire que c'est de l'ESTI DE MARDE

jetais plus stressé a ''conduire'' Chevrolet avec supercruise que de conduire moi meme, il débarque desfois sans avertir avec route super belle MAIS réussi a prendre une courbe avec entré d'autoroute et ligne effacé, donc a ce moment la tu te dis crime j'ai peur dans la courbe avec ligne effacé et l'entré d'autoroute...mais non toute est beau....mais quand la route super belle et toute et pouff tout d'un coup ca flashe rouge sur le steering et la tu fait WTF.

entk moi conduite autonome je payerais pas pour ca entk reste encore beaucoup développement a faire

MAIS je l'avoue jai eu du fun a manger un lunch complet sans toucher au volant pendant 5-10 minutes entre mtl et trois -ivière
 
Blanik_SHO said:
j'ai jamais conduit char autonome tesla MAIS j'Ai eu quelque semaine voiture chevrolet avec supercruse.......si supercruise c'est supérieur a tesla, ca veut dire que c'est de l'ESTI DE MARDE

jetais plus stressé a ''conduire'' Chevrolet avec supercruise que de conduire moi meme, il débarque desfois sans avertir avec route super belle MAIS réussi a prendre une courbe avec entré d'autoroute et ligne effacé, donc a ce moment la tu te dis crime j'ai peur dans la courbe avec ligne effacé et l'entré d'autoroute...mais non toute est beau....mais quand la route super belle et toute et pouff tout d'un coup ca flashe rouge sur le steering et la tu fait WTF.

entk moi conduite autonome je payerais pas pour ca entk reste encore beaucoup développement a faire

MAIS je l'avoue jai eu du fun a manger un lunch complet sans toucher au volant pendant 5-10 minutes entre mtl et trois -ivière
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Je l'ai pas essayer

Je voulais me commander un Traverse 2024 RS avec le nouveau moteur turbo et le Supercruise mais calvert yé pas dispo en 8 places au Canada, ni en version Z71....


Mais un de mes chums l'avait dans son escalade et il a fait Sherbrooke Toronto pratiquement au complet sans touché au steering.
 
Ronin said:
Clairement, tu es aveuglé par ta mauvaise foi.

Va faire un tour sur la chaîne Youtube AiDriver et regarde une Tesla naviguer les rues et stationnements d'une grande ville. C'est une merveille de la technologie et d'amélioration constante.


C'est poche de la rouille sur un peu de stainless d'une station de recharge mais ça fait surtout une belle distraction pour cacher le fait qu'il ont mis en place le plus gros et meilleurs système de bornes de recharge en Occident(j'aurais dit au monde mais je sais pas pour la Chine...).

Meanwhile les gros constructeurs américains font leur pain et leur beure avec des pick-up de plus en plus démesurés et caves.

Such innovation...

Edit: des arrêtes tranchantes sur la tôle, c'est moyen en criss...
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Mais ça prend des pickups pour le secteur de la construction et du transport , c'est bien beau les petits char , mais j'ai besoin d'une boite de 8 pieds, pleins d'entrepreneur ont besoin d'une boite grosse boite

Ce qui n'est pas normal c'est de vendre des pickup avec des boites de 6.5 et surtout les 5.5 pieds

Devrait y avoir une pénalité de 20-30k sur tout pickup avec une boite de 5.5 pieds

J'aimerais voir plus de développement sur des hybrides pickup lourd , surtout que l'argument premier du diesel c'est l'immence torque , on s'entend que l'électrique en a beaucoup et a très bas régime
 
AsunaMAXXX said:
Mais ça prend des pickups pour le secteur de la construction et du transport , c'est bien beau les petits char , mais j'ai besoin d'une boite de 8 pieds, pleins d'entrepreneur ont besoin d'une boite grosse boite

Ce qui n'est pas normal c'est de vendre des pickup avec des boites de 6.5 et surtout les 5.5 pieds

Devrait y avoir une pénalité de 20-30k sur tout pickup avec une boite de 5.5 pieds
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C'est bizarre parce que je me suis fait dire que tout le monde qui achètent des pickups en ont vraiment besoin.
 
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