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On examine actuellement le cas d’un gars qui s’est fait arrêter à Blainville par un policier qui a trouvé que le son de sa WRX STI était trop élevé.
Lors de l’intervention, le policier a inséré une broche dans le silencieux pour vérifier s’il avait toutes les composantes du silencieux d’origine. La broche entre sans problème donc l’agent lui remet une contravention.
Moreau, le propriétaire du véhicule, a contesté son infraction et a eu une date en cours le 18 janvier 2017. Étant donné que la voiture a été achetée neuve chez Subaru et n’a pas été modifiée, elle est censée respecter les normes.
En cours, un expert policier est venu témoigner que la broche entrait complètement sans obstruction. La défense a amené un contremaitre de Subaru, qui a dit que peu importe si la broche entre dans l’échappement de la STI, le son du silencieux « STI » était en bas des normes fédérales de plusieurs décibels et qu’il s’agit de l’équipement standard.
Les normes de bruit applicables sont de 83 décibels en vertu d’une loi fédérale, mais un policier n’a aucune obligation de mesurer le bruit avec un sonomètre lors d’un arrêt.
Le tribunal a rendu un verdict non coupable et a acquitté M. Moreau de son infraction.
Le fait reste que ça demeure couteux de se présenter en cours pour se défendre contre des contraventions de ce genre. La méthode d’insérer des objets dans un échappement est clairement non valide…
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http://www.guideautoweb.com/articles/41565/la-legalite-des-silencieux-%C2%AB-performance-%C2%BB-des-divers-constructeurs-automobiles/[:en]This is an interesting story about a man who was pulled over and ticketed in the city of Blainville because an officer thought the exhaust on his stock Subaru WRX STI was too loud.
After pulling the vehicle over, the police officer inserted a tape measure into the muffler to see if it had the proper sound-deafening components. The tape measure went all the way through therefore the owner was issued a ticket on the spot.
Mr. Moreau, the owner of the vehicle, contested the infraction in court and was given a date of January 18, 2017. There were grounds to contest because the vehicle was unmodified and was purchased at Subaru so it should respect all federal noise regulations
In court an expert police witness testified that since the tape measure could be inserted all the way the muffler was in violation of noise regulations. The defense brought a Subaru specialist who said that even if the tape measure could go all the way though, the muffler still respected all noise regulations and that it was standard equipment on this vehicle.
Federal law states that a noise level of 83 decibels is the maximum a vehicle cane emit but an officer is under no obligation to test the actual level during a traffic stop.
The court returned a verdict of not guilty and Mr Moreau was acquitted of his infraction.
The fact remains that it can be costly for a person to contest tickets such as this one. Clearly the method of using a tape measure is antiquated and no longer valid.
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